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Toyota 86精神再現(xiàn)—安全升級(jí)強(qiáng)化部品

2013-2-23 10:52| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1550| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來(lái)自: 車訊網(wǎng)

摘要:   一貫強(qiáng)調(diào)性能操控的Summit/Swave龍穎國(guó)際,針對(duì)當(dāng)前全球最火熱車種GT86/BRZ/FR-S開(kāi)發(fā)出適用的全系列強(qiáng)化物品,進(jìn)化層面包括車輛剛性升級(jí)與操控進(jìn)化,可說(shuō)遍及全車之下,全面滿足86車系車迷們的多元需求,更將GT8 ...


 


  一貫強(qiáng)調(diào)性能操控的Summit/Swave龍穎國(guó)際,針對(duì)當(dāng)前全球最火熱車種GT86/BRZ/FR-S開(kāi)發(fā)出適用的全系列強(qiáng)化物品,進(jìn)化層面包括車輛剛性升級(jí)與操控進(jìn)化,可說(shuō)遍及全車之下,全面滿足86車系車迷們的多元需求,更將GT86操控與安全全面提升。


 

針對(duì)目前最熱門的GT86車系,Summit/Swave早已全力開(kāi)發(fā)底盤(pán)與車體結(jié)構(gòu)套??件,不但可全面滿足車迷們的多元需求之余,更能將GT86操控與安全極限更進(jìn)一步向上提升。




  在剛性結(jié)構(gòu)強(qiáng)化部分,Summit/Swave針對(duì)原廠設(shè)計(jì)的癥結(jié)通病,推出可相容于原廠架構(gòu)的Summit強(qiáng)化結(jié)構(gòu)桿,該套件采用多層次斷面的鋁合金桿身,并采取用昂貴的CNC工法,同時(shí)大量搭配鉻鉬鋼極強(qiáng)化鋁合金材質(zhì),在大幅強(qiáng)化剛性表現(xiàn)之余,又能保有原本輕量化的優(yōu)勢(shì)以滿足車迷的需求。


 

Summit/Swave采用強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)度一拜的CNC切削工法,更能完美兼顧高剛性、輕量化的雙重目的!GT86強(qiáng)化結(jié)構(gòu)桿的接合固定座都采用CNC強(qiáng)化鋁合金材質(zhì)制成。




  此外,針對(duì)底盤(pán)強(qiáng)化的Swave品牌,則是采取「滾動(dòng)幾何補(bǔ)正概念」,以精準(zhǔn)的距離、角度完美彌補(bǔ)之設(shè)計(jì)工法,讓車輛大幅降低重心之余,同時(shí)又能保有靈活暢快、反應(yīng)俐落的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),目前對(duì)應(yīng)86的套件包含和尚頭、方向機(jī)舵桿,后下支臂與拖曳臂等,皆為具備幾何補(bǔ)正特色的強(qiáng)化物品,讓底盤(pán)「關(guān)節(jié)」在面對(duì)車高Low Down的情況完全擺脫受迫情況,加上底盤(pán)襯套升級(jí)為配置大型防塵套的Swave魚(yú)眼軸承,絕對(duì)能讓86的車輛動(dòng)態(tài)、駕駛手感更趨精準(zhǔn)且直接。


                       
 
 

 

Summit/Swave近幾年導(dǎo)入專業(yè)3D電腦軟體,透過(guò)軟體計(jì)算可立即獲得變形量分析、承受應(yīng)力析等多元的運(yùn)算功能,在產(chǎn)品尚未進(jìn)步測(cè)試階段之前,便能清晰檢視R&D設(shè)計(jì)的整體效果,如此也進(jìn)一步明顯縮短整體開(kāi)發(fā)的時(shí)程。


                      
 

 

過(guò)去曾多次介紹Swave補(bǔ)正幾何套件產(chǎn)品,實(shí)際式駕之后都能明顯感受出安裝后所提升的效能差異,證明Summit/Swave產(chǎn)品深厚的設(shè)計(jì)實(shí)力。

 



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