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Truck Unlimited組冠軍車四門改造大不易

2013-2-3 10:54| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1694| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   這部在這次EMMA臺(tái)灣所舉辦的音響大賽中,于Truck Unlimited組奪得冠軍的比賽車,是由位于桃園的源聲汽車音響所打造,具其掌門人張漢文表示,由于Fortis本身為四門房車,相較于車內(nèi)空間改造自由度較高的Minivan廂 ...


 


  這部在這次EMMA臺(tái)灣所舉辦的音響大賽中,于Truck Unlimited組奪得冠軍的比賽車,是由位于桃園的源聲汽車音響所打造,具其掌門人張漢文表示,由于Fortis本身為四門房車,相較于車內(nèi)空間改造自由度較高的Minivan廂型車或SUV休旅車來說,在喇叭擺放位置的限制比較多,因此為打造出理想的音響發(fā)聲效果,可是花了不少時(shí)間再打造車內(nèi)飾潢的設(shè)計(jì),尤其是后行李廂內(nèi)的FRP造景更是花費(fèi)超過2周以上的時(shí)間進(jìn)行打造,才能設(shè)計(jì)出符合需求的造型,如此才能將各式中低音喇叭安裝于正確的位置,并朝向所設(shè)定的發(fā)聲方向。


 

為了讓本車能擺脫四門車型改造難度較高的限制,源聲汽車音響可是花了相當(dāng)多時(shí)間在研究行李廂內(nèi)空間的擺設(shè)與利用,并透過純熟的FRP制造技術(shù),將中低音喇叭安裝于其內(nèi),并調(diào)整出理想的音質(zhì)表現(xiàn)。




  此外,在考量整體器材安裝的完整度方面可是下了不少苦工,除了各式線材都檢整的相當(dāng)整齊外,兩具擴(kuò)大機(jī)也牢牢地固定在后椅背外側(cè),并追求許多保險(xiǎn)絲與線材包覆的工程,除了追求美觀外,安全的保護(hù)也是不可或缺的要項(xiàng),而這些改造工程除了少部分項(xiàng)目外,幾乎全部都是源聲自己操刀完成的,甚至連FRP的制作與烤漆都不假他人之手,可說是底子深厚的汽車音響改裝店家。當(dāng)然有了好的器材后,沒有完備的調(diào)音技術(shù)也無法將器材效果發(fā)揮出來,因此張漢文也特別像筆者表示,雖然四門車在汽車音響改造上的難度比較高,不過如果相關(guān)的前置作業(yè),例如汽車隔音、喇叭安裝、線材布置與器材整合等能扎實(shí),最重要也最后的調(diào)音作業(yè),就沒有想像中的困難,也因此才能在這次比賽中,奪得該組別的冠軍,其實(shí)力備受評(píng)審的肯定。


                       

 

兩具擴(kuò)大機(jī)與電容則巧妙的安裝在后椅背外側(cè),將器材可能造成的乘坐空間影響減到最低程度。


                       

 

看似原廠的車門飾板,內(nèi)部喇叭早已換成高檔物品,以追求更卓越的音響效果。


                      

 

身為核心的音響主機(jī)則采用Clarion 9255EXL黃金紀(jì)念版啞巴主機(jī)。


 器材明細(xì):

Hollywood純D類單聲道6000瓦AMP x1 
Hollywood AB類雙聲道1500瓦AMP x2 
Hollywood AB類雙聲道750瓦AMP x1 
Hollywood 306電子分音器x3 
Hollywood 15寸PA重低音喇叭x2 
Hollywood 8寸PA中音喇叭x8 
Hollywood 55芯競技級(jí)高音號(hào)角x4 
Hollywood AB類四聲道1200瓦AMP x1 
Rainbow 6.5寸高階分音喇叭x2 
Clarion 9255EXL黃金紀(jì)念版啞巴主機(jī)x1 
全套古河AV線、喇叭線材

 

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