BMW三系列經(jīng)過(guò)六代的演化，如今新一代的Touring五門掀背旅行車在行李廂空間比先前多了35公升容積，裝載功能變得更靈活，輪距也變得更寬，不過(guò)德國(guó)改裝大廠AC Schnitzer覺(jué)得這樣還不夠，??決定在動(dòng)力系統(tǒng)上大動(dòng)手腳，讓三系列從靈巧的旅行車變身為實(shí)用功能及性能展現(xiàn)兼具的悍駒。AC Schnitzer讓318d從原本的143匹最大馬力成長(zhǎng)到171匹，320d從184匹提升到218匹，328i從245匹到294匹，330d從258匹到309匹，同時(shí)在AC Schnitzer的性能提升下，各車款每輸出一匹馬力所釋放出的二氧化碳排放量也大幅降低；此外，AC Schnitzer也為三系列Toruing換上性能化的Racing鍍鉻尾管，懸掛彈簧縮短25mm，讓車身更貼近地面，以配合動(dòng)力提升后提升操控特性。

看看車尾動(dòng)了哪些東西，除了后保桿造型和AC Schnitzer性能化Racing四出排管外，更具空氣力學(xué)效益的尾翼也是一大特色。