 在日本，在這個(gè)汽車大國，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的熱情越發(fā)高漲。正如對最求速度這一汽車的誕生意義一樣，在日本本土，規(guī)模最大的汽車賽事——“全日本GT房車錦標(biāo)賽”和2005年改制后的“超級(jí)GT錦標(biāo)賽”受到了人們的熱捧，而各大汽車廠和零配件供應(yīng)商也使盡渾身解數(shù)，全力以赴為賽車贏得比賽。  而TRD作為豐田賽車的御用改裝部門，就有那么一些出自其手賽車在全日本GT房車錦標(biāo)賽中表現(xiàn)優(yōu)異，受到了車迷們的熱捧。  TRD GT500 Supra，在本田NSX、蘭博基尼Diablo、日產(chǎn)Skyline GT-R R33等強(qiáng)手的夾擊下脫穎而出，曾奪得了全日本GT房車錦標(biāo)賽97，01，02賽季GT500組別總冠軍和97，02賽季GT500組別車隊(duì)總冠軍；  2005年改制后的超級(jí)GT錦標(biāo)賽的第一年，也是TRD GT500 Supra作為豐田征戰(zhàn)GT500組的最后一個(gè)賽季，在不懈的努力下，奪得的該組總冠軍，為服役生涯畫上了完美的句號(hào)。    |
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