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2012豐田逸致選購、改裝經(jīng)驗談 (5座CVT自動精英版)

2012-12-20 14:53| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 37783| 評論: 0|原作者: WP6699|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 本文由第一改裝網(wǎng)的網(wǎng)友WP6699投稿,感謝您對第一改裝網(wǎng)的關(guān)注和支持!  計劃今年買車,家用和代步上班,總價控制在15萬左右,也是自己的第一部私家車,尤其小心謹慎。在網(wǎng)上各大汽車網(wǎng)站查詢了很久,功能、價格反 ...

本文由玩改車的網(wǎng)友WP6699投稿,感謝您對玩改車的關(guān)注和支持!
 


  計劃今年買車,家用和代步上班,總價控制在15萬左右,也是自己的第一部私家車,尤其小心謹慎。在網(wǎng)上各大汽車網(wǎng)站查詢了很久,功能、價格反復(fù)比較,初步選擇了幾款車,再去各款車論壇,看看該車真實用戶在使用中的體會,這樣反反復(fù)復(fù)折騰了很長時間,最后鎖定豐田逸致、新??怂?、新速騰三款車。

  之所以最初鎖定豐田逸致,主要拿它同大眾途安比較后得出的結(jié)果,尤其是不喜歡途安面包車樣的外形,但是年初豐田逸致才上市不久,價格優(yōu)惠幅度有限,再加后來的釣魚島事件,暫時放棄。

  第二鎖定新??怂?,首先是在道路上無意中發(fā)現(xiàn)剛上市不久的新兩廂??怂?,外形讓人眼前一亮,非常具有吸引力?;丶液篑R上去網(wǎng)上搜索、查詢,感覺確實不錯,雖然是新上市車,性價比也很高,隨即去各福特4S店感受真車,家人感覺兩廂??怂购笞珦頂D,不適合前后座位同時坐人,又試坐下旁邊的三廂新??怂?,感覺內(nèi)部空間要好些,前后座位同時坐人也不再那么難受,到此已初步有了購買意愿。

  接下來就開始去成都市幾家4S店砍價,當然是誰便宜就在誰家買了!但是,個人去4S店砍價,降價幅度有限,折騰了好幾個星期,價位砍的還是不理想。后來干脆在網(wǎng)上報名,參加了2次汽車團購,最后一次團購時間較寬裕,在新兩廂??怂购腿龓?怂?、老兩廂福克斯和三廂??怂?、蒙迪歐-致勝、嘉年華等車上反復(fù)試坐感覺了多次。說實話對我這樣腿短、個子不高的四川人來說,真實感受是:新??怂箖?nèi)部空間不如老福克斯,嘉年華視線比新福克斯好,蒙迪歐-致勝各方面都不錯,就是價格偏貴,超出本人的預(yù)算。

  新福克斯中控太突出,腿短的人把座位前調(diào)后,與中控臺距離太近,時間長了感覺非常局促、壓抑,而且,即使把座位增高,頭挨著頂棚也看不到發(fā)動機艙頂蓋,無疑增加了停車的難度,看來新??怂共惶m合我們這些腿短的人開,可能腿長的人不會有這些感受。綜合上述這些因素,只好忍痛放棄最被看好的新??怂埂?/div>

  放棄新??怂购螅腿?S店了解新速騰,上真車試坐,內(nèi)部空間也比較滿意,也沒有新福克斯的上述弊端。但是,一問價格幾乎沒有任何優(yōu)惠,還無現(xiàn)車,所需顏色車型需要等幾個月,大眾的這種饑餓銷售策略,讓人無法接受,這是逼人放棄他呀!

  而釣魚島事件后,日系車銷量大副下降,庫存積壓嚴重,降價幅度增大。豐田逸致也不例外,5座精英版珍珠白CVT自動檔總價15萬多點就可以拿下,且現(xiàn)車銷售,隨時可提車,價位也非常接近我的預(yù)算了。第二次再去4S店,并進行了試駕,家人和我都感覺比較滿意,個人也覺得視野和空間比新福克斯強多了,后座還能全部放平,這點尤其適合家用,裝載些較大物件也不成問題,短途逢年過節(jié)多擠幾個人也不在話下。

  中國政府這幾年是有錢了,人民的生活水平已逐漸提高了。但中國普通家庭的可支配收入,跟歐美家庭相比還是有較大差距。如果一個家庭只有一臺車的話,MPV車型毫無疑問是首選,功能上可以滿足不同需求,講究實用的人選這類車應(yīng)該是不會后悔的!

  至于其他因素“愛國就抵制日貨,不買日本車”,本人已糾結(jié)猶豫了很久,等釣魚島事件逐漸平息后,冷靜下來仔細想想,發(fā)現(xiàn)這個想法并不完全正確。并就此事談?wù)剛€人的膚淺觀點:現(xiàn)在的豐田已經(jīng)不僅僅屬于日本了,即使“日本國”不存在了,相信豐田汽車依然存在,這點是毫無置疑的。況且,在中國消費的豐田汽車,大部分都是中國人生產(chǎn)出來的,買這類車與愛不愛國應(yīng)該是兩碼事,這兩者不應(yīng)該劃等號。

  第三次又去那家廣汽豐田4S店,原接待我們的小美女休假沒在,找到銷售經(jīng)理,談好價格,交定金訂車。然后約好時間,交全款提車上牌照,整個過程有4S店工作人員協(xié)助,還算比較順利。號牌是自己在網(wǎng)上預(yù)選的,也是折騰了好幾個晚上,終于選到一個比較滿意的號碼。網(wǎng)上號牌選擇還是有一定難度,要想選擇到一個較滿意的號碼,需要有恒心和毅力,也要靠機會和運氣,沒有捷徑可走。

  現(xiàn)在提車回家使用近三周,也說說自己的親身感受:此車室內(nèi)空間和視野都比三廂車寬闊,底盤也高,類似于乘坐SUV的感覺。以前家人坐小車愛暈車,現(xiàn)在坐上豐田逸致后排也不怎么暈車了。在繞城高速路跑了好幾趟,噪音也沒別人說的那么大,行車電腦顯示平均油耗約8.6 L/100km,還算比較省油。另一個特點是此車外形,個人認為比較符合現(xiàn)在的流行趨勢,又與類似的其他MPV車有區(qū)別,在市面上也很少見,開車上路比較有個性,回頭率也高!總之,一句話,此車在性能和實用上算找到了一點平衡,對得起自己這么長時間的折騰!

參照豐田逸致論壇上各位前輩的改造經(jīng)驗,自己對愛車首先進行了以下幾點改造:
1. 豐田逸致改裝之一:加裝胎壓監(jiān)測、行車電腦+GPS導(dǎo)航
2. 豐田逸致改裝之二:加裝不銹鋼防護板和油箱蓋、晴雨擋、門鎖扣蓋、安全帶插銷、座墊等
3. 豐田逸致改裝之三:加裝門燈+門板拆卸方法
4. 豐田逸致改裝之四:加裝前霧燈+保險杠護罩拆卸方法
 
豐田逸致改裝之一:加裝胎壓監(jiān)測、行車電腦+GPS導(dǎo)航
(5座CVT自動精英版_珍珠白)
1、胎壓監(jiān)測
  安全第一,首先加裝胎壓監(jiān)測。選用可以顯示和監(jiān)測備胎那種,費用約950元,共有5只傳感器,花費80元在輪胎店安裝傳感器,并標識出每只輪胎位置,重新充氣,5只輪胎隨著胎壓的變化配套的顯示器即顯示胎壓值,跟輪胎店的氣壓表數(shù)值一致,看來還比較準確。每只輪胎重新充氣至2.6BAR,然后調(diào)動平衡,按標識位置回裝4只輪胎,備胎依然放入后箱。

  報警參數(shù)按出廠設(shè)置:2.2~3.0BAR;≥65℃。當然也可以根據(jù)氣候或環(huán)境條件自己調(diào)整該數(shù)值。5個輪胎自動編號01~05(見圖),可以任意互換,互換設(shè)置非常方便。正常行駛中只顯示工作中的01~04四個輪胎氣壓和溫度,備胎05若氣壓和溫度跟初始值比較沒有變化,胎內(nèi)傳感器處于待機狀態(tài),不會顯示,數(shù)值發(fā)生變化才會在顯示器反映出來,使備胎隨時處于可用狀態(tài)。用備胎換其中任一工作胎,進行簡單互換設(shè)置后,就能達到正常行駛的胎壓監(jiān)測功能,胎壓監(jiān)測顯示器放置位置見下圖,用背架固定,3M雙面膠粘在該位置上,距離充電口也近,也不影響其他按鍵操作,觀看和收取都很方便。個人認為是較理想的位置了。

2、行車電腦
  逸致自帶的行車電腦,屏幕很小,功能較少,不能很好滿足要求。搜尋幾大網(wǎng)上信息,終于找到一款產(chǎn)品,比較符合本人意愿。該產(chǎn)品主要功能:①行車電腦;②GPS導(dǎo)航;③雷達安全預(yù)警;④ AV-IN接口。把這些功能組合在一件產(chǎn)品中,是非常適合大部分車用,值得推薦,唯一遺憾的就是沒有Wi-Fi功能,上網(wǎng)不方便。安裝位置見下圖:
 
 

該產(chǎn)品需要汽車有OBD接口,最好加一根一分二OBD轉(zhuǎn)接線,并留出一個OBD接口,方便今后維修檢測等使用(見圖)。

  OBD-USB轉(zhuǎn)接器用3M雙面膠或綁帶固定在汽車原OBD接口支架底部,轉(zhuǎn)接器的USB端接顯示器,轉(zhuǎn)接器的OBD端接“一分二轉(zhuǎn)接線”的另一個OBD接口。整理好線束并用綁帶固定,該位置既隱蔽,又不影響美觀,也容易操作轉(zhuǎn)接器上電源開關(guān)。在車上使用時,由OBD接口提供電源給顯示器主機。

3、GPS導(dǎo)航
  該產(chǎn)品的GPS導(dǎo)航、行車電腦、雷達安全預(yù)警、媒體播放等可以在前臺運行,也可以在后臺運行,由用戶自己選擇。廠家安裝了“凱立德”和“圖吧(mapbar)”2個地圖軟件,經(jīng)過本人在成都市和附近郊區(qū)試用,發(fā)現(xiàn)“圖吧”地圖軟件,操作更方便些,在規(guī)劃調(diào)整路線、位置準確度上也更好一些。
另外,產(chǎn)品的AV-IN接口,可接倒車后視。不過,本人暫時還未裝攝像頭,主要覺得單個的倒車后視起到的作用有限,下一步準備安裝360度全景系統(tǒng),只是還沒有找到較理想的產(chǎn)品,只有留待以后作業(yè)了。

  這次改裝,最滿意的是顯示器放置的位置,對于豐田逸致來說,或許再找不到更合適的地方了。該位置既沒有擋住駕駛員的任何視線,又方便在行車過程中觀看車輛運行數(shù)據(jù)、導(dǎo)航路線指導(dǎo)、停車入位四周視頻顯示等,個人認為比加裝DVD導(dǎo)航更實用和方便,當然也更實惠和便宜。
 

豐田逸致改裝之二:加裝不銹鋼防護板和油箱蓋、晴雨擋、門鎖扣蓋、安全帶插銷、座墊等
(5座CVT自動精英版_珍珠白)

1、兩側(cè)前內(nèi)外踏板:
由于加裝了門燈,所以選用沒有帶燈的門檻條。
 

2、兩側(cè)后內(nèi)外踏板:
 
3、尾箱內(nèi)外踏板:
 

4、不銹鋼油箱蓋:
 
5、門碗
 

6、有卡扣的晴雨擋:
最近新出一種嵌入式晴雨擋,可能更好些,不會破壞車體外觀,也不增加風阻。只是市面上還未見豐田逸致專用產(chǎn)品。
 
7、防銹門鎖扣蓋:
 

8、安全帶插銷:
主要在市區(qū)低速行駛時使用,豐田系列車前排不拴安全帶老是報警,有點煩人。個人認為在短途低速行駛中,這個設(shè)計沒有必要,有此插銷,可解決該問題。當然,高速行駛一定要拴安全帶喲!
 

9、座墊和尾箱墊:
沒有更換原車的織物座墊,但花費了2000多元,買了新出的“超感皮”產(chǎn)品,款式和顏色跟原車淺色內(nèi)飾相配,帶8塊兔毛和木珠,可以互換,四季適用,還有各2個腰靠、頸枕、抱枕。遺憾的是廠家沒有豐田逸致專用產(chǎn)品,中間靠背位置缺一塊,其他都還比較滿意。尾箱墊是在買座墊處一道買的,商家說是逸致專用,但仔細發(fā)現(xiàn)四周還是不全部吻合。
 

 
 


豐田逸致改裝之三:加裝門燈+門板拆卸方法
(5座CVT自動精英版_珍珠白)

2只門燈(見圖)在網(wǎng)上花費120元買的逸致專用產(chǎn)品,安裝于原車預(yù)留位置正好合適,配有插頭,但需要自己配線,2根1.5m長度,RVV-2x0.5mm2的雙芯護套線可滿足要求。布線是從門燈位置——門板——門和車體防水連接膠管——車內(nèi)——最后同腳燈并聯(lián)。燈泡必須用黃色LED直流燈,便于同原車LED腳燈并聯(lián)使用,不能用普通的交流燈泡。

1、拆卸升降窗器和固定螺絲:
拆卸之前,需要準備下圖中這樣一套工具,才能做到無損拆裝。首先用工具撬開圖中2塊塑料蓋板,露出3個需要拆卸的螺絲。所有需要卸掉的部件位置見圖中紅圈標識。
 
 
 
2、撬開塑料門板:
從底部開始,用工具撬開塑料門板,都是塑料卡子,用力往外扳就拆開了!
 
這是塑料面板拆開口的圖片,已用透明塑料膜進行了隔音密封,如果拆掉再用錫箔隔音材料重做隔音密封,估計收效甚微。

為了便于在門板內(nèi)布線,需要將紅圈位置透明塑料膜暫時拆開,布線完后再恢復(fù)原樣。按理將喇叭暫時移開,就能起到相同效果,但喇叭是鉚釘固定,不便拆卸。

3、布線:
布線前需要準備一段引線,見右圖,本人用家中已有一根2.5mm2單股銅芯絕緣線達到要求。
首先把連接密封膠管拉出,黃色引線從車內(nèi)穿進密封膠管,并拉出來一小段,然后用電工絕緣粘膠帶將白色燈線與拉出來的一小段黃線綁扎。這樣就可以輕松將燈線拉入車內(nèi)。

如果在反光鏡上安裝側(cè)面攝像頭,也可以參照此拆卸門板和布線方式進行。

布線完成后的效果,在門板夾層內(nèi)還是需要用綁帶固定,防止燈線行車中晃動。

4、連接腳燈:
將2根門燈線同腳燈插頭上2根線直接并聯(lián),選合適位置用綁帶固定好門燈線就可以了。

 
 
豐田逸致改裝之四:加裝前霧燈+保險杠護罩拆卸方法
(5座CVT自動精英版_珍珠白)

1、安裝前的工具和部件準備:
安裝前需要準備如下工具及部件材料,才能順利完成安裝。
1)圖示專用塑料撬杠工具必須。當然還需其它一般工具:如引線(單股銅芯絕緣線),長桿十字螺絲刀,老虎鉗,扳手、電筒等。照片中內(nèi)側(cè)帶齒紋的寬頭尖嘴鑷子,用來取日式保險絲較方便,比買組合保險絲送的塑料起子好用。

2)主要材料和部件
①自攻螺絲4顆:
形狀見圖,用于固定霧燈本體,大小跟輪胎護板固定螺絲一樣,只是稍微長了點,可用鉗子剪掉前端部一些。
尼龍綁扎帶和電工絕緣沾膠帶也是必須的,尼龍綁扎帶需要準備長短2種規(guī)格,便于滿足不同綁扎需求。

②保險絲及保險取電器2套:
保險絲需要15A和10A兩種,豐田系列車只能使用日式保險絲,以及對應(yīng)的日式保險取電器,其它的無法使用。

③霧燈及線束、開關(guān)、燈罩:
全套霧燈部件花費300多元,燈泡暫使用普通H11 55W鹵素燈,當然也可換H11接口的其他燈泡。黑色霧燈罩可以利用原車的開孔,也可買成品,原車燈罩同保險杠護罩結(jié)合的更合縫緊密些,網(wǎng)上買的所謂原廠成品安裝后一般都有一些縫隙,和真正原廠產(chǎn)品是不能比的。加個鍍鉻鈦合金裝飾框罩,同整車外觀更協(xié)調(diào)好看些,安裝時要多加幾條3M雙面膠或再涂抹些AB膠粘牢點。

網(wǎng)上買的線束大部分是直接接電瓶的那種,需要進行改進。將繼電器線圈控制和指示燈電源接尾燈(示寬燈)10A保險絲上,霧燈供電取自前霧燈15A保險絲上,兩種電路見下圖:
 
改進后的線路先不要同霧燈“按鍵開關(guān)”相連接,等發(fā)動機艙線路布線完成,穿入駕駛室后再連接,這樣方便穿線,切記!
駕駛室保險位置分布:

2、拆開前保險杠護罩:
  個人改裝霧燈,若不拆開前保險杠護罩是很不方便布線和安裝燈體的,這是本人的親身體會。開始,也準備像網(wǎng)上他人意見,不拆開前保險杠護罩安裝霧燈,但幾經(jīng)折騰,最后還是以失敗告終。

  豐田逸致拆開前保險杠護罩的關(guān)鍵,在于圖示紅圈位置連接處(另一側(cè)類似),該位置有很緊密的卡扣,需要用上面說的專用塑料楔形撬杠工具才能無損拆開。

  而只要拆開了前保險杠護罩兩側(cè)該位置卡扣,打開發(fā)動機室頂蓋,卸掉相應(yīng)的螺絲和塑料卡扣,以及保險杠護罩底部3棵螺絲和卡扣,就能很輕松地拿掉前保險杠護罩了。由于當時僅一個人室外操作,想在天黑前做完,沒有多余時間拍攝該部分詳細照片,有點小遺憾!

3、安裝霧燈罩和燈體:
前保險杠護罩拆開后,安裝新霧燈罩和燈體就很方便了,拆除原車霧燈封堵罩也很容易。黑色霧燈罩和鍍鉻鈦合金裝飾框罩可以預(yù)先粘接后,再一起裝配。

4、發(fā)動機艙布線:
發(fā)動機倉走線:盡量密集用尼龍綁帶固定好線路,車頭處風大,線抖起來很容易磨損。
1)左右兩個霧燈之間的橫向連線固定在前保險杠泡沫塑料下部,用尼龍帶密集綁扎固定;
2)繼電器在發(fā)動機艙左側(cè)車頭附近找合適位置綁帶固定,霧燈的地線接電瓶負極。
3)在駕駛室方向盤位置與發(fā)動機艙之間有一個專門的電纜通道孔,電纜穿過后用橡膠碗密封??捎瞄L桿十字螺絲刀在橡膠碗上戳穿一個洞(注意不要碰破其他已穿電纜絕緣),然后從駕駛室穿入一根引線至發(fā)動機艙,把霧燈線集中用絕緣膠帶捆綁在引線上,再拉回駕駛室就OK了。詳細直觀見下圖中“紅色標線”示意,當然記住要用綁帶固定穩(wěn)妥。

5、保險絲取電位置及連線
1)豐田逸致駕駛室保險絲位置,在方向盤底部左側(cè)(見下圖)。
 
2)保險座上2個紅圈位置就是尾燈10A(紅色)保險絲和前霧燈15A(藍色)保險絲取電處。
 

3)尾燈保險取電點,全部功能見豐田逸致《用戶手冊》P369頁表內(nèi)編號1說明。這個點只有在開啟示寬燈的時候才有電,相應(yīng)的霧燈開關(guān)上的指示燈也就亮了。前霧燈保險取電點,見《用戶手冊》P371頁表內(nèi)編號25說明,僅前霧燈使用。
 
4)保險取電器插接:將上述保險座上紅圈標示的2個原車保險絲,用寬頭尖嘴鑷子夾住取出,插入下圖中保險取電器對應(yīng)位置,另買的國產(chǎn)保險絲作為引出線使用。然后將保險取電器分別插回2個原車保險絲座位置,其插入方向,以取電器引出線向著駕駛員方向為正確,或者用萬用表測試來判斷。
這種“汽車保險取電器”用了它就蓋不上保險絲座的蓋子了,但沒有問題,保險絲都插的很緊,每個“保險取電器”需要插兩個保險絲。
 
 
 
6、霧燈按鍵開關(guān)安裝及連線
網(wǎng)上買的按鍵開關(guān)長度偏小,無法穩(wěn)定地安裝在原車預(yù)留孔位,用電工絕緣粘膠帶,卷一個薄片墊,用下圖方法解決,達到可用要求。

 

按照上述“改進后的原理圖”,連接所有線路,回裝按鍵開關(guān)、面板等。
 
打開手柄上示寬燈,指示燈亮起來。
 
按下按鍵,工作燈亮,前霧燈亮起,改造完成!
 
 


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