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水噴射原理解析 原來降溫是王道

2012-12-17 10:12| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3132| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   所謂的「水噴射」系統(tǒng),顧名思義就是將水以噴頭噴射進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,不過很多人都會(huì)有個(gè)疑問,把水噴進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)到底有什么好處呢?其實(shí)水噴射系統(tǒng)最大的目的就是在「降溫」。由于進(jìn)氣溫度是決定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效能的 ...




  所謂的「水噴射」系統(tǒng),顧名思義就是將水以噴頭噴射進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,不過很多人都會(huì)有個(gè)疑問,把水噴進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)到底有什么好處呢?其實(shí)水噴射系統(tǒng)最大的目的就是在「降溫」。由于進(jìn)氣溫度是決定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效能的重要因素之一,尤其在增壓車輛上更為重要,而水分子氣化所需能量為汽油的六倍,同樣環(huán)境下水的降溫效能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油,因此可以帶走大量的溫度,水噴射將霧化的水霧噴入汽缸內(nèi)后,就能夠有效的降低汽缸內(nèi)溫度,一但溫度降低后,便能有效的增進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)效能。


 

透過加壓泵浦的推送,使得水得以相當(dāng)細(xì)小分子的方式,進(jìn)入汽缸內(nèi)與汽油一同燃燒,由于水比汽油重,因此噴入汽缸內(nèi)的水分子便會(huì)被汽油包住,不但增加汽油的燃燒面積,汽化后的水分子還能帶走高熱,并增加壓縮比,好處多多




  水噴射系統(tǒng)除了降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、有效控制進(jìn)氣溫度外,還有著許多好處,安裝之后不但能夠吸收汽缸內(nèi)大量熱能,如此一來也能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)爆震發(fā)生的可能性,且對于改裝車輛來說,溫度與爆震情況降低后就可以將點(diǎn)火更為提前或?qū)⒃鰤褐翟龃螅瑢τ谛阅苌系妮敵鲞€能更為直接。而燃燒室內(nèi)的溫度降低后,排汽溫度自然也就會(huì)下降,相對的對渦輪車而言排壓與渦輪排氣側(cè)的壓力也會(huì)減少,此外水分子也是清潔積碳的好幫手,利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)高溫水蒸氣的帶動(dòng)下將進(jìn)氣歧管、氣門與汽缸內(nèi)積碳進(jìn)行清除工作,這點(diǎn)也是安裝水噴射后所帶來的好處之一。

 
 
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