Mini從令人欣喜的R53時代以來，一直都備受年輕人的關(guān)注，這款有著悠久歷史的小車終于落地中國大陸市場，此舉不僅為了這個龐大的市場增添了更多個性化的亮點(diǎn)，更讓人們對有著文化底蘊(yùn)的汽車有了更多的認(rèn)識。不過對于Mini R53時代來說，車型上的選擇依舊非常有限，除了常規(guī)的兩門版本和軟頂敞篷版本以外別無選擇。然而在Mini R56的出現(xiàn)后則一改之前的格局，先后推出了Clubman、Roadster、Countryman以及個性十足的Coupe車型，以下就來一睹這輛酷似外星人座駕的Mini Coupe對改裝的演繹。

在Topsun的外觀套件加裝下，Mini Coupe的科幻風(fēng)味更顯濃厚。

　　在Mini R56世代之中，要說最具個性的車型的話，還是要屬這輛Mini Coupe了，大圓弧造型的車頂就像是一個常規(guī)樣式的賽車頭盔，但車頂以下的部分基本和普通版的Mini別無二致，但是由于車頂?shù)莫?dú)特造型，因此這輛Mini Coupe也就變成了兩門兩座的車身結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動精神。原本已經(jīng)將運(yùn)動精神演繹得非常飽滿的外型，在喜愛改裝的車主眼中，距離他們心中的樣式還是有著一定的差距，因此找到一套合身的外觀套件是改裝這輛Mini Coupe的第一個課題，就目前而言，這款車的外觀套件其實(shí)并不難找，不過要想避免「撞衫」情況的發(fā)生，還是需要尋找一套盡可能小眾的產(chǎn)品，來自日本的Topsun完全符合這樣的需求。

在降低車身的情況下，換上了帶有擾流器的前保桿，小小的Mini也能夠有如此兇悍的表情。

　　這套Topsun的外觀套件包括了前下擾流、側(cè)裙以及后下擾流，整體效果看似原裝，但是卻令這輛Mini Coupe更加貼地，同時也與車身線條保持了高度一致，簡約而低調(diào)。配上HI-LOW KIT避震器之后，效果相當(dāng)不錯。車尾處的尾翼是Mini原廠為Coupe車型專門開發(fā)的部件，也是這個車型所獨(dú)有的。這個尾翼在時速達(dá)80km/h的時候便會自動升起，給予車身更多的下壓力，提升高速行車的穩(wěn)定性。

這個小小的擾流器是在車速達(dá)80km/h的時候會自動升起，為車身提供一定程度的下壓力以保證行車穩(wěn)定性。

其實(shí)Mini的外觀就算不用外觀套件，也有不少周邊附件可以選擇，例如這個碳纖維材質(zhì)的轉(zhuǎn)燈邊框，很漂亮的附件。