聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者劉2985 ，版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 小時(shí)候，看過一部美國老電影，內(nèi)容已不記得，但是記住了那匹飄逸通靈的白馬和一句臺(tái)詞，白馬的名字叫銀子，那句臺(tái)詞更是印象深刻，“跑吧，銀子”。我總共和三部捷達(dá)廝守過，現(xiàn)在的這部是2011年5月接回來的，銀色油漆，在陽光下，銀光閃閃，黑底頭燈，深邃勇敢，很自然，新伙伴就成了記憶里的銀子，每當(dāng)夜深人靜，我們倆孤獨(dú)馳騁的時(shí)候，心底總會(huì)喊一句“跑吧，銀子”。 銀子到家后的第四天，我就迫不及待的開始實(shí)施早就預(yù)謀好的計(jì)劃了，我要把銀子變得與眾不同，獨(dú)一無二。首先是做制震隔音，鄰居一撥又一撥來看被拆光內(nèi)飾的銀子，總是好奇的問咋了，新車就壞了？我不置可否，嗯嗯的含糊其辭，很少有人能理解這樣做的原因，我是想重新賦予銀子一副好身骨，制震隔音不僅僅能靜音，還有加強(qiáng)車架鈑金的功效，減小顛簸路面車身的扭曲度，在上一部捷達(dá)上，已經(jīng)驗(yàn)證過，我甚至固執(zhí)的認(rèn)為能延長金屬疲勞期。隔音工程是個(gè)累人的苦活，技術(shù)含量不太高，但是要求面面俱到，強(qiáng)調(diào)手法和細(xì)節(jié)，我是用一把膩?zhàn)拥兜哪臼直麆澚巳?，力透銀子的每一寸內(nèi)部鋼板，隔音工程終于結(jié)束。   我是典型的內(nèi)飾控，不太關(guān)心動(dòng)力系統(tǒng)，覺得原廠配置的動(dòng)力總成，完全可以滿足日常使用。外觀上，使用性質(zhì)的原因，不能做改動(dòng)，但是我又不甘心銀子與他的兄弟們千篇一律，正好銀子的這款捷達(dá)，車門防擦條被減掉了，于是決定給銀子加上，為了裝上防擦條，費(fèi)盡周折，嘗試了很多方法，第一次是粘貼法，使用玻璃膠，沒幾天，掉了，第二次，鉆孔安裝法，想法簡單，實(shí)施困難，根本鉆不成整齊有序的孔洞，防擦條裝上后，七扭八歪的，在報(bào)廢了兩套防擦條后，痛定思痛，第三次采用螺絲緊固法，先利用防擦條自帶的3M膠，粘在車門的安裝位置上，找準(zhǔn)位置，用電鉆打孔，一直打透鈑金，然后氣焊槍燒紅快牙螺絲，從鉆好的孔位擰緊，利用螺絲的熱度，燒化防擦條，沒過螺絲帽，既固定了防擦條，又隱藏了螺絲帽，最后打上鐵膩?zhàn)樱瑖娚嫌推?。搞定防擦條，接著更換了新款鋁輪轂，在軸頭蓋上動(dòng)了心思，捷達(dá)原裝軸頭蓋的大眾VW標(biāo)識(shí)是平面的，不夠立體，看上去，總是覺得欠缺一些精氣神，苦苦尋覓后發(fā)現(xiàn)，大眾尚酷的軸頭蓋尺寸與之匹配，入手安裝一氣呵成，VW立體了，中網(wǎng)也換成紀(jì)念版的，鍍鉻飾條，光面油漆，再裝上霧燈，精氣神提升在了細(xì)節(jié)，銀子如愿以償?shù)貙?shí)現(xiàn)了外觀上與其他兄弟的不同.      再回到內(nèi)飾，內(nèi)飾是必改的項(xiàng)目。首先是方向盤，從4S到家后，方向盤就被換掉了，換成老式經(jīng)典的四幅，直徑稍大，握環(huán)材質(zhì)柔軟，很舒服，雖說歲月久遠(yuǎn)，但與銀子的內(nèi)飾算得上相得益彰，不顯突兀，現(xiàn)代與經(jīng)典的融合，就這樣經(jīng)典了一段時(shí)間后，偶然得到一個(gè)高爾夫6的方向盤，銀子沒有安全氣囊，遂起念更換，經(jīng)過一番研究改造，原裝位換裝成功，又在方向盤上裝了一些鍍鉻的裝飾，現(xiàn)代感強(qiáng)烈，握環(huán)材質(zhì)稍硬，但勝在粗壯，使用起來，動(dòng)感十足。再后來，又拿到寶馬的多功能方向盤，當(dāng)時(shí)的想法是必須裝到銀子上，寶馬方向盤確實(shí)花費(fèi)了一番腦筋，修復(fù)爆破后的氣囊不是難題，難點(diǎn)是如何裝在銀子上。拆解寶馬方向盤，然后與捷達(dá)方向盤做全面對比，測量相關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過很長一段時(shí)間，思考出一套改造方案，第一步，破壞一個(gè)捷達(dá)方向盤，為的是得到一個(gè)安裝底座，然后做一個(gè)連接法蘭盤，把捷達(dá)方向盤底座與寶馬方向盤底座連接在一起，這樣就能實(shí)現(xiàn)安裝了。經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的機(jī)加工，所需部件完成，順利整車，方向盤帶有加熱功能，真皮包裹，手感不錯(cuò)，有點(diǎn)小遺憾是握環(huán)稍細(xì)。最近又得到新奧迪A4L的三幅真皮方向盤，握環(huán)粗壯，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，帶大拇指卡位，通過比對，能夠無損安裝。      高爾夫6方向盤改造詳細(xì)過程      拆解寶馬方向盤詳細(xì)過程      寶馬方向盤詳細(xì)改造過程          最新拿到的奧迪A4L方向盤    銀子的內(nèi)門飾板式樣古老粗糙，必須整改，第一次改的是米色，干凈整潔，溫暖怡情。地理優(yōu)勢，弄齊全部原廠配件，六個(gè)小時(shí)開工到完成，唯一不可心的是與原車其他內(nèi)飾件的顏色不搭調(diào)。期間又整改了減配掉的安全帶調(diào)節(jié)，方向柱可調(diào)功能，奔馳座椅替換原車座椅，儀表背景燈改白色LED，改造空調(diào)控制板旋鈕，更換防炫目室內(nèi)鏡，后臺(tái)板加裝冰箱，更換DSG排擋頭，加裝自動(dòng)離合器。在米色內(nèi)門飾板改完一段時(shí)間后，要不說命好，誰也擋不住的事事順呢，朋友幫忙弄到了一套原廠的全黑內(nèi)門飾板，看到實(shí)物的那一刻，心情相當(dāng)激動(dòng)了，從來沒見過捷達(dá)有這種顏色的內(nèi)門飾板，也從來沒聽說過，實(shí)物在手，還真有點(diǎn)不太敢相信，沒二話，再換第二次，這次換裝，投血本弄來老寶來的光網(wǎng)內(nèi)拉手，新寶來的鍍鉻主控開關(guān)，徹底武裝了銀子的內(nèi)部，至此確定了銀子的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格，日后也是圍繞運(yùn)動(dòng)風(fēng)格來做升級。         開始二次更換門板，全黑內(nèi)飾。         黑內(nèi)飾功成      聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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