聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者木子一刀 ,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 自從09年9月購入1.4MT黑色勁情乞丐版之后就很少來論壇了,想想當(dāng)年買車時那種熬夜寫作業(yè)求設(shè)精的心情,真的是感慨萬千吶!和小黑共度的這3年時光,用一句話來概括:買了POLO我從沒后悔,有小黑的日子,真好! 勁情作為大眾的第四代半POLO,簡配之風(fēng)已經(jīng)在這一代的車上表現(xiàn)的比較明顯了,發(fā)動機(jī)護(hù)板、隔音棉、后碟剎、后橋羊角、發(fā)動機(jī)、懸掛、內(nèi)飾細(xì)節(jié)等,精致的小鋼炮光環(huán)已經(jīng)黯淡了不少。直到現(xiàn)款在售的第五代POLO和新出的POLO GTI,大眾的簡配之風(fēng)仍然在持續(xù)!想來很多POLO車主對此也是倍感無奈吧…… 今年9月小黑已經(jīng)三歲了,曾陪我大江南北折騰過好幾個來回。如今我的工作和生活是在兩個城市,每天110km的上下班路程,小黑默默無聞的載著我,風(fēng)風(fēng)雨雨不知疲憊。按我老婆的話來說:小黑就是我的小老婆,我對ta的依賴和感情有的時候會比對她還多。也許這就是男人和車之間一種說不清道不明的情愫吧! 過去的2年多里,我只知道駕馭小黑,并沒有盡到一個主人的責(zé)任,在養(yǎng)護(hù)和美容上幾乎都是不聞不問。近來我發(fā)現(xiàn)了小黑的面容已經(jīng)滄桑了許多,辛辛苦苦為我服務(wù)了3年,我卻沒有好好照顧過。為了讓小黑看起來更加帥氣,跑起來更有力,我開始了我的低調(diào)改裝之路…… 卡片機(jī)拍攝 技術(shù)有限,大家將就看吧,哈哈!歡迎各位車友多多頂貼、輕噴! ![]() 首先換上了GTI中網(wǎng)+紅黑VW中網(wǎng)標(biāo),紅線和黑色真是絕配,看起來更加運(yùn)動。 ![]() ![]() 大燈也換成了熏黑的,后期準(zhǔn)備在大燈上加裝惡魔眼+Q5雙光透鏡。 ![]() ![]() ![]() 前面既然都GTI了,后面咱也不能隨便吶,GTI原廠尾標(biāo)+紅黑VW尾標(biāo),看看標(biāo)志細(xì)節(jié)噴的不錯吧 ![]() ![]() ![]() ![]() 紅色+黑色的搭配看起來比較運(yùn)動,那大腳怎么能少的了呢?原車185 60 R14的尺寸實在小了點(diǎn),咱直接一步到位,17寸戰(zhàn)斧走起,為以后的前312+后300大尺寸剎車盤做好準(zhǔn)備??吹絿娂t卡鉗了嗎? ![]() ![]() ![]() ![]() 輪胎上面的花紋、規(guī)格、編號清晰可見 ![]() ![]() 金屬氣門嘴也是GTI的小玩意,純屬好玩的,哈哈哈! ![]() ![]() 換上了大腳的小黑是不是不一樣了呢? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 改完了大腳,又開始折騰。運(yùn)動類車型的排氣管是很拉風(fēng)的,而小黑的尾排是內(nèi)嵌式的,平時視角是看不到的,而且聲音也不好聽,所以Sebing就進(jìn)入了我的視野。安裝上身的效果妥妥的,聲音很好聽,屬于低沉不吵鬧的,是我喜歡的低調(diào)音色。發(fā)動機(jī)部分暫時不打算折騰,有可能的話想去刷個ECU,所以就先換了KN風(fēng)格。Sebring+KN風(fēng)格,油門加速有提升,轉(zhuǎn)速衰減比原先慢了不少,1.4MT能有這樣的表現(xiàn),我知足了。 ![]() ![]() ![]() 比利時原廠前后無骨雨刷總成安裝后的效果,雨刷的卡扣固定方式很特別!更換的時候可以選擇更換刮片或膠條 ![]() ![]() ![]() ![]() 用洗車泥和潤滑洗車液清洗了全車漆面,現(xiàn)在車身摸起來很光滑,光澤度也恢復(fù)了不少。以后一定不能偷懶了,要定時洗車、打蠟,讓小黑亮麗如新! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 目前就先折騰了這么多,下一步打算換后橋+后碟剎,然后攢金子上BC絞牙避震,讓車身降到前1指后1.5指。等改完以后繼續(xù)更新作業(yè)! ![]() 感謝各位的欣賞!以上純屬自娛自樂的小改,不喜歡的同學(xué)請輕噴。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
GMT+8, 2025-5-1 20:56 , Processed in 0.024363 second(s), 30 queries .