聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者 winzp ,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。 不知不覺灰騰已經(jīng)陪伴我走過4年半,8萬公里。期間陸陸續(xù)續(xù)的不停折騰,特此發(fā)貼留作紀(jì)念。每一次折騰差不多都會(huì)參考愛卡的帖子,但自己卻是深深的潛伏著,沒發(fā)過帖子,也沒有過回復(fù)。作為我發(fā)的第一個(gè)帖子,會(huì)真實(shí)記錄我的折騰體會(huì),以利于其他有類似想法的朋友參考,也作為對(duì)愛卡的回報(bào)。首先介紹一下我的灰騰,08年3月提的車,1.6MT時(shí)尚版(說不好聽的就是乞丐版)。這是我的第一輛車,買之前也做了很多功課,但都是紙上談兵,畢竟我從未開過。這也導(dǎo)致了之后在使用過程中,發(fā)現(xiàn)缺少很多需要的配置。還好,速騰的可改裝空間很大,各種零部件可購買的渠道也很多,這也成全了我的折騰之路。 先上幾張靚照: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 每個(gè)人折騰的方向不盡相同,沒有對(duì)錯(cuò),適合自己的就是最好的。我的實(shí)際情況是每天開車時(shí)間在4個(gè)小時(shí)以上,所以車子要盡量安全、舒適,再就是美觀,這就是我改裝的基本方向。1.6MT在性能方面可提升的幅度不大,暫未考慮。主要折騰的有以下幾項(xiàng),后文會(huì)一一敘述: 安全方面:倒車?yán)走_(dá)、倒車影像+導(dǎo)航、17寸輪胎、日間行車燈、氙氣燈、胎壓監(jiān)測(cè); 舒適方面:扶手箱、全車?yán)?、全車隔音密封、真皮座椅、真皮手擋手剎、多功能方向盤; 美觀方面:全車室內(nèi)燈、腳窩燈、門燈、鍍鉻按鈕、金屬踏板、BC柱鏡面貼、透光空調(diào)旋鈕。 以下提及的產(chǎn)品與品牌絕無廣告之意,盡是自己的心得體會(huì),歡迎探討交流! 原廠的倒車?yán)走_(dá)真的很有必要,這個(gè)不能少。而倒車影像也是必須的,雷達(dá)在測(cè)量某些物體時(shí)不準(zhǔn)確。我就在倒車時(shí)撞上過一根很細(xì)的桿子。還有兩次從飯店出來,上車前看車后還沒人,剛要倒車就看到后面不知哪里竄出個(gè)小孩子蹲在我車下。如果當(dāng)時(shí)沒有倒車影像,后果不堪想象。 ![]() 在挑選攝像頭的時(shí)候一定要挑帶微光夜視的,這樣晚上用起來效果才會(huì)好。如下圖所示,再黑的夜晚,后面也一目了然。 ![]() 倒車影像肯定也少不了導(dǎo)航,我是08年買的最早一批飛歌導(dǎo)航,用凱立德地圖,電路板都是思密達(dá)原裝進(jìn)口的,質(zhì)量剛剛的。 ![]() 對(duì)于1.6MT的速騰來說,升級(jí)17寸輪轂對(duì)動(dòng)力確實(shí)有影響。提速比之前稍慢,但是同樣剎車性能比之前有所提高,而且高速時(shí)跑起來也更穩(wěn)了。輪轂我選的是戴卡代工的新帕薩特五幅,喜歡這款式,感覺和速騰搭配起來很河蟹。 ![]() 輪胎選的是和速騰冠軍同一規(guī)格225/45R17的倍耐力新P7。之前原車的是固特異,真的很抗折騰,跑了7萬8,來來回回補(bǔ)了N次,要不是胎紋快磨沒了,真不想換。固特異雖然耐磨,但是胎噪極大,換上倍耐力之后胎噪明顯下降很多,而且開車時(shí)也明顯舒適許多,就不知道耐用性如何。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 現(xiàn)在馬路上氙氣大燈越來越多,鹵素?zé)粲闷饋砀杏X越來越暗。遇到一些特別黑的路況時(shí),黃黃的燈光總感覺很多看不到的東西。氙氣燈有很多選擇,透鏡、燈泡、安定器各種搭配。大燈還是需要安全可靠的,特別是跑高速和郊區(qū)的時(shí)候。老老實(shí)實(shí)的買了海拉原廠大燈,也就是11款冠軍那個(gè)黑底的。換上以后較之前明亮了許多,特別喜歡開燈那一瞬間的感覺。就是在每次近光換遠(yuǎn)光的時(shí)候,聽到遮光板的聲音,總覺得不踏實(shí),感覺時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)壞 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 扶手箱也是后加的,后悔沒買帶滑道的那種?,F(xiàn)在這種換完檔可以把手肘放上去休息下,如果是帶滑道的手肘放上面也可以換檔。 ![]() 我喜歡聽音樂,每天又在車上三、四個(gè)小時(shí),一定要對(duì)得起自己的耳朵。汽車?yán)仁袌?chǎng)水很深,國外名牌是好,但分不清真假是最致命的。索性還是去買惠威的吧,廠家指定的代理商,起碼是正品。老板人很好,很耐心的給我試聽所有喇叭,挑喇叭一定要去試聽。按照我的聽音風(fēng)格,最后選擇了惠威的F1600 II,二分頻的套裝喇叭。買了兩套,前后門8喇叭,保持聲場(chǎng)的一致。老飛歌導(dǎo)航的確很好,用料上乘,不加功放直接推這兩套喇叭一點(diǎn)問題都沒有。前門直接原裝位安裝,后門的原裝位包了真皮,最后在其他位置開了個(gè)洞洞,心疼??!換上之后效果大大提升,以前聲音很混,現(xiàn)在低音、高音分的很清晰,聽到了更多的細(xì)節(jié)。聲音哪怕大一些,聽的時(shí)間長(zhǎng)一些也感覺很舒服。當(dāng)然一定要聽CD或者320K級(jí)別的mp3才會(huì)有這種感受哦! ![]() 要達(dá)到好的音效,隔音也是必須的。最有名的莫過于大能了,同樣市場(chǎng)假貨太多,價(jià)格虛高。還是老老實(shí)實(shí)的選擇平靜隔音,也是廠家指定的代理商。要做就做徹底的全車隔音,防火墻隔音做起來很麻煩,但效果很好。明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音小了,怠速的時(shí)候有時(shí)都聽不到。止振墊加隔音棉,車底板、車門、車頂、防火墻,再把空腔用聚氨酯填充滿,效果才好。 ![]() ![]() 順道又做了全車密封,車內(nèi)的密閉性更強(qiáng)了,關(guān)車門又像新車那樣嘭嘭的感覺了。 ![]() ![]() 做完全車隔音和密封,加之速騰本身的結(jié)實(shí)身材,音響效果大大提升。同時(shí)駕駛的噪音也大大降低,舒適性提高很明顯! 繼續(xù)作業(yè)。一位朋友曾經(jīng)說過,真皮座椅就是圍城,反正我是想裝。喜歡真皮的感覺,車廂也顯得干凈利索。研究了很久,最終選擇了名不見經(jīng)傳的亞佳真皮。這是一家很低調(diào)的公司,產(chǎn)品都通過了國家最嚴(yán)格的認(rèn)證,只是宣傳力度太小。真皮還是要買正規(guī)大廠的,材質(zhì)、縫紉都相差很大。這個(gè)品牌宣傳力度小,也使得我們消費(fèi)者不用額外支付過多的廣告費(fèi)用,價(jià)格相比其他名牌實(shí)惠很多! ![]() 前后座椅+四個(gè)門板,色調(diào)和原車完全一致。配合御馬腳墊,整體顯得干凈利落,很上檔次。 ![]() 皮質(zhì)感覺很好,縫線均勻,原裝位安裝,正正好好。 ![]() 側(cè)氣囊的縫線用的是專業(yè)設(shè)備專業(yè)技術(shù),這點(diǎn)很重要! ![]() 設(shè)計(jì)的版型也很好!特殊的起皺技術(shù),延長(zhǎng)了使用壽命。 ![]() 和真皮扶手箱、真皮手剎在一起非常協(xié)調(diào)。 ![]() 安裝師傅是廠家駐點(diǎn)的,不但干活麻利,手藝更不用說。 ![]() ![]() 細(xì)節(jié)決定一切。 ![]() 如果我是純黑色內(nèi)飾,我一定會(huì)選擇馬鞍棕色,太帥了!可惜我這內(nèi)飾再加上馬鞍棕顯得太亂,黑內(nèi)飾的朋友,考慮下馬鞍棕吧!順便說一下,在4S店同樣的真皮價(jià)格可是高了很多!奧迪4S店也是通過他們換的真皮,原來奧迪也不都是真皮的。好的產(chǎn)品就像人品一樣,需要長(zhǎng)時(shí)間才可以鑒別?,F(xiàn)在看來這款真皮還是很超值的,以后有了新的認(rèn)識(shí)隨時(shí)添加! 繼續(xù)作業(yè)。既然座椅都換真皮了,那雙手一直接觸的擋把、手剎和方向盤也真皮化,要做就做徹底。 ![]() 擋把選的是高6黑色紅線,換擋把握的手感比之前好多了,贊一個(gè)! ![]() 手剎是原廠深米色,手感也很好,改善手感方面這兩樣我覺得最超值! ![]() ![]() 方向盤換的是高六的多功能+CH模塊。以前原車的方向盤感覺太細(xì),裝上真皮套就太厚,這款剛剛好,把握起來感覺很踏實(shí)。原車是半屏儀表,方向盤右面的按鈕就木有意義了。左面控制音量和切歌的按鈕都好用,和我的飛歌7007完美搭配,沒有象網(wǎng)上其他同學(xué)所說還要加什么控制線,裝上就直接可以控制。來張儀表臺(tái)的全景: ![]() 再說一下腳墊,之前用的是大眾原廠3D的,用了兩年主駕駛位置磨破了。逛淘寶的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一種御馬的絲圈腳墊,價(jià)格不便宜,說是馬來西亞進(jìn)口。原裝位安裝,后排是一體化設(shè)計(jì),鋪上很規(guī)整。腳墊很厚很軟,腳踏上去很舒服的感覺。可選的顏色也比較多,我選的米棕色和內(nèi)飾相搭配。 ![]() 還有達(dá)斯凹凸的標(biāo)記!
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