聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇 作者andy0007 ,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。 這是一篇遲到很久的作業(yè),因?yàn)橹虚g的時(shí)間太長(zhǎng)了,但是又是新鮮出爐的,因?yàn)閯倓偛鸥愣ā?br> 直接上圖,文字就簡(jiǎn)單點(diǎn)了,圖片的時(shí)間有點(diǎn)錯(cuò)亂,不要見(jiàn)怪。 工具: ![]() 主角: ![]() 用美工刀開(kāi)的口,這個(gè)也是和論壇的同學(xué)學(xué)的,難度不高 ![]() 拆氣囊 ![]() 兩邊都把螺絲擰下,就OK了 ![]() 看到接口,紅色線白色的插頭就是,紅色是喇叭線 ![]() 把紅色的拔出來(lái),插到控制桿的插頭上去。然后重新插到氣囊游絲上 ![]() 2代這里的安裝位置都是現(xiàn)成的,螺紋都有,直接用直徑5MM的螺絲就OK了,因?yàn)橘I控制桿是沒(méi)有螺絲的,所以這個(gè)需要自己準(zhǔn)備好。 原路裝回去氣囊。 ![]() ![]() ![]() ![]() 方向盤的控制桿就裝好了。 接下來(lái)整點(diǎn)別的。換空調(diào)旋鈕。這個(gè)已經(jīng)很久之前就買好了,就是沒(méi)動(dòng)手。 上圖,用扎條來(lái)借力拉出來(lái) ![]() 除了中間那個(gè)用力大點(diǎn),旁邊兩個(gè)很輕松。 ![]() 開(kāi)燈的狀態(tài) ![]() 不開(kāi)燈的狀態(tài) ![]() 上面的幾樣是前幾天搞的,今天搞走線和接線進(jìn)導(dǎo)航。 行車記錄儀的線 拆了A柱的板,把線藏進(jìn)去 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 走到了手套箱下面 拆導(dǎo)航出來(lái),配了工具,一拉就出來(lái)。 ![]() ![]() DVD的一堆線,接線的照片沒(méi)拍。 ![]() ![]() 方向盤控制桿的線,原車線路里有,不用布,直接和導(dǎo)航上的接口對(duì)上。之前在外面裝的導(dǎo)航,師傅把線拆掉了,我自己補(bǔ)回去。 后面接頭的線,也是網(wǎng)上找的圖片 ![]() 上面打X的兩條線就是方向盤的控制線,藍(lán)的地線,棕黃的控制線。 后面把ACC的線和行車記錄儀的電源線接上,記錄儀的地線就接了插頭的黑色地線。 然后把東西都裝回去 通電,啟動(dòng)正常 ![]() ![]() 行車記錄儀的電路也正常,已經(jīng)啟動(dòng),燈亮了 ![]() 切換到視頻看看,正常顯示 ![]() 設(shè)置控制桿的按鍵,這才是我需要的啊,只有4個(gè)功能鍵。也夠用了。 ![]() ![]() 把框裝上去,有點(diǎn)松,所以內(nèi)層弄點(diǎn)3M膠,這樣能夠緊扣,還減少摩擦的噪音。全景來(lái)一張。 ![]() 謝謝大家的觀看。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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