
對(duì)于一個(gè)知名的改裝廠而言,打造一輛能夠代表自家的店頭車(chē)是一件相當(dāng)自豪的事情,因此對(duì)于這輛車(chē)的改裝幅度來(lái)說(shuō)這是一點(diǎn)也馬虎不得的事,所以當(dāng)這間以改裝Impreza車(chē)系聞名于中部地區(qū)的HDR宏德汽車(chē)想要打造一輛全新的當(dāng)家Demo Car時(shí),一定不會(huì)只是輛普通的大改Impreza那么簡(jiǎn)單。其實(shí)在整個(gè)臺(tái)灣地區(qū)專精I(xiàn)mpreza車(chē)系改裝的店家實(shí)在是太多了,老實(shí)說(shuō),只要在預(yù)算許可的狀況下任何有實(shí)力的改裝廠幾乎都能夠打造一輛上得了臺(tái)面的重裝鯊魚(yú),這在本刊雜志曾出不窮的案例中可見(jiàn)一般,不過(guò),HDR卻以另一種不同的思維針對(duì)Impreza來(lái)進(jìn)行另類(lèi)的改裝,因此在眾多的改裝店家中獨(dú)樹(shù)一格,走出了自己的改裝路線。
為了讓自家的店頭車(chē)擁有獨(dú)一無(wú)二的外觀,HDR的掌門(mén)人阿清特別為這輛GDB設(shè)計(jì)了絕無(wú)僅有的寬體套件,這套采用玻璃纖維全手工打造的寬體套件不僅有全新設(shè)計(jì)的前后保桿,前葉子板部分單邊大幅度加寬了10cm以上的寬度,而后葉子板更是進(jìn)一步大膽的提升到15cm以上如此夸張的地步,其實(shí)這組空力套件雖然從車(chē)頭或車(chē)尾看來(lái)相當(dāng)夸張,但實(shí)際上安裝在GDB上卻十分的適合,并不會(huì)有太過(guò)于夸張的感覺(jué)出現(xiàn)??,反而還會(huì)有一種:「對(duì)阿,大改的Impreza本來(lái)就應(yīng)該是這個(gè)樣子吧!」的適切感受。
打造出這種擁有強(qiáng)烈氣勢(shì)的寬體車(chē)身后,在車(chē)身配色方面采取了HDR慣用的標(biāo)準(zhǔn)金色圖裝,不過(guò)只有這種單調(diào)的配色還是略顯單調(diào),由于HDR的許多車(chē)友都是漫畫(huà)「海賊王」的愛(ài)好者,經(jīng)過(guò)討論之后,決定使用一系列的海賊王人物為主題,來(lái)當(dāng)作店內(nèi)改裝車(chē)的涂裝主題,而阿清最?lèi)?ài)的就是海賊四皇之一的「紅發(fā)杰克」,而這輛剛好又是HDR中最強(qiáng)的改裝車(chē)之一,所以才會(huì)以這個(gè)人物為主題,打造出這輛「杰克號(hào)」!
 | 寬體的GDB并非臺(tái)灣首度出現(xiàn)的改裝實(shí)例,不過(guò)HDR這輛Impreza的夸張程度絕對(duì)是第一把交椅。
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打造這樣一輛擁有驚人外表的車(chē)輛,在動(dòng)力方面一定不能太過(guò)薄弱,否則只能稱得上??是一輛披著狼皮的羊罷了,因此既然是HDR的當(dāng)家Demo Car,阿清在動(dòng)力方面確實(shí)是下了不少功夫。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面使用了新型的EJ25發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在歐規(guī)STI上,不但擁有比日規(guī)EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)更大的排氣量,更具備了可變氣門(mén)設(shè)計(jì),使得扭力輸出區(qū)域更為寬廣,后續(xù)的動(dòng)力提升更是比EJ20更具有可塑性。
 | 為了因應(yīng)這套超夸張的寬體套件,必須以10cm的墊寬器將加寬的輪轂向外推出,此舉也大幅的增進(jìn)了這輛GDB在操控上的穩(wěn)定性。 |
 | 由后車(chē)門(mén)一直延伸到后輪拱、葉子板的寬體套件設(shè)計(jì)了許多側(cè)邊進(jìn)氣鰭片,頗有日本Super GT廠車(chē)的感覺(jué)。 |
 | 后保桿在底部設(shè)計(jì)了散??流器的造型,加上行李廂內(nèi)備胎部分的鈑金平整化,讓漂移時(shí)所產(chǎn)生的胎煙能夠更順利的由車(chē)尾排出,以營(yíng)造更佳的視覺(jué)魄力! |
 | 超大型的尾翼除了讓此車(chē)的視覺(jué)效果大增外,對(duì)于高速時(shí)的車(chē)尾穩(wěn)定性更是有莫大的幫助。 |
改裝明細(xì)外觀:手工訂做全車(chē)寬體空力套件、碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、碳纖維行李廂蓋、碳纖維尾翼、海賊王紅發(fā)杰克彩繪 動(dòng)力:B25C發(fā)動(dòng)機(jī)本體、JE鍛造強(qiáng)化活塞、WRC專用鍛造連桿、Cosworth 280度凸輪軸、Cosworth強(qiáng)化汽門(mén)彈簧、Cosworth鈦合金汽門(mén)帽、Kinugawa T67渦輪(改鈦合金進(jìn)氣葉片)、HDR渦輪管路套件、HDR排氣系統(tǒng)、HKS F Con V-Pro電腦 傳動(dòng)底盤(pán):六速手動(dòng)擋變速箱、HDR FR強(qiáng)化套件、R160+強(qiáng)化LSD、HDR強(qiáng)化后傳動(dòng)軸、KTRSpeed ??避震器、全套魚(yú)眼底盤(pán)強(qiáng)化套件、AP Racing前四活塞剎車(chē)系統(tǒng)、后行李廂平整化 內(nèi)飾:花樣百出防滾籠、Defi監(jiān)控儀表、Nardi賽車(chē)方向盤(pán)、賽車(chē)桶椅
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