對于一個知名的改裝廠而言，打造一輛能夠代表自家的店頭車是一件相當自豪的事情，因此對于這輛車的改裝幅度來說這是一點也馬虎不得的事，所以當這間以改裝Impreza車系聞名于中部地區(qū)的HDR宏德汽車想要打造一輛全新的當家Demo Car時，一定不會只是輛普通的大改Impreza那么簡單。其實在整個臺灣地區(qū)專精Impreza車系改裝的店家實在是太多了，老實說，只要在預算許可的狀況下任何有實力的改裝廠幾乎都能夠打造一輛上得了臺面的重裝鯊魚，這在本刊雜志曾出不窮的案例中可見一般，不過，HDR卻以另一種不同的思維針對Impreza來進行另類的改裝，因此在眾多的改裝店家中獨樹一格，走出了自己的改裝路線。

　　為了讓自家的店頭車擁有獨一無二的外觀，HDR的掌門人阿清特別為這輛GDB設計了絕無僅有的寬體套件，這套采用玻璃纖維全手工打造的寬體套件不僅有全新設計的前后保桿，前葉子板部分單邊大幅度加寬了10cm以上的寬度，而后葉子板更是進一步大膽的提升到15cm以上如此夸張的地步，其實這組空力套件雖然從車頭或車尾看來相當夸張，但實際上安裝在GDB上卻十分的適合，并不會有太過于夸張的感覺出現??，反而還會有一種：「對阿，大改的Impreza本來就應該是這個樣子吧！」的適切感受。

　　打造出這種擁有強烈氣勢的寬體車身后，在車身配色方面采取了HDR慣用的標準金色圖裝，不過只有這種單調的配色還是略顯單調，由于HDR的許多車友都是漫畫「海賊王」的愛好者，經過討論之后，決定使用一系列的海賊王人物為主題，來當作店內改裝車的涂裝主題，而阿清最愛的就是海賊四皇之一的「紅發(fā)杰克」，而這輛剛好又是HDR中最強的改裝車之一，所以才會以這個人物為主題，打造出這輛「杰克號」！

寬體的GDB并非臺灣首度出現的改裝實例，不過HDR這輛Impreza的夸張程度絕對是第一把交椅。

　　打造這樣一輛擁有驚人外表的車輛，在動力方面一定不能太過薄弱，否則只能稱得上??是一輛披著狼皮的羊罷了，因此既然是HDR的當家Demo Car，阿清在動力方面確實是下了不少功夫。在發(fā)動機方面使用了新型的EJ25發(fā)動機，這款發(fā)動機搭載在歐規(guī)STI上，不但擁有比日規(guī)EJ20發(fā)動機更大的排氣量，更具備了可變氣門設計，使得扭力輸出區(qū)域更為寬廣，后續(xù)的動力提升更是比EJ20更具有可塑性。
 

為了因應這套超夸張的寬體套件，必須以10cm的墊寬器將加寬的輪轂向外推出，此舉也大幅的增進了這輛GDB在操控上的穩(wěn)定性。

由后車門一直延伸到后輪拱、葉子板的寬體套件設計了許多側邊進氣鰭片，頗有日本Super GT廠車的感覺。

后保桿在底部設計了散??流器的造型，加上行李廂內備胎部分的鈑金平整化，讓漂移時所產生的胎煙能夠更順利的由車尾排出，以營造更佳的視覺魄力！

超大型的尾翼除了讓此車的視覺效果大增外，對于高速時的車尾穩(wěn)定性更是有莫大的幫助。

改裝明細

外觀：手工訂做全車寬體空力套件、碳纖維發(fā)動機蓋、碳纖維行李廂蓋、碳纖維尾翼、海賊王紅發(fā)杰克彩繪

動力：B25C發(fā)動機本體、JE鍛造強化活塞、WRC專用鍛造連桿、Cosworth 280度凸輪軸、Cosworth強化汽門彈簧、Cosworth鈦合金汽門帽、Kinugawa T67渦輪（改鈦合金進氣葉片）、HDR渦輪管路套件、HDR排氣系統(tǒng)、HKS F Con V-Pro電腦