每一個麻油都有一顆風(fēng)騷的改裝的心，本人是個典型的外觀黨，對于動力、剎車等等那些專業(yè)的改裝，第一咱不是專業(yè)玩車的，不懂那玩意，第二咱就是個工薪階層，有那些錢還不如改善下生活質(zhì)量。呵呵，所以，作為一個苦逼的屌絲，我的原則很簡單，小改怡情，大改傷錢
廢話不說，這次發(fā)帖主要是發(fā)天窗取電和加裝尾標(biāo)燈的方法和效果，給廣大麻油一個參考。純屬個人折騰，不喜勿噴。
一、前期準(zhǔn)備：
主角：尾標(biāo)燈、行車記錄儀、12V轉(zhuǎn)5VDC-DC電源轉(zhuǎn)換器————三個均來自網(wǎng)購，價錢分別為（含郵費）：64、168、29
工具：電烙鐵、萬能表（用于測正負(fù)極及電壓）、螺絲刀、硬卡片（用于撬開車頂燈，也可用一字螺絲刀）
附件：接線端子若干、電線若干
上圖說話：
豬腳登場：
一、尾標(biāo)燈


二、行車記錄儀



三、12V轉(zhuǎn)5VDC-DC電源轉(zhuǎn)換器



一、尾標(biāo)燈的安裝
到貨留念


反面，包裝比較細(xì)膩，做工不錯。


拆開包裝，正反面都有3M膠貼紙保護(hù)


這款燈是雙色燈，仔細(xì)看是三根線，紅色正極、黑色負(fù)極、綠色接剎車燈。


開始作業(yè)
第一步：用釣魚線貼住原廠尾標(biāo)根部將尾標(biāo)與車分離


第二步，待尾標(biāo)有點縫隙的時候，用改錐慢慢往外撬，這里提醒麻油一定要墊上一塊布，否則絕對會傷到車漆的


第三步，拆下尾標(biāo)后放在旁邊待用，車上尾標(biāo)的位置留下兩個孔是用于固定原車尾標(biāo)的，樣子在第四步圖片里能看到。然后卸后備箱門的背板，這個步驟大家都會，就不復(fù)述了，上下卸下背板的后蓋圖。


第四步，將尾標(biāo)燈電線順著小孔插入……


第五步、拔下牌照燈插頭


第六步、將電線連接到牌照燈線上，紅色正極、黑色負(fù)極、


第七步、把連好的插頭插上牌照燈……搞定！如果只想發(fā)揮單色照明的功能，到此處就可以結(jié)束了
    之后是做剎車變色功能的，照片忘記拍了，無非就是把綠線穿過后備箱門——后備箱門支撐桿——剎車燈，然后連到剎車信號線上。
這里強(qiáng)調(diào)一下，連接剎車燈需要準(zhǔn)備一根比較長的電線，選材一定要選比較軟質(zhì)量好的，因為涉及到后備箱經(jīng)常開啟，如果線太硬容易折斷。
上一下效果圖：








剎車時變色





流氓倒車燈


一、行車記錄儀天窗取電
首先把頂燈拆下來，便于開展工作
取頂燈的方法：頂燈的左右中央位置各有一個金屬卡簧，用硬卡片強(qiáng)勢插入然后往下撬就行了，具體方法童鞋們可以網(wǎng)上搜下方法，這里就不復(fù)述了
上圖說話，取下來的頭頂燈：


第二步，接線，這里童鞋們要認(rèn)真聽講了，大家看好下圖頭頂燈的近照細(xì)節(jié)圖，其中有一根藍(lán)色線，兩根白色線，用萬能表測量一下，確定藍(lán)色線的端子是正極，靠下的那個白色線端子是負(fù)極，電壓12V。確定好電壓和正負(fù)極后，開始工作。


第三步、找到變壓器的紅色線，制作一個連接端子，如下圖，根據(jù)國際慣例，紅色線是連接正極的，變壓器也是，所以制作這個端子是為了更牢固的連接到頭頂燈的藍(lán)線位置，防止電線接虛。


之后用電烙鐵把電線盒端子焊死、封裝。


第四步、將變壓器連接到頭頂燈上，連接正極很簡單，直接用螺絲擰到藍(lán)線端就行了，如圖


負(fù)極想固定就要用電焊了，牢牢把黑線焊到白線下面的貼片上，焊完后用手拉一拉，確保焊死。


完成圖

第五步，把完成的”頂燈總成“重新連接到車頂
插入線纜插頭





第六步、把變壓器的輸出端從頭頂燈口前的小縫里穿出去。然后連接行車記錄儀，搞定！


完成圖：





總結(jié)：行車記錄儀的供電設(shè)計原理是點煙器取電，弊端：1、占用馬六僅有的一個點煙器，要是搞一拖三，滿車倉里就全是凌亂的電線了，不美觀。2、從外部走線，布線凌亂，從內(nèi)部走線，占用了點煙器，還要穿過內(nèi)飾板、A柱，拆來拆去的麻煩。
優(yōu)點：取捷徑取電，方便、美觀，解放點煙器，避免對車內(nèi)飾的各種拆，省時省力。
第一次發(fā)這么長的帖子，雖然辛苦，但能夠給廣大麻油們一個比較詳細(xì)的教程，另外給朋友們掛出了效果圖和完成圖，給打算動手動腳的朋友們一個參考，也感謝各位看官耐心的把這個帖子看完

節(jié)目的最后秀一下小弟的紅馬
防盜磁貼









































































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