像漢蘭達(dá)這樣的大塊頭，雖然從骨子里說(shuō)漢蘭達(dá)并不算是越野車(chē)型，但是其壯碩的身軀的確能夠給予其他轎車(chē)所不能及的突出的視野與寬敞乘坐感受，尤其是車(chē)內(nèi)高度上，與轎車(chē)是不可同日而語(yǔ)的。 這么好的底子，從視野到乘坐:@ 都算上乘！再配上一套咪咪武器，達(dá)子的春天能不來(lái)么??？ 上圖塞！ 隔音篇 隔音是個(gè)比較有爭(zhēng)論的話(huà)題，有人認(rèn)為這個(gè)沒(méi)用。我決定還是保守些，做隔音  。隔離噪音！大家懂的這個(gè)是門(mén)板內(nèi)層的止震板，減少門(mén)板振動(dòng)的，就相當(dāng)于把墻加厚了。  就是這么個(gè)東西……厚了……重了……錢(qián)…………  這個(gè)是一層軟的海綿，軟軟的，吸引作用。說(shuō)是阻燃的，放在球鞋里當(dāng)鞋店會(huì)不會(huì)起到減震降溫作用啊  門(mén)板搞好就是這個(gè)樣子了。  器材篇 做一個(gè)精明的消費(fèi)者。 先了解下家用音響，家用音響最追求的是系統(tǒng)的耐聽(tīng)度、還原度。因?yàn)樽聛?lái)享受的是音樂(lè)的本質(zhì)，干凈的、沁人心脾的音樂(lè)，能打動(dòng)心靈、穿透靈魂的歌手，他們的聲音永遠(yuǎn)的讓人懷念與銘記。耐聽(tīng)度和還原度如何衡量，在聲音上，人說(shuō)話(huà)的聲音以中頻居多，老婆大人天天跟我講甜言蜜語(yǔ)，從來(lái)不刺耳，喜歡聽(tīng)哈~！但是吵架的時(shí)候那聲音高的，TMD半個(gè)音符都不想聽(tīng)，高音過(guò)多，聽(tīng)久了人會(huì)煩躁。低頻就更不用解釋了，你在鍋爐房里能待多久……很簡(jiǎn)單了，標(biāo)準(zhǔn)出爐！汽車(chē)音響也要滿(mǎn)足耐聽(tīng)度與還原度的要素，否則你別自虛了！怎么選器材的么，那就自己做功課了，不多說(shuō)。 這個(gè)是前門(mén)的套裝喇叭  前門(mén)的套裝喇叭和原車(chē)?yán)葘?duì)比  后門(mén)喇叭  介個(gè)是一臺(tái)四路功放。暫時(shí)先用他推前門(mén)套裝喇叭和超低音  安裝篇 裝備清單：前后各一套音響+一臺(tái)四路功放+電源線(xiàn)+喇叭線(xiàn)+信號(hào)線(xiàn) 安裝走線(xiàn)很重要啊，這個(gè)要店家細(xì)節(jié)處理和經(jīng)驗(yàn)了。安裝走線(xiàn)不合理，聲音信號(hào)就會(huì)受到電流干擾。讓車(chē)主無(wú)比蛋疼的在涓涓電流聲中折磨這生命的每一秒鐘。哥表示完全不能接受！這種情況絕對(duì)不能發(fā)生，重新施工太蛋疼了……天天開(kāi)車(chē)誰(shuí)愿意聽(tīng)滋滋滋的響啊……那可就真內(nèi)虛了。 這幾個(gè)圖是走線(xiàn)的，感覺(jué)很好玩。各種穿插，見(jiàn)洞就鉆。:@   之前和店家聊天說(shuō)起來(lái)電源線(xiàn)、喇叭線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)……暈，這次也要親眼看看怎么個(gè)接法！ 上圖和大家分享下，請(qǐng)看圖！ 這是我那臺(tái)四路功放的各種菊花，從左到右的接線(xiàn)如圖示！   中低音喇叭鼓紙外層有一層粘性的膠水,時(shí)刻都有粘性,就好像是人的聲帶一樣,充滿(mǎn)了彈性.也賦予了喇叭柔美、耐聽(tīng)的中頻。像人嗓子唱出來(lái)的聲音，當(dāng)然耐聽(tīng)度高了。  閃閃的喇叭！  這個(gè)我是裝在后門(mén)的，兩個(gè)喇叭有些不同，下面這個(gè)表面沒(méi)有膠，喇叭中間的圓圓的凸起也不一樣。  后門(mén)的高音就是這樣處理的。   前門(mén)的左側(cè)高音。  前門(mén)右側(cè)高音。  這樣擺放的好處就是，左右聲音容易結(jié)相，成為一個(gè)整體。放在原車(chē)位A柱的下方，聲音會(huì)經(jīng)過(guò)玻璃多次反射，產(chǎn)生諧波。。。最直接的會(huì)讓聲音不耐聽(tīng)或者非常難聽(tīng)。 以上就是施工作業(yè)分享。聽(tīng)感作業(yè)稍后放出。大家給捧個(gè)場(chǎng)哈~ 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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