上一次,升級了前剎車,效果很給力,外觀也好,可新的問題又出現(xiàn)了,后剎車272的盤體和前面328反差大到令人發(fā)指,而且由于剎車力度的不平衡,車輛點頭現(xiàn)象加重,為了控制這一現(xiàn)象,也為了美觀,入了R32后剎車,310的通風盤,準備裝在后輪上,實現(xiàn)性能和外觀的提升。 今天有空,把剎車裝上了,由于剎車油空氣尚未完全排出的緣故,我在這里不說感受,等氣泡全部上浮時,再排一次空氣,等那時才是收獲體驗的時刻。 再透下一步計劃吧,艾巴赫短簧,車身還是得降低點,不然真的體現(xiàn)不出效果。 裝短簧是個簡單事,沒啥好說,重頭在動力方面,準備上一套完整的碳纖風箱+冬菇頭+中冷管路+進氣管路+火花塞+中尾段排氣+2階程序,在這里,先挖幾張圖來透透: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 又不得不再說一次,在這個浮躁的年代,沒幾個人愿意仔細看文字了,好吧,那不多廢話,上圖要緊。 全家福來一個先: ![]() 原車的272: ![]() 拆下來,比較一下,看看差距: ![]() 由于原車擋泥板塞不下現(xiàn)在310的大盤,所以需要鋸掉邊緣,這是鋼鋸掉還沒打磨的樣子: ![]() 安裝過程其實是很簡單的,三張圖帶過: ![]() ![]() ![]() 落地效果: ![]() 簡單開盤以后: ![]() ![]() 整車前后比例,這下滿意了,只不過前紅后藍...不管了: ![]() 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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