| 俺的車生日是08年6月，有仰角 有電子助力..... 但同時我也非常羨慕09年買車的朋友們 因為他們享受了5%的購置稅優(yōu)惠，朋友的09年P(guān)OLO和我相同配置 是1.6的 我是1.4 全辦下來居然比我便宜....所以簡配還是有利有弊！ 扯遠(yuǎn)了，自打車子到手 就沒打算過換后碟剎，一來真覺得鼓剎也剎得住 二來也懶得動手 終于....12年的4月 我成了JS了，再開個鼓剎的POLO就說不過去了..... 于是就開始了準(zhǔn)備材料等的一系列計劃，我辦事喜歡有規(guī)劃，前面的寶來R 312套裝早已到期，R本來就是紅色的卡鉗，為了呼應(yīng)，我買了卡鉗漆 耐高溫的 進(jìn)口貨 貼心的掌柜還送我了小口罩 和鮑魚貼紙 HOHO 開心！！ 下面聊一些具體操作上的： 鼓改碟真的很簡單，想自己動手的朋友 首先要把工具配齊，工具很重要 別活干了一半少個工具就干不下去了，然后是前期的小功課，功課可以參考“省的煩”的帖子，說的又詳細(xì) 又清楚！ 工具齊了 功課也做了，干活的時候順序也重要，思路要清晰，一步一步慢慢的 不用急 其實就是怎么拆下來的 怎么裝上去，排空氣 必須要2個人才行，有條件的 用真空設(shè)備排下空氣 又快又省力。 好了，上作業(yè) 先是材料：  這就是全部材料了！  這些全部配件 都是標(biāo)準(zhǔn)件 件件正宗  不追求34 41的就可以了，品質(zhì)是一樣的 都是LUCAS  帶剎車片的總成  盤要用這種 ，大家記住了，那種TRW的 銹的一塌糊涂，    卡鉗漆 號稱耐800度高溫，沒有一個中文 150ML 150RMB   老板送的小東西 不錯的點綴  有些地方 噴了漆是不好看的，包起來，再一次稱贊賣家，很細(xì)心 膠帶都有，  馬上就要變身了！   哇?。。。?！ 真他媽紅    經(jīng)過美容 是不是身價倍漲的感覺  開始拆！ 輪轂拿掉 大家都會 放掉手剎，拿下鼓剎盤，很簡單的  這個部分不要去動他，直接卸下 中間的四顆螺絲，來個一鍋端  一鍋端后的面貌，后面有個ABS傳感器 也要卸一下  先上短軸，再上擋板，上四個螺絲（一鍋端的時候拆掉的四個 裝上去）   這張中照片是 先上軸承，緊固軸承螺母 再上剎車盤，小螺絲緊上  上分泵，這個是預(yù)先裝好的總成，分泵帶支架帶剎車片，一起上！別說多簡單了  上輪轂，OVER了，我擦.....這么快，用時不到40分鐘   *32倍速度 快進(jìn).... 另一邊也好了   已經(jīng)被我殺過一圈了，目前狀態(tài)偏軟 剎車需要磨合 ，我的意見是 磨合100公里即可，100公里后再排次空氣 就OK了， 我明天還要升級312 ，那就等著一起磨合 一起排氣了  精品，無任何異響，磨盤也相當(dāng)均勻  聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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