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供油系統(tǒng)強(qiáng)化概論(四)

2012-10-9 11:16| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 2071| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要:   供油系統(tǒng)的改裝除上述提到的這些元件外,還有一個在賽車場常見的重要物品需介紹,那就是防爆油箱。該物品的功能就如同其名般,主要是用來避免車輛發(fā)生碰撞時,油箱不會被撞破,導(dǎo)致汽油泄漏引發(fā)火災(zāi)。為此防爆油 ...




  供油系統(tǒng)的改裝除上述提到的這些元件外,還有一個在賽車場常見的重要物品需介紹,那就是防爆油箱。該物品的功能就如同其名般,主要是用來避免車輛發(fā)生碰撞時,油箱不會被撞破,導(dǎo)致汽油泄漏引發(fā)火災(zāi)。為此防爆油箱是透過幾種設(shè)計來達(dá)成,第一安裝的位置須在車內(nèi),而非車底,尤其是拉力賽廠車,更須嚴(yán)格要求此項目,這樣一來除非車輛遭遇非常嚴(yán)重的撞擊,否則油箱應(yīng)該不會受波及。第二,即使油箱被撞擊變形,內(nèi)部特殊設(shè)計也能保護(hù)汽油不外泄,因防爆油箱雖外殼為一鐵箱,但汽油實際是容納在一軟性的橡膠袋內(nèi),且袋內(nèi)還塞入大量海棉,如此一來即使鐵箱撞到變形,因橡膠袋是軟的會隨著鐵箱塑形,故汽油并不會泄漏出來,而內(nèi)部的海綿則負(fù)責(zé)吸附汽油,避免汽油因車輛搖晃而產(chǎn)生大量油氣,減少油氣外泄的機(jī)會,第三,油箱外都設(shè)有自動斷電開關(guān),只要車輛翻覆或撞擊瞬間,斷電開關(guān)馬上會將汽油泵浦的電源關(guān)閉,讓汽油不會因油管斷裂而噴出,如此才能確保人車安全。


                                                                                         
 

結(jié)語
「供油系統(tǒng)」的強(qiáng)化是動力大幅度提升前的基礎(chǔ)工程,也是確保供油軟體調(diào)校得以發(fā)揮效果的關(guān)鍵,「地基打好蓋大樓」,因此如何使每個環(huán)節(jié)都能到位,是改裝店家改裝前需思考的問題。另外,若預(yù)算許可的話,或許可以考慮裝個「燃壓表」來監(jiān)控供油系統(tǒng)的運(yùn)作狀況,供油系統(tǒng)的問題幾乎都可從此表來及早發(fā)現(xiàn),減少發(fā)動機(jī)故障情況發(fā)生。


 

有些重改或比賽車上都還會額外加裝副油箱,先利用一個汽油泵浦將汽油打入其中并且裝滿,再使用另外一顆汽油泵浦將燃油輸送到前方的油軌內(nèi),如此就可避免因車體搖晃,而導(dǎo)致泵浦瞬間吸不到油的問題發(fā)生。

 

 

重度改裝車或廠車,為提供足夠且穩(wěn)定的汽油輸送量,并減經(jīng)汽油泵浦的負(fù)擔(dān),通常會并聯(lián)兩顆汽油泵浦,來供應(yīng)前方噴油嘴所需的油料,且泵浦會使用可外掛的型式來幫助散熱,此方法可說是極重度的改法。


 

由于回油管內(nèi)的汽油經(jīng)過發(fā)動機(jī)室高溫加熱后,溫度通常不低,導(dǎo)回油箱后會使其內(nèi)的汽油溫度提高許多,為降低汽油溫度,使燃燒狀況穩(wěn)定,有些細(xì)心的店家還會在車底加裝「汽油冷卻器」。

 

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