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傳祺GS5全車圖
在換漫步者汽車音響的喇叭之前,先給四個(gè)車門做個(gè)雙層的隔音 安裝喇叭后效果圖
為答謝新老顧客我們特別推出最優(yōu)惠、最完美的音響組合套餐 漫步者汽車無(wú)損音響施工案例圖 為什么經(jīng)濟(jì)型轎車的原車音響更需要換裝? .經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價(jià)格,必須壓縮音響成本,即采用小功率主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器。 .原車音響主機(jī)一般為卡帶/收音,2聲道輸出;部分車型主機(jī)為CD/收音,2聲道輸出;高配置車型主機(jī)為CD/收音,4聲道輸出。原車主機(jī)的輸出功率一般標(biāo)稱35W,這是最大輸出功率,實(shí)際額定輸出功率應(yīng)為12W。 .原車揚(yáng)聲器在低配置車型中一般標(biāo)稱5W,高配車型一般標(biāo)稱20W,一般采用紙盆揚(yáng)聲器,這種材料不耐高溫、不防水、易變形,且抗震性差;在性能上,由于低音控制力不好,振動(dòng)時(shí)音盆收不住,音量稍大一些,就會(huì)出現(xiàn)失真;高音是通過(guò)一個(gè)小電容作為分音器,效果很差,音色發(fā)悶、混濁,不夠通透;整套揚(yáng)聲器基本上不影響收聽(tīng)廣播,但在重播音樂(lè)時(shí),明顯感覺(jué)力不從心。 .凡配置為2聲道輸出的音響主機(jī),全車只有一對(duì)揚(yáng)聲器,只是有聲而已,談不上任何音質(zhì)、音效享受;配置為4聲道輸出的音響主機(jī),雖然比2聲道有明顯提升,但僅有12W額定輸出功率的主機(jī),加上僅有5-20W、而且是劣質(zhì)揚(yáng)聲器,其音響效果必然令我們無(wú)法忍受。 傳統(tǒng)汽車音響改裝方法存在的問(wèn)題 .改造過(guò)程復(fù)雜粗暴,在門板上打孔、開(kāi)洞對(duì)車體損傷嚴(yán)重。 .在鋼板上鉆孔、拆地膠等,會(huì)破壞防水層,容易造成車體銹蝕。 .改變?cè)嚲€路,可能造成車內(nèi)安全性大大降低。 .一般用膠布纏繞接線頭,存在火災(zāi)隱患。 .價(jià)格高昂,一般在3000~上萬(wàn)元。 .耗時(shí)長(zhǎng),一般需幾天時(shí)間,讓車主很不放心。 .車,是對(duì)生活的更高追求!音樂(lè),是對(duì)品味的更高追求!這個(gè)時(shí)代,車不再是簡(jiǎn)單的代步工具,車代表了一種自由自在的生活方式。 .一套好的音響系統(tǒng)無(wú)論在上班途中或是旅行路上都可以使自己、家人或朋友擁有這段難得的寧?kù)o與開(kāi)心,而這一切,是大多數(shù)原車音響無(wú)法提供的。 .無(wú)損換裝為廣大車友提供了經(jīng)濟(jì)、快捷、安全的汽車音響升級(jí)之道!凝聚了對(duì)生活品味的獨(dú)特理解。我們無(wú)需擔(dān)心愛(ài)車受損或車檢。依托于強(qiáng)大的模具開(kāi)發(fā)能力,漫步者為每款車型配套開(kāi)發(fā)了孔徑規(guī)格與原車充分匹配的專用揚(yáng)聲器,利用原車線路在原孔位置安裝性能更強(qiáng)的揚(yáng)聲器,保證與您的愛(ài)車親密無(wú)間,避免了對(duì)車體開(kāi)洞鉆孔的損傷,對(duì)您的愛(ài)車倍加呵護(hù)。配合換裝大功率主機(jī),標(biāo)準(zhǔn)卡扣連接導(dǎo)線,1小時(shí)左右的換裝與調(diào)試,1-2千元的費(fèi)用,即可實(shí)現(xiàn)高中頻通透細(xì)膩、低頻強(qiáng)勁震撼,音質(zhì)音效均比原車音響有明顯提升,足以讓經(jīng)濟(jì)型轎車在換裝音響后品味倍增!無(wú)損換裝文化的最高境界推崇汽車音響DIY,這為廣大車友提供了展現(xiàn)自我的最佳方式。 |