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2015-7-14 13:47 上傳
奇瑞瑞虎它驅(qū)能省,快意馳騁。時(shí)尚運(yùn)動休閑車,經(jīng)典內(nèi)飾融于時(shí)尚運(yùn)動的外觀,車內(nèi)空間靈活多變,宜商宜家,ACTECO迸發(fā)出強(qiáng)勁性能輔以各種科技配置,動力更強(qiáng)、油耗更低。全新超越級生活體驗(yàn),領(lǐng)略全新愜意駕駛感受,在運(yùn)動中體驗(yàn)激情,在激情中彰顯時(shí)尚。
奇瑞瑞虎致力于滿足用戶輕松擁有一臺好車的理想,與用戶共同分享“智造”的樂趣!然而它雖“智造”卻未能“制噪”
今天我們的奇瑞車主就是忍受不了它所帶來的噪音煩惱!所以前來“制噪”
下面我們一起來看一下奇瑞瑞虎的“制噪”過程!
首先我們從四門隔音開始!
提到四門隔音那么久不得不說風(fēng)噪了!對于廣大車友來說!風(fēng)噪絕對不是一個(gè)陌生的詞了!風(fēng)噪是最為常見的汽車噪音之一!汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的,行駛速度越快,風(fēng)噪越大。風(fēng)噪的響聲非常特別,流速很快的風(fēng)與車體的門窗或金屬縫隙、邊角摩擦,產(chǎn)生高響度的摩擦音,具有很強(qiáng)的穿透力和刺激性,高速運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)的時(shí)間越長,風(fēng)噪的危害就會越突出,并逐漸累積,給乘坐車輛的人帶來強(qiáng)烈的不舒適感。而風(fēng)噪進(jìn)入車內(nèi)的主要途徑便是四門了!所以阻隔風(fēng)噪!我們必須要把四門隔音做好!
下面我們就一起來看一下四門隔音的過程!
首先是第一層隔音
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在門板里層貼上一層賽倫斯的減震板!
第二層!
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用賽倫斯的減震板將整個(gè)門板密封!
第三層!
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在門板的塑料板上用上一層專用的防火吸音棉!
這個(gè)就是四門的隔音!一共三層
風(fēng)噪處理好了!下面就針對路噪來處理了
路噪是車輛高速行駛時(shí),風(fēng)切噪音、行駛帶動底盤震動噪音,和沙石沖擊車底盤噪音的總稱,同時(shí)也是路噪產(chǎn)生的主要來源。路噪強(qiáng)度大、聲污染嚴(yán)重,車主對車型滿意度調(diào)查顯示,車輛行駛中的路噪問題反響強(qiáng)烈,嚴(yán)重影響了車主對舒適的駕駛環(huán)境的要求,長時(shí)間與車為伴的他們,對路噪的危害深有感觸。而路噪的主要途徑就是車底盤!
那么下面我們就針對路噪對車底盤進(jìn)行隔音
下面我們一起來看一下
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首先也是一層賽倫斯的減震板對底盤進(jìn)行剛性加強(qiáng)處理!阻隔噪音傳入
第二層!
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一層防火吸音棉!可以更深層次的進(jìn)行吸音處理
緊接著便是共鳴噪音的處理
共鳴噪也是最為常見的汽車噪音之一。車體本身就像是一個(gè)箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì),當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí),如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,汽車噪音就會不斷折射和重疊,形成共鳴聲。共鳴噪音存在疊加、反射、二次增強(qiáng)的情況,強(qiáng)度較大時(shí)所產(chǎn)生的汽車噪音分貝數(shù)上升,再加上聲音頻率又是人耳所敏感的區(qū)域,較多處在共鳴噪的環(huán)境下,對人體的危害非常大,疲勞感增強(qiáng),有眩暈感出現(xiàn),持續(xù)時(shí)間較長,強(qiáng)度較大,極易導(dǎo)致聽力下降,對神經(jīng)系統(tǒng)也會造成不同程度損害。而共鳴最顯而易聽的部位便是后備箱!
所以為了減緩共鳴噪音!我們對后備箱進(jìn)行隔音處理
第一層
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同樣是一層賽倫斯的減震板!減少共振產(chǎn)生
第二層防火吸音棉!可以吸取部分噪音!防止噪音折射和重疊!從而加強(qiáng)噪音!
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然后就是針對發(fā)動機(jī)噪音進(jìn)行處理了!發(fā)動機(jī)噪音相信不用過多的解釋!大家也一定清楚!
下面我們就一起來看一下隔音是怎么做的!
阻隔發(fā)動機(jī)噪音!我們要做的便是U型槽隔音!
首先第一層
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也是一層賽倫斯的減震板
第二層
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在賽倫斯減震板的基礎(chǔ)上加上一層防火吸音棉!
U型槽隔音ok之后要做的就是引擎蓋隔音!
第一層賽倫斯的減震板
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第二層是防火吸音棉
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最后一步就是葉子板隔音了這個(gè)是阻隔胎噪的唯一途徑
胎噪是指車輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的汽車噪音 輪胎膠質(zhì)、花紋設(shè)計(jì)、胎內(nèi)氣體、胎壓大小、路面組成、性質(zhì)多種因素共同決定了車輛的胎噪強(qiáng)弱,胎噪的出現(xiàn)也有一大部分原因是由于輪胎部位的組件出現(xiàn)故障,即使固件無問題,胎噪過大也會給駕乘人員帶來困擾,使得車倉內(nèi)的人具有壓迫性的感受,加劇暈車現(xiàn)象,出現(xiàn)惡心、頭痛、煩悶,對于乘車出行來說,無疑是一種打擊。
下面我們就一起來看一下葉子板隔音怎么做
第一層賽倫斯的減震板
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第二層同樣是防火吸音棉!
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所有的隔音都已經(jīng)全部做完!針對不同的噪音對不同的部位進(jìn)行隔音處理!對癥下藥才是最好的解決辦法!
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