馬自達3大能隔音改裝

德樂2015

這次馬自達3改裝大能隔音主要改裝的四門三層隔音，底盤雙層隔音，前葉子板雙層隔音，發(fā)動機艙隔音。開始隔音之前，先做好車身的保護工作，并對全車進行檢查和驗車，防止施工過程中出現(xiàn)小意外。。

門板的拆除，可以看到原車是沒有任何隔音措施的，門板的空洞特別多，容易有風燥傳入；

原車馬自達3的尾箱有少量的隔音

尾箱做好隔音后，可以有效降低車輛在高速行駛時板件震動共鳴，還有由車胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

底盤和尾箱的位置對于整個車子來說施工面積是最大的。最好隔音之后可以有效降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面時會感覺車子更加扎實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到明顯的削弱。。

底盤隔音施工，要先把底盤的座椅、地氈、飾板等物品都全部拆除，再進行吸塵清理工作，然后再貼上一層大能減震板，第二層貼上大能吸音王

后尾箱第二層也是貼上大能吸音王，具有阻燃，防水，隔音效果。。

四門雙層大能隔音不僅能夠做到降低噪音的效果，還能降低車門部位鋼架與鋼架之間的震動，增加車門的厚實度，，這樣開關(guān)車門時會像豪車那樣聲音會有渾厚的聲效

外層隔音后將門板密封，代替之前那張膜起到最基本的防水作用，還能阻隔外界噪音向駕駛室傳入，對音響效果提升更顯著。。

四門第三層隔音是大能溫莎，大能溫莎可以衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；最重要一點是環(huán)保，不會散發(fā)對人體有害的物質(zhì)。。

引擎蓋隔音，要先清潔干凈引擎蓋施工表面，然后將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接黏貼在凹槽內(nèi)，用來填充引擎蓋內(nèi)的凹槽內(nèi)部，填平凹槽的加強筋。

再貼一層引擎蓋隔音隔熱覆膜，不僅可以消減引擎艙的機械共鳴噪音，能起到隔熱作用，還能有效減少發(fā)動機熱量對引擎蓋漆面的烘烤，延長引擎蓋漆面的老化年限。。