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[其它改裝] JEEP指南者全車(chē)3M頂級(jí)隔音降噪升級(jí)施工

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發(fā)表于 2015-7-12 13:01:08 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
JEEP指南者指南者保留著一些JEEP家族特征:前臉有7孔格柵和類(lèi)似進(jìn)口豪華SUV——大切諾基的前臉設(shè)計(jì)。顯得更具有城市感和張力,也正因?yàn)榇耍澳樀脑煨统蔀橹改险咦詈每吹牟糠?。如果喜歡更具硬朗特色的車(chē)型,同系列的Jeep自由客也能滿(mǎn)足您的需求。
2014款Jeep指南者的外形脫胎換骨,在完整繼承Jeep家族的血統(tǒng)之余,它更擁有自己的獨(dú)特性格與態(tài)度,整體表現(xiàn)更為年輕、時(shí)尚。今天車(chē)主來(lái)上海聲脈給自己的愛(ài)車(chē)全面做下降噪出里!車(chē)主對(duì)隔音材料要求非常高,最終選擇3M隔音!
車(chē)門(mén)隔音:車(chē)?yán)锏脑肼曈新吩耄l(fā)功機(jī)的噪音,車(chē)身鐵皮的諧振,車(chē)的零件的雜音等等,噪聲的速度比音樂(lè)快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪聲降到最低,發(fā)才不會(huì)影響喇叭發(fā)出的音樂(lè),必須門(mén)里和門(mén)板做減振
駕乘艙底板隔音:車(chē)底板隔音材質(zhì)不佳,容易將路面噪音傳送到駕駛艙。很多中低檔車(chē)的底盤(pán)在出廠的時(shí)候只安裝了很小幾塊減震橡膠板,和少量的吸音毯。
駕乘艙底板第一層隔音:在里面貼一層止震墊,貼成塊狀的或者是條狀的,隔一塊貼一塊,基本上是貼的部分和空的部分的面積差不多,這樣貼的好處就是最大限度的減少共振,貼滿(mǎn)的話(huà),不但起不了減少共振的作用,還會(huì)加重共振 車(chē)內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生悶悶的感覺(jué)。

先看看原車(chē)一點(diǎn)止震都沒(méi):
3M止震墊施工示意圖:
駕乘艙底板吸音隔音:在減振材料的基礎(chǔ)上鋪滿(mǎn)3M新雪麗吸音棉,在減小振動(dòng)的同時(shí),吸收掉周?chē)a(chǎn)生的各種噪音,防止聲音的傳播與產(chǎn)生。
尾箱隔音:尾箱在車(chē)身中也是噪音的一個(gè)很大來(lái)源,因?yàn)槲蚕涞脑O(shè)計(jì),是空無(wú)一物的,沒(méi)有任何東西來(lái)阻擋聲音的傳播和反射,致使自身產(chǎn)生的聲音與反射的聲音交雜在一起,令人更加的煩惱。尾箱的減振,可以減小很多來(lái)自尾箱自身在行車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生的聲音
兩側(cè)輪弧裝上消音棉:消音棉的作用是很多的,不僅僅是起到隔音的作用,還起到了隔熱,防水的功用;更能有效減少和吸收車(chē)身金屬部位振動(dòng)能量,減緩部件磨損,延長(zhǎng)部件壽命
后背箱以及兩側(cè)翼子板第二層3M新雪麗效果圖:
前翼子板隔音:輪胎行駛過(guò)程中與地面的摩擦聲由輪拱傳入駕駛艙;路面不平導(dǎo)致的震動(dòng)噪音傳入駕駛艙。
  翼子板第二層隔音:消音棉;消音棉的安裝有效的填充了翼子板與襯板之間的空間,從而更好更有效的阻止了聲音的產(chǎn)生

U形曹是離駕駛艙最近的地方也是噪音容易傳入的地方,做隔音是一定要注意排水問(wèn)題,以免造成不必要的麻煩!U形采用了靜音王材料!
引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?,因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。采用的專(zhuān)用引擎膜!
進(jìn)過(guò)師傅們的努力3小時(shí)完畢;;;;
經(jīng)過(guò)全車(chē)隔音減震降噪處理之后,車(chē)噪問(wèn)題得到良好解決,此時(shí)的駕駛環(huán)境更加寧?kù)o舒適!全車(chē)隔音讓JEEP指南者的車(chē)友得到了更舒適的駕駛環(huán)境

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