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[影音導航] 寧靜空間 凌志ES250隔音改裝綠靜隔音

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樓主
發(fā)表于 2015-7-8 15:35:17 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
ES 250是LEXUS雷克薩斯(凌志)全新一代ES的小排量豪華轎車產(chǎn)品,配備LEXUS雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵,展現(xiàn)出更為精煉知性的成熟風度。ES 250搭載了配備雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)2.5升L4發(fā)動機,和6速手自一體電子控制自動變速系統(tǒng),帶來順暢自如的駕馭體驗,必將成為豪華車消費者的衷情之選。

凌志ES250在清遠車樂匯汽車音響店內(nèi)進行隔音



沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-8 15:49:25 | 只看該作者
很多人都想問,汽車隔音是否有必要,答案是肯定的。因為汽車生產(chǎn)廠家出于成本的控制,絕大多數(shù)原車隔音都做得很簡陋,只有一層用來防水防塵的塑料薄膜,有些也帶有一小塊棉,但是你要真以為這些對隔音多少有些作用,你就大錯特錯了。要獲得安靜舒適的駕乘環(huán)境和欣賞美妙動聽的音樂,用專業(yè)的隔音材料進行汽車隔音是最有效的做法。

工作人員在拆門板



拆開門板后,只看到一層薄薄的塑料膜和棉



既然隔音就要做得徹底一點,這輛凌志ES250做的是全車隔音。車門為車內(nèi)噪音的主要來源之一,車輛高速時風噪很容易穿透進來。門板隔音進行內(nèi)外雙層隔音處理,能減小車門鈑金的共振噪音,減小路噪和風噪,同時能密封車體,利于喇叭的發(fā)揮。車在行駛時,路面的各種噪音會通過底盤、尾箱傳進車廂內(nèi),同時振動也會使底盤產(chǎn)生低頻共振,所以要對底盤進行徹底的隔音處理。尾箱隔音能降低胎噪路噪以及空腔共鳴。輪弧隔音能夠有效抑制胎噪。

拆開門板后,只看到一層薄薄的塑料膜和棉



門板第一層隔音



門板第二層隔音



板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-8 15:51:10 | 只看該作者
至此,全車隔音完成,還你一個寧靜自由的空間。

門板第二層隔音



底盤隔音



尾箱隔音



尾箱隔音



輪轂隔音



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