武漢音樂(lè)匯奇瑞瑞虎全車(chē)隔音作業(yè)

音樂(lè)匯汽車(chē)音響

對(duì)于廣大男性同胞來(lái)說(shuō)SUV一直充滿(mǎn)著誘惑力的！它外形霸氣！通過(guò)性好！然而其優(yōu)點(diǎn)突出缺點(diǎn)也是很明顯的！其中最大的缺點(diǎn)便是隔音效果特別差！對(duì)于奇瑞瑞虎來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)可以說(shuō)是非常突出的！而我們今天的車(chē)主就是忍受不了奇瑞瑞虎的噪音所以有了這次的隔音工程！
下面我們一起來(lái)看一下
今天我們隔音的材料選用美國(guó)賽倫斯隔音
下面我們一起來(lái)看一下
首先從四門(mén)隔音開(kāi)始
拆開(kāi)門(mén)板

拆開(kāi)門(mén)板之后大家可以看一下空空的什么也沒(méi)有！試問(wèn)一下這樣是如何能夠起到隔音效果的！
既然原車(chē)的起不了隔音效果！那么我們的隔音就該上場(chǎng)了！下面一起來(lái)看一下我們的隔音
首先第一步

第一層隔音！
首先是門(mén)板的第一層隔音

這是門(mén)板的第一層隔音在門(mén)板里層貼上一層美國(guó)賽倫斯的丁基橡膠環(huán)保減震板！減震板可以約束鋼板彎曲，不讓其振動(dòng)，敲擊鋼板時(shí)會(huì)發(fā)出沉悶的聲音，不再是清脆聲！減震板也可加強(qiáng)門(mén)板厚度！降低因共振而產(chǎn)生的噪音！同時(shí)加強(qiáng)門(mén)板厚度的門(mén)板也可降低門(mén)板因碰撞而產(chǎn)生形變的可能！





這是門(mén)板第二層隔音！是在第一層的基礎(chǔ)上將整個(gè)門(mén)板密封！一防止噪音從車(chē)上多余的空洞傳入駕駛室內(nèi)！二是之前車(chē)門(mén)鋼板孔洞較多，且鋼板較薄，開(kāi)音響時(shí)鋼板共振導(dǎo)致音響失真。當(dāng)車(chē)門(mén)內(nèi)外鋼板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么車(chē)門(mén)就形成了一個(gè)箱體，大家都知道喇叭在箱體中才能表現(xiàn)出好的效果！這樣便可在不改動(dòng)音響的情況下提升音質(zhì)！當(dāng)然這種提升是有限的！如果您對(duì)音響要求比較高的話！這種提升肯定是不夠的！···

好了整個(gè)門(mén)板的隔音做完了！下面再來(lái)看一下底盤(pán)與尾箱的隔音




這是底盤(pán)與尾箱的第一層隔音在整個(gè)底盤(pán)與尾箱滿(mǎn)鋪一層美國(guó)賽倫斯的減震板！加強(qiáng)底盤(pán)與尾箱鈑金的厚度！同時(shí)也將整個(gè)底盤(pán)與尾箱多余的空洞封閉！

這是底盤(pán)與尾箱的第二層隔音！在第一層的基礎(chǔ)上加上一層防火吸音棉！
車(chē)底盤(pán)與尾箱貼上賽倫斯減震板和防火吸音棉，任何震動(dòng)都將會(huì)被有效吸引，大量的熱量也會(huì)被有效阻隔。車(chē)底盤(pán)與尾箱的施工是重點(diǎn)解決路面底盤(pán)噪音與后備箱低頻噪音的！同時(shí)加強(qiáng)鈑金厚度也可降低底盤(pán)與尾箱震動(dòng)形變的可能！
好了！下面就是引擎蓋的隔音了！

同樣第一層也是一層減震板！用來(lái)加強(qiáng)鈑金厚度！減少共振！防止形變！


下面是葉子板的隔音了這個(gè)是降低胎噪的主要隔音了！



首先用一層減震板將葉子板與機(jī)艙連接處的所有多余空洞封閉！防止噪音通過(guò)這些空洞傳入駕駛室！··接著在此基礎(chǔ)上加上一層吸音棉！從根本上降低胎噪！

葉子板隔音做完之后！最后一部就是U型槽的隔音了！這是阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的重中之重了！··


U型槽是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)與駕駛室連接處！在這里加上一層減震板和吸音棉可以有效的阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及熱量傳入駕駛室內(nèi)！
好了！所有隔音已經(jīng)全部做完！下面就是試車(chē)環(huán)節(jié)！車(chē)主也是非常滿(mǎn)意的！··