凱澤西改裝 彈簧 上拉桿 防傾桿 等作業(yè)

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   許久不發(fā)帖子也很少上論壇，心情不太好加上也懶也忙。之前325的帖子心情不好那會實在沒心情寫了，后續(xù)逐漸補上吧，還有好多保養(yǎng)帖子和技術(shù)帖子慢慢來吧。
最近唯一開始下手的就是改裝，真正的改裝，從操控到動力。不是外觀黨，對于一切外觀改裝我都沒興趣，那些改裝我實在無法茍同。如果那些算改裝真的會很可笑。
下手方向：
操控：彈簧（RPM）、上拉桿（RPA）、防傾桿（RPM）
初步動力：進氣（RPM短進氣）、排氣（RPM全段）
制動：剎車（NEX）
空氣動力套件和輕量化：準備考慮國內(nèi)做，看價格而定。國外太貴。但是國外碳纖維材質(zhì)真棒。
后續(xù)就是渦輪和電腦，暫時1年之內(nèi)不會動。有待技術(shù)成熟和配件齊全。

  一年了車子，也憋不住，加上找點事情。于是研究改裝，初步研究了一個月，搜來搜去實在可憐，配件太少。唯一廠牌大家也都知道了就美國那個了，也看了不少，確實還是不錯。最后就是價格，價格不貴，但是郵費很貴，代購很貴。代購到不麻煩，就是周期長，價格貴?？墒菦]轍啊，美國沒有朋友，又怕自己發(fā)關(guān)稅嚇人，所以最后選擇了代購。錢還是要讓人家掙的，誰叫歐洲沒這些呢。

  先期彈簧就發(fā)愁死了，價格問題一直沒有下手，最后也是一咬牙一跺腳買了，可是悲慘的是美國沒有貨，因為改為德產(chǎn)了H&R要訂貨，周期最少8個月，現(xiàn)在還沒訂下來到底是H&R還是RPM,RPM降低的多，H&R少。我還是少點吧，北京這路，我怕。加上多少還要拉點貨給人家送貨呢。呵呵。最起碼能裝5箱機油吧。
  上拉桿最后用了RPA的，偏貴，后來覺得還是不值，算了。湊乎用吧，效果有就行了，總比那個單點的RPM好。
  防傾桿厚度RPM還是絕地細，我還在研究，暫時不會下手購買。
  剎車我可改不起貴的，實在沒有錢，臺灣的是不很好，但是絕對有效果，加上代理的車能完好制動有效果，自然我也放心了。這個測量做橋碼花了2小時，估計月底臺灣做好發(fā)回來開始安裝，大四活塞，制動提升肯定OK。也足夠用了。性價比比較高。
  進氣已經(jīng)在北京了，清關(guān)呢，回來直接安裝，原裝位置。完后加上個KN防水罩，完美。進氣提升最明顯，噪音也明顯，沒辦法。魚與熊掌不可兼得嗎！估計15號以后就到手，到時候保養(yǎng)一起來。上圖片。
  排氣現(xiàn)在國內(nèi)做實在廠子都在廣東不方便，日本大牌也不出，可是RPM的運費快趕上排氣的40%了，我都哭了，猶豫等待吧。太貴了。但是這個必須改，進排氣一起才有效果。
  本來想外掛電腦，但是最后決定以后渦輪再掛，暫時琢磨中。

  大致方向就這些，慢慢更新，慢慢來，剩下就看大廠牌給力不，絞牙出不出，渦輪套件出不出等等。我應該是中國第一個凱澤西開始改裝的，這些我也參考澳大利亞論壇里面人家改裝后的評價才定的，等待效果！
  最終決定了，全車所有東西都是RPM，H&R各種渠道都沒有貨！實在不想等了。所有東西全部RPM，打造ROAD&RACE廠車吧就當！呵呵。

[ 本帖最后由 硬條46 于 2011-11-19 03:05 編輯 ]



你都改什么了？
試試效果，你吃螃蟹，你帶不早說，順便幫我?guī)c??！
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