凱澤西改裝 彈簧 上拉桿 防傾桿 等作業(yè)

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   許久不發(fā)帖子也很少上論壇，心情不太好加上也懶也忙。之前325的帖子心情不好那會(huì)實(shí)在沒(méi)心情寫了，后續(xù)逐漸補(bǔ)上吧，還有好多保養(yǎng)帖子和技術(shù)帖子慢慢來(lái)吧。
最近唯一開(kāi)始下手的就是改裝，真正的改裝，從操控到動(dòng)力。不是外觀黨，對(duì)于一切外觀改裝我都沒(méi)興趣，那些改裝我實(shí)在無(wú)法茍同。如果那些算改裝真的會(huì)很可笑。
下手方向：
操控：彈簧（RPM）、上拉桿（RPA）、防傾桿（RPM）
初步動(dòng)力：進(jìn)氣（RPM短進(jìn)氣）、排氣（RPM全段）
制動(dòng)：剎車（NEX）
空氣動(dòng)力套件和輕量化：準(zhǔn)備考慮國(guó)內(nèi)做，看價(jià)格而定。國(guó)外太貴。但是國(guó)外碳纖維材質(zhì)真棒。
后續(xù)就是渦輪和電腦，暫時(shí)1年之內(nèi)不會(huì)動(dòng)。有待技術(shù)成熟和配件齊全。

  一年了車子，也憋不住，加上找點(diǎn)事情。于是研究改裝，初步研究了一個(gè)月，搜來(lái)搜去實(shí)在可憐，配件太少。唯一廠牌大家也都知道了就美國(guó)那個(gè)了，也看了不少，確實(shí)還是不錯(cuò)。最后就是價(jià)格，價(jià)格不貴，但是郵費(fèi)很貴，代購(gòu)很貴。代購(gòu)到不麻煩，就是周期長(zhǎng)，價(jià)格貴?？墒菦](méi)轍啊，美國(guó)沒(méi)有朋友，又怕自己發(fā)關(guān)稅嚇人，所以最后選擇了代購(gòu)。錢還是要讓人家掙的，誰(shuí)叫歐洲沒(méi)這些呢。

  先期彈簧就發(fā)愁死了，價(jià)格問(wèn)題一直沒(méi)有下手，最后也是一咬牙一跺腳買了，可是悲慘的是美國(guó)沒(méi)有貨，因?yàn)楦臑榈庐a(chǎn)了H&R要訂貨，周期最少8個(gè)月，現(xiàn)在還沒(méi)訂下來(lái)到底是H&R還是RPM,RPM降低的多，H&R少。我還是少點(diǎn)吧，北京這路，我怕。加上多少還要拉點(diǎn)貨給人家送貨呢。呵呵。最起碼能裝5箱機(jī)油吧。
  上拉桿最后用了RPA的，偏貴，后來(lái)覺(jué)得還是不值，算了。湊乎用吧，效果有就行了，總比那個(gè)單點(diǎn)的RPM好。
  防傾桿厚度RPM還是絕地細(xì)，我還在研究，暫時(shí)不會(huì)下手購(gòu)買。
  剎車我可改不起貴的，實(shí)在沒(méi)有錢，臺(tái)灣的是不很好，但是絕對(duì)有效果，加上代理的車能完好制動(dòng)有效果，自然我也放心了。這個(gè)測(cè)量做橋碼花了2小時(shí)，估計(jì)月底臺(tái)灣做好發(fā)回來(lái)開(kāi)始安裝，大四活塞，制動(dòng)提升肯定OK。也足夠用了。性價(jià)比比較高。
  進(jìn)氣已經(jīng)在北京了，清關(guān)呢，回來(lái)直接安裝，原裝位置。完后加上個(gè)KN防水罩，完美。進(jìn)氣提升最明顯，噪音也明顯，沒(méi)辦法。魚與熊掌不可兼得嗎！估計(jì)15號(hào)以后就到手，到時(shí)候保養(yǎng)一起來(lái)。上圖片。
  排氣現(xiàn)在國(guó)內(nèi)做實(shí)在廠子都在廣東不方便，日本大牌也不出，可是RPM的運(yùn)費(fèi)快趕上排氣的40%了，我都哭了，猶豫等待吧。太貴了。但是這個(gè)必須改，進(jìn)排氣一起才有效果。
  本來(lái)想外掛電腦，但是最后決定以后渦輪再掛，暫時(shí)琢磨中。

  大致方向就這些，慢慢更新，慢慢來(lái)，剩下就看大廠牌給力不，絞牙出不出，渦輪套件出不出等等。我應(yīng)該是中國(guó)第一個(gè)凱澤西開(kāi)始改裝的，這些我也參考澳大利亞論壇里面人家改裝后的評(píng)價(jià)才定的，等待效果！
  最終決定了，全車所有東西都是RPM，H&R各種渠道都沒(méi)有貨！實(shí)在不想等了。所有東西全部RPM，打造ROAD&RACE廠車吧就當(dāng)！呵呵。

[ 本帖最后由 硬條46 于 2011-11-19 03:05 編輯 ]



你都改什么了？
試試效果，你吃螃蟹，你帶不早說(shuō)，順便幫我?guī)c(diǎn)??！
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