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[綜合改裝] 威海汽車(chē)音響改裝-海濤影音-長(zhǎng)城哈弗H6改裝汽車(chē)音響

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發(fā)表于 2015-6-8 10:07:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
長(zhǎng)城哈弗H6是一款時(shí)尚SUV車(chē)型,車(chē)身小巧,外形時(shí)尚,色彩炫麗,整車(chē)線條流暢自然;寬裕舒適的駕乘空間和平穩(wěn)的操控性能受到了眾多車(chē)友的喜愛(ài)與好評(píng),不過(guò)H6的原車(chē)音響不理想,我們車(chē)主平時(shí)駕車(chē)都會(huì)聆聽(tīng)自己喜愛(ài)的歌曲,聲音一大就會(huì)夾雜著噪音,想要在安靜的環(huán)境里享受高品質(zhì)音樂(lè),只能做后期改裝。于是車(chē)主駕著愛(ài)車(chē)來(lái)到【威海海濤汽車(chē)音響改裝店】為愛(ài)車(chē)改裝汽車(chē)音響,一起看看改裝過(guò)程吧!拆開(kāi)內(nèi)飾門(mén)板,我們可以看出原車(chē)的喇叭質(zhì)量比較差。

引擎蓋隔音:一層減震膠。引擎蓋隔音,起到隔熱的作用,也可以有效保護(hù)引擎蓋的漆面。

    我們可以看拆下門(mén)板內(nèi)飾后,暴露出來(lái)的就是被一層薄薄的鈑金,而許多車(chē)都有一層薄薄膠膜,它連這個(gè)也沒(méi)有,可想而知,隔音對(duì)于這款車(chē)而言是多重要。

    四門(mén)雙層隔音,我們是里外雙層隔音,隔音后使門(mén)板形成類(lèi)似于箱體的空間,對(duì)喇叭的音質(zhì)有很大幅度的提升,采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),平鋪貼合,并壓平壓時(shí)。隔音不僅強(qiáng)化了門(mén)板鈑金,使門(mén)板變得厚實(shí),同時(shí)拒絕車(chē)子行駛時(shí)產(chǎn)生的門(mén)板共振,大大降低了風(fēng)噪。




喇叭安裝完成,喇叭只有在箱體里才能發(fā)出最好的音質(zhì),做完四門(mén)雙層隔音后,不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵,內(nèi)外雙層隔音使車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體,為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境,使喇叭的音質(zhì)效果更佳。



   底盤(pán)隔音:一層減震膠,一層隔音棉。底盤(pán)對(duì)于整個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō),屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來(lái)的噪音,在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí),小沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱。底盤(pán)隔音可以降低噪音和有效緩解底盤(pán)的金屬疲勞,延長(zhǎng)車(chē)體使用壽命。


    尾箱隔音:一層減震膠,一層隔音棉。尾箱不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車(chē)內(nèi)的通道,本身的空腔震動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。隔音材料的高隔熱性能、超強(qiáng)附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車(chē)內(nèi)環(huán)境,讓你駕駛時(shí)更安靜舒適!  






   翼子板隔音:一層減震膠,一層隔音棉。這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。


施工后效果
關(guān)門(mén)聲明顯沉悶,車(chē)輛過(guò)坎、溝及顛簸路面時(shí),行李廂聲音變得扎實(shí),60-80km/h時(shí)速行駛的,路噪變得更輕渺、更滑順,外界環(huán)境傳入車(chē)內(nèi)的噪聲也明顯減少;音響環(huán)境明顯改善,低音效果更加飽滿,音樂(lè)的層次感增強(qiáng),高、中、低頻非常鮮明,音質(zhì)有效提高。





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