番禺汽車隔音音響改裝 杰勝大能隔音改裝新天籟

杰勝燈改

5月，是杰勝汽車音響大能隔音優(yōu)惠“月”。忙碌的時(shí)間總過(guò)得特別快，現(xiàn)時(shí)整個(gè)活動(dòng)現(xiàn)已進(jìn)入倒數(shù)階段。但是，有的車主珍惜每個(gè)大好機(jī)會(huì)，搭上最后尾班車，趕緊抓緊時(shí)間預(yù)約到店施工。今天為大家介紹的是一輛日產(chǎn)新天籟，剛完工的作品，絕對(duì)新鮮出爐。這輛新天籟還是剛下地的，之所以車主如此沖動(dòng)之舉，皆因他在買車之前早就提前在網(wǎng)絡(luò)中了解新天籟原車噪音大是缺點(diǎn)，并且車主道這是所有車型不足，這是不可避免的。當(dāng)?shù)弥軇倨囈繇懲瞥龃竽芨粢魞?yōu)惠活動(dòng)時(shí)，車主二話不說(shuō)就過(guò)來(lái)升級(jí)了。

座椅保護(hù)工作

杰勝燈改

系統(tǒng)配置
主機(jī)：原車主機(jī)
前聲場(chǎng)喇叭：惠威F1600兩分頻
功放：詩(shī)蔓HP-4100
超低音：JBL箱體
隔音：全車大能

門板保護(hù)工作



車身保護(hù)工作



新天籟門板內(nèi)層十分簡(jiǎn)陋



大能隔音產(chǎn)品及音響產(chǎn)品集體展示

杰勝燈改

新天籟的推出，可謂是換湯不換藥，依然是擺脫不了日系車“薄”的特征。這一點(diǎn)從拆開(kāi)的門板，底盤，尾箱，輪轂、葉子板、U型槽等部位，光禿禿的鐵皮結(jié)構(gòu)是顯而易見(jiàn)的。而這些部位的不足，也是導(dǎo)致車內(nèi)噪音大的主要原因。無(wú)疑，將這些部位隔音做好了，自然噪音就會(huì)減少。杰勝汽車音響隔音經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，根據(jù)不同的部位，作針對(duì)性隔音，如底盤、尾箱這兩個(gè)區(qū)域，就做了雙層隔音，即第一層貼隔音材料對(duì)車體進(jìn)行減振，第二層再鋪上一層吸音材料，將多余雜音吸走，并且，還起到了隔音隔熱的作用，在即將來(lái)進(jìn)入盛夏的季節(jié)了，隔音后的車輛空調(diào)效應(yīng)明顯提高了，可以說(shuō)，其間接中節(jié)省了能源。

后門板內(nèi)外隔音雙層情況



前門板內(nèi)外隔音后再裝上喇叭



惠威F1600的中低音安裝細(xì)節(jié)甚是講究



底盤拆開(kāi)后露出簡(jiǎn)陋結(jié)構(gòu)

杰勝燈改

在過(guò)程中，杰勝科學(xué)施工，如粘上底盤、尾箱的隔音材料裁成條狀，按一定距離粘上車體，并用專業(yè)工具使隔音材料與車體壓實(shí)。哪怕是看不見(jiàn)的細(xì)節(jié)上，師傅都下足功夫。特別值得一提的，新天籟的車主一不做二休，既然是做了隔音，車內(nèi)環(huán)境安靜了，無(wú)形給音響升級(jí)提供了不可多得的空間。于是，他順便將原車音響進(jìn)行升級(jí)。具體做法是，原車主機(jī)保留不變，將前聲場(chǎng)喇叭換上惠威F1600兩分頻套裝，加裝一只JBL超低音喇叭，用一臺(tái)詩(shī)蔓HP-4100四聲道功放推動(dòng)。其中，用功放的兩聲道推前聲場(chǎng)喇叭，兩聲道橋接推超低音喇叭，整體器材搭配資源正好恰到好處。

底盤第一層隔音



底盤第二層隔音



底椅底下也做隔音


尾箱及輪轂第一層隔音


尾箱及輪轂第二層隔音

杰勝燈改

至此，日產(chǎn)新天籟升級(jí)后，駕車環(huán)境清靜了，而又達(dá)到自己想要的音響效果，相信對(duì)于一個(gè)對(duì)車內(nèi)環(huán)境有講究，而平時(shí)又喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車主，這種升級(jí)做法是廣大車主所渴望的。

水槽部位隔音



葉子板拆出來(lái)做隔音



引擎蓋部位做隔音



詩(shī)蔓HP-4100功放吊裝于尾箱頂上



JBL超低音箱體直接放于尾箱