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2015-5-15 11:42 上傳
開瑞K50外觀顯示大氣,腰線的設(shè)計很有美感。1.5的動力足夠日常使用,換擋也很流暢,低速的時候頓挫感并不明顯,空間很寬敞,座椅布局很合理,整體感覺還是比較不錯的。 門板拆下來,里面的結(jié)果盡收眼底。普通的塑料薄膜,空空蕩蕩。 隔音的功能 1.通過隔音、減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的聲壓和音質(zhì)效果。 2.通過隔音、減振材料對汽車進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音,提高駕駛舒適度。 門板第一層至震板隔音。隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中,把鐵板上的孔洞給封嚴、密封死。
門板第二層至震板隔音。門板外層再貼滿一層隔音材料,從而把車門變成一個堅實、密封的箱體。 惠威KX165專業(yè)汽車揚聲器系統(tǒng)套件使用兩分頻獨立原件設(shè)計,用HIVI特制的高性能分頻器,加兩只6.5寸中低音單元和兩只1寸高音單元組合而成。各分頻完美協(xié)作,從而形成一個絕妙的聽音場。 KX-165的中低音單元振膜采用新型的性能優(yōu)越的玻璃纖維材料。玻璃纖維的穩(wěn)定性極好,具有耐高溫、防水、不易腐蝕等特點,揚聲器即使在高溫潮濕的惡劣環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。此外,較輕的玻璃纖維振膜使得頻率響應(yīng)靈敏度大為提升,實現(xiàn)了車內(nèi)較小的功率輸出即可獲得較大的音響效果。 KX-165的高音則采用鋁鎂合金振膜,其具有很強的剛性,在一定范圍的工作條件下不會變形,還使得高頻能夠延伸至20KHz以上。重現(xiàn)的聲音清脆悅耳,能夠完美地詮釋各種音樂。另外,高音的360°旋轉(zhuǎn)設(shè)計可滿足車內(nèi)不同地方的安裝和各個角度的調(diào)節(jié)需求,為用戶打造更合適的聲場定位。
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2015-5-15 11:43 上傳
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