佛山雷克薩斯CT200H意大利ATI汽車音響改裝,四門大能汽車隔音

阿正

佛山雷克薩斯CT200H意大利ATI汽車音響改裝,四門大能汽車隔音----順德道聲

雷克薩斯CT200H車主,來自順德本地,此次改裝意大利ATI汽車音響絕非偶然.因為意大利ATI音響魅力實在太大,每一位聽過的人都會毫不猶豫地選擇它.這也導(dǎo)致了在全國范圍內(nèi)ATI產(chǎn)品缺貨的現(xiàn)象.今天這臺雷克薩斯CT200H選擇的是意大利ATI全系列中的精巧系列,ATI精巧6.1套裝揚聲器,四門雙層大能隔音.

而在近段時間,我店改裝雷克薩斯系列的車輛非常多,每一臺改裝的效果車主都很滿意,改裝了音響的,直接提升到之前最起碼3~4倍的效果.做了隔音的,再也沒有抱怨車內(nèi)亂七八糟的雜音了.

而在我們店,團隊每一個人都會嚴格遵守順德道聲所制訂的規(guī)章制度,嚴格遵守順德道聲的施工標準.每進來一臺車,我們都會為其做上嚴密的保護,即便是拆卸下來的座椅,我們也會嚴密保護.

意大利ATI精巧6.1,雖是入門,同時也是巔峰,在同級別揚聲器中可以說毫無對手.91dB的靈敏度讓它在任何情況下都可以將音樂表現(xiàn)的惟妙惟肖.

意大利ATI精巧6.1高音部分,安裝于原車高音原位,位于儀表臺兩側(cè),這樣,聲場高音與中低音的銜接就會很容易做到,原車揚聲器安裝位的的巧妙設(shè)計正是利用了聲音在車內(nèi)傳播的特性,不過有些車輛后聲場只有中低音位,這就需要店家自己創(chuàng)造高音位了.

中低音部分,依舊是原位安裝,在順德道聲,每個器材的安裝都是有嚴格的工藝標準的,譬如中低音: 第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動.第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項不達標準,那么最終的效果都會不盡人意.

四門隔音,一直都是隔音甚至是音響的基礎(chǔ).經(jīng)過多年的探索與發(fā)現(xiàn),我們終于發(fā)明出了一種可以讓聲音門板處噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段

首先拆下門板內(nèi)飾,撕下原車薄薄的那層塑料薄膜,將門板仔細擦拭干凈,觀察其結(jié)構(gòu).

很容易便可以發(fā)現(xiàn),門板是雙層鈑金壓合而成的結(jié)構(gòu),中間預(yù)留了很大的一片空位,如果我們將這個預(yù)留空位好好運用起來,那么隔音與音響的效果就會更上幾個檔次.因此,我們想起了物理中的回聲加強與減弱現(xiàn)象.所以,就用隔音減震板將門板內(nèi)外兩層鈑金都貼滿,最終效果就是將門板中間的預(yù)留位置密封起來,這樣,想要的效果就直接出來了.

簡簡單單的改裝,有一種很明顯的提升,四門雙層大能隔音,密封箱式隔音手段不僅讓四門的風(fēng)燥頓時減少,而且充分利用了門板的物理結(jié)構(gòu)讓音響有了屬于自己的箱體,聲音效果最終將會明顯提升3個檔次!

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