鋁合金輪轂修復(fù)需注意的兩大難題

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　　我國(guó)是汽車(chē)使用大國(guó)，相信許多汽車(chē)車(chē)主也有汽車(chē)因?yàn)橥獠颗鲎?，而?dǎo)致汽車(chē)鋁合金輪轂損傷的苦惱。輕微點(diǎn)的可能是擦傷，重則破損。而在我國(guó)國(guó)內(nèi)該修復(fù)技術(shù)并不熱門(mén)。即使在國(guó)內(nèi)并不成熟，但其實(shí)鋁合金輪轂修復(fù)并不復(fù)雜。鋁合金輪轂修復(fù)主要解決問(wèn)題其實(shí)也只有兩項(xiàng)。

　　輪轂形狀修復(fù)
　　實(shí)際上，我們的汽車(chē)鋁合金輪轂的損壞，都是由外力的猛烈打擊造成的。因此造成的如：磨損、缺口、斷裂、彎曲、斷損等等。而我們主要的修復(fù)步驟就是在不破壞其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的情況下，利用專(zhuān)業(yè)的鋁合金技術(shù)以及利用工具的的修復(fù)來(lái)解決各種復(fù)雜的鋁合金輪轂損壞等問(wèn)題;再也不像從前無(wú)法修復(fù)以及造成浪費(fèi)。因此，在鋁合金輪轂修復(fù)中，輪轂形狀修復(fù)是主要解決問(wèn)題之一。
　　輪轂表面翻新
　　但是但實(shí)際上若是鋁合金輪轂修復(fù)僅僅局限于它的形狀修復(fù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，甚至可以說(shuō)是失去了其修復(fù)的初衷?，F(xiàn)代化技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展也要求了該項(xiàng)技術(shù)的嚴(yán)苛完美。對(duì)于這種修復(fù)過(guò)程其實(shí)更重要的是輪轂表面翻新，給予消費(fèi)者新輪轂般的體驗(yàn)消費(fèi)?？酒崦?，拋光面，拉絲面還有電鍍面是汽車(chē)鋁合金輪轂的四種表面構(gòu)造。我國(guó)在該方面做得十分到位，不僅引進(jìn)了此類(lèi)修復(fù)的技術(shù)設(shè)備，更是引進(jìn)了除了油漆輪轂表面外的高亮銀電鍍漆，滿(mǎn)足了不同層次顧客的不同需求。這樣一來(lái)更是拉近了該項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)與世界一流的距離。
　　以上兩項(xiàng)便是鋁合金輪轂修復(fù)最關(guān)鍵的也是最主要要去解決的問(wèn)題，兩者相輔相成，缺一不可。雖然我國(guó)的鋁合金輪轂修復(fù)技術(shù)還處于萌芽階段，但抓住這關(guān)鍵的兩項(xiàng)要點(diǎn)，我相信這項(xiàng)技術(shù)能在我們國(guó)內(nèi)走得更遠(yuǎn)、更好。