邁銳寶這款車目前最具性價(jià)比的美系肌肉車代表作,超低售價(jià)附帶1.6T強(qiáng)勁動(dòng)力,最大馬力184匹、峰值扭矩 235牛米,典型的大功率小扭矩,ART測(cè)試過一臺(tái)邁銳寶,原車加速讓圍觀人群亮瞎眼睛,在P-BOX測(cè)試下
11.6秒的成績(jī),從P-BOX解析圖中看到90邁以后動(dòng)力衰減厲害,是影響原車加速,前80邁加速線很線性
從原車的235牛米來看,再加上通用不咋地變速箱,這個(gè)成績(jī)也算正常,選擇一條好的馬路,相信它的
成績(jī)還可以再快一些,邁銳寶1.6T ECU開始施工!
肌肉車身加5副大 輪轂,整車協(xié)調(diào)性運(yùn)動(dòng)性從氣勢(shì)上贏的對(duì)手,但是加速上,讓對(duì)手直接干死節(jié)奏
邁銳寶的尾部尾燈設(shè)計(jì)借鑒家族科邁羅元素,既然是肌肉車,那么就要做到各個(gè)角度彰顯張力
看到邁銳寶銘牌,有種說不出的滋味,最大凈功率131千瓦,換算馬力178匹,通用咱能不這么忽悠人不?
邁銳寶1.6T采用E83 ECU控制單元,支持OBD讀取和寫入,這種方式在施工上,減少很多時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)
大約10分鐘時(shí)間就可以讀取完整,然后訂單形勢(shì)上傳ART總部后臺(tái),并對(duì)原車MAPS一對(duì)一微調(diào)
等待1小時(shí)時(shí)間,ART總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi),同樣OBD方式編程,檢測(cè),試車,原車馬力從184匹提升
到215匹,峰值扭矩從235牛米提升到310牛米,ART同樣有一臺(tái)邁銳寶測(cè)試,在和原車相同路況下,相同
測(cè)試人員,都是采用P-BOX測(cè)試加速成績(jī)?yōu)?.6秒,車主開始不太相信這個(gè)成績(jī),隨后做副駕駛的成績(jī)?yōu)?br />
8.7秒,從11.6秒提升到8.6秒,還有什么方式比ECU升級(jí)提升動(dòng)力更直接的?ECU一個(gè)簡(jiǎn)單程序就可以
讓整車性能重新?lián)Q面貌,整車駕駛質(zhì)感提升從ART ECU開始!
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