比亞迪F0：我有渦輪，我任性！

汽車動力技術(shù)

比亞迪F0是一款微型小車，時尚動感的外形受到不少人的喜歡。但在動力方面卻表現(xiàn)的差強人意。以下是一位比亞迪車主的使用后對動力方面的評價：2檔換的比較順暢，上高速用到了4檔，從30KM/H加速到80KM/H，加速的時間有點長，又碰到了一個斜坡，動力表現(xiàn)的沒有想象的那么強勁，踩一點油門轉(zhuǎn)速就到2000多；速度稍微慢點，二檔帶動就出力不足，容易熄火；F0在345擋使用的時候感覺還是很棒了，就是過紅綠燈要被其他車甩很遠(yuǎn)，不爽。為了解除F0在動力方面的問題，車主果斷在F0上加裝渦輪，讓它真正的動起來。


改裝后的F0盡顯個性，外觀時尚，不能在動力上有缺陷。


內(nèi)飾也不甘寂寞，法拉利標(biāo)的內(nèi)飾也顯動力的元素。


渦輪，增加動力之源。造工精細(xì)，質(zhì)量保證。


渦輪，加裝后動力強勁。從此告別過紅綠燈要被其他車甩很遠(yuǎn)的尷尬場面。


CXRacing的3mm厚304不銹鋼雙面無縫焊接的芭蕉，硬度大，耐高溫，氣順性好。2.5mm厚304不銹鋼制造的頭段，有同樣優(yōu)秀的造工。


中冷，鋁管。設(shè)計獨特，管路走位靈活，安裝簡單方便。


原車發(fā)動機拆下了排氣歧管，3缸的發(fā)動機顯得動力明顯不足。急需改造。


裝上了3mm厚304不銹鋼雙面無縫焊接的芭蕉，質(zhì)量保證，絕不爆蕉。


中冷鋁管裝上，獨特的管路設(shè)計，走位靈活，安裝起來方便簡單。


鋁管的彎曲走位，并不影響氣體的流通，順暢無阻。外加那犀利的眼神，把其他車都比下來了。


改裝完成。綠色的冬菇頭和閃亮的泄壓閥突出，發(fā)動機艙空間利用得很好。那令人激動澎湃的聲音就是在那泄壓閥了發(fā)出：噗哧，噗哧，噗哧~~~~~~~~


安裝上AEM的表，不僅增加了車內(nèi)的裝飾，還配合渦輪的使用，完美。
比亞迪F0加裝渦輪后，也能任性了！
改裝總讓人癡迷，讓人不知不覺的愛上了。F0的改裝更像一個里程碑，時尚動感個性的外觀，激動澎湃源源不絕的動力輸出，在打造性能F0的道理上做了個好榜樣。改裝后的動力和原車相比明顯提高了一個層次，盡顯動力的強勁，讓人不禁稱贊：渦輪真牛~~~~！??！