日系車是佛山愛尚汽車音響的“熟”客,它們的主人更是帶著各自的要求而來,作為個性化的享用的汽車音響,在不同車主的要求下,就算是同一款車型,各個成品都差異極大。有的不換主機升級音響,有的單純換喇叭,有的整套音響器材更換等等。今天為大家介紹的這輛日產天籟,車主就要面面俱到,即講究音響品質又要隔音效果,結合車主要求,最后敲定了改裝方案!
改裝配置清單:
主機:阿爾派9835 一臺
前聲場:德國喜力仕P236套裝喇叭 一套
超低音:德國喜力仕P10W 一只
DSP功放:德國喜力仕P SIX DSP 一臺
隔音:全車隔音
店家:佛山愛尚汽車音響
商務Q:376394091
聯系:0757-82283855 ,13827716858
地址:佛山市禪城區(qū)港口路2號東江花苑17鋪
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2015-4-23 10:39 上傳
阿爾派9835主機代替原車主機
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2015-4-23 10:42 上傳
在改裝界,日系車一向在大家印象中都是很薄弱的,具體主要體現在用料上,而這也是導致原車音響不好的最大因素之一,如門板、尾箱、底盤,引擎蓋等等,簡陋的鐵皮結構完全無法阻止外界噪音的傳入,甚至有的部位還是產生噪音的元兇。解決以上這些缺憾部位,隔音不可或缺。
引擎蓋隔音
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2015-4-23 10:40 上傳
拆開門板內層進行隔音
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2015-4-23 10:40 上傳
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2015-4-23 10:40 上傳
底盤大面積進行隔音,隔音材料顏色與車體很好融為一體
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2015-4-23 10:40 上傳
底盤外層再加冰纖隔熱棉,隔音效果更佳
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2015-4-23 10:40 上傳
尾箱不僅會成為路噪胎噪傳入車內的通道,本身的空腔震動共鳴也同樣讓這個位置成為隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。
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2015-4-23 10:40 上傳
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2015-4-23 10:40 上傳
前聲場安裝德國喜力仕P 236套裝喇叭,喜力仕中級別產品,全球專利產品,P系列采用了由Audiotec Fischer公司獨家開發(fā)的擁有專用技術優(yōu)質劍麻的盆膜,喇叭更加輕盈,在大動態(tài)的音樂表現上也是非常突出,同時分頻器和鍍金的接頭可以完美調教車內的喇叭,高頻清晰精準是最大的亮點。
喜力仕P236套裝喇叭(圖)
喇叭安裝加墊圈及防水罩
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2015-4-23 10:41 上傳
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2015-4-23 10:41 上傳
HELIX P SIX DSP功放及電容安裝入位
P SIX DSP六聲道DSP功率放大器,應用的DSP數字音頻處理部分,和喜力仕的DSP PRO相同的有著64數位精度,CPU運算能力達295 MHz,每秒可以處理12億次的處理能力。在信號的取樣頻率為48kHz,這樣的技術處理,使得這臺功率放大器即使是應用RCA信號輸入,信噪比可達100dB,而如果是應用光纖輸入,信噪比則可達105dB。這種頂級音頻處理器的應用,使P SIX DSP的失真度也低至0.01%,并且有著極高的阻尼系數。P SIX DSP的阻尼系數高達1000,即使頻率至20kHz這樣的極高頻段。高阻尼系數意味著功率放大器的控制力極佳,聲音表現精準。
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2015-4-23 10:39 上傳
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2015-4-23 10:42 上傳
后尾箱安裝喜力仕P10W,10寸低音單元,典型歐式低音,效果驚人,典型的配合音樂能力強,典型的通透干凈,而且此低音非常容易通過功放把低頻調整到前聲場,是需要低頻效果彌補的系統(tǒng)里完美的補充,是喜力仕低音的代表作。
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2015-4-23 10:42 上傳
有句話說的好,集天下名器,匯四海之音!在鄙人看來,就是將所有好東西集于一身,然后煥發(fā)出凌駕于四海之內所有的聲音。試問,當今天下,誰人不想?德國喜力仕無一不是當今汽車音響市場上的吸睛利器。已經成為國內權威汽車影音平臺CarCAV首推進口音響品牌,其品質是毋容置疑的!
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