l聊城邁騰全車隔音【聊城新主張】聊城汽車音響改裝

新主張

邁騰買了一段時(shí)間了，噪音挺明顯的，風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)噪音和路噪都很明顯，尤其是胎噪。本來想只改個(gè)翼子板的，上網(wǎng)上百度來百度去的，想了想索性就徹底一點(diǎn)。選哪家就又是個(gè)問題，咨詢了好多個(gè)朋友，最后選定了聊城新主張，真心的不錯(cuò)，做工很精細(xì)，價(jià)格也很合適。改裝后車體的鈑金強(qiáng)度和密封性都大幅度提高，有效阻隔了風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機(jī)噪音等傳遞到駕駛室內(nèi)。此外，還減少了車體的震動和共振，提升行車的平順性。【聊城新主張】

引擎蓋部位也貼好隔音，有效的大量吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功能，能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)艙蓋的面漆，避免長時(shí)間高溫使用面漆變色。

車門作為喇叭的載體，隔音是必可少，單薄的原車門板不但無法抵擋風(fēng)噪的入侵，還抑制不住車門的振動，做完四門雙層隔音后，不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵，內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。

雙層隔音可以為喇叭創(chuàng)造良好的工作環(huán)境（防水、防潮），讓喇叭聲音更集中，而且對于減少喇叭發(fā)聲引起的共振、車輛行使引起的門板共振等等都是有很大幫助的，聲音也會更飽滿豐富，并且能清晰的體現(xiàn)出低頻。

隔音施工完成，門板隔音分為內(nèi)外雙層，肯普凱特隔音材料貼在門板鈑金上，再用工具將隔音壓緊壓平，門板鈑金得到強(qiáng)化，可以有效抑制鈑金共振現(xiàn)象。外層施工隔音將門板密封，可以阻絕外界的噪音的入侵。

由于地板鈑金不夠扎實(shí)，駕乘者能清楚的聽到石礫擊打底盤的聲音。我們先用肯普凱特止震板強(qiáng)化地板鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)穩(wěn)固，再使用吸音棉王來阻隔路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。

底盤隔音，目的減少鈑金在高速時(shí)的共振，避免車輛自身部件成為制造噪音的源頭，底盤做隔音可以降低路噪對車身的干擾及車子過不平路段的減震效果。

后排座椅不僅有來自車地板的噪音，而且受來自尾箱的噪音侵?jǐn)_。第一層止震板 第二層鋪一層吸音棉吸收中高頻噪音，讓您遠(yuǎn)離噪音的困擾。

尾箱隔音施工完成。減少尾箱共鳴聲，同時(shí)還起到了強(qiáng)化車身增強(qiáng)車內(nèi)低音的效果

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