九代思域 新車提車 用車感受作業(yè)

源自網(wǎng)絡(luò)

    首先祝各位朋友新年快樂。提車已有一個月，忙于春節(jié)的納納雜雜，一直等到今日才有時間交個作業(yè)。小弟不是車主，車主是我妹妹。出于工作需要，兩個月前家里打算為妹妹添一輛車，一致決定把這個神圣的選車權(quán)交給做哥哥的我。小弟對車不是十分了解，至少是不夠?qū)I(yè)的。平日除了必看“鳳凰網(wǎng)”外，一大愛好就是到“汽車之家”來逛逛，最喜歡的當(dāng)然是看各位兄弟的作業(yè)啦。期盼已久，等到今日，讓小弟也來一份認(rèn)認(rèn)真真的作業(yè)，內(nèi)容橫跨選車、購車、提車、用車！


一、選車：
1、預(yù)算價格區(qū)間：20萬內(nèi)；
2、初定選車級別：10萬級（小型車）和15萬級（緊湊型車）
3、10萬級（小型車）候選車型：
（1）廣汽本田飛度：感覺像只老鼠，放棄。
（2）廣汽本田鋒范：飛度拉長版，放棄。
（3）東風(fēng)標(biāo)致308：外觀是大問題，放棄。
（4）上海大眾polo：后排實在太窄啦，放棄。
（5）一汽豐田花冠：坐過幾次，覺得不舒服，放棄。
（6）廣汽豐田雅力士：感覺像玩具，放棄。
（7）長安福特嘉年華：妹妹不喜歡，放棄。
（8）長安鈴木雨燕：內(nèi)飾讓人吐血，放棄。
（9）上汽MG3：做工一般，放棄。
（10）東風(fēng)悅達(dá)起亞K2：韓國車，暫不考慮，放棄。
（11）東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)：不符合審美，不喜歡日產(chǎn)的風(fēng)格（GTR除外），放棄。
（12）上汽通用愛唯歐：要買這個還不如買polo，至少我是這么認(rèn)為的，放棄。
4、15萬級（緊湊型車）候選車型：
（1）上汽通用雪弗蘭科魯茲：妹妹說最不喜歡是雪弗蘭，做工也不咋的，放棄。
（2）東風(fēng)標(biāo)致508：對小巧玲瓏的妹妹來說，中級車確實有點大，放棄。
（3）上海大眾朗逸：這車的做工沒有大眾的風(fēng)范。
（4）一汽大眾寶來：犯了和朗逸一樣的錯誤。
（5）一汽大眾高爾夫：高爾夫，只喜歡GTI和R，放棄。
（6）一汽豐田卡羅拉：叔叔有，一直不來電（不過是我推介買的，嘻嘻），放棄。
（7）長安福特?？怂梗菏裁炊己?，除了油耗，放棄。
（8）南汽MG6：內(nèi)飾也太差了，接受不了，放棄。
（9）長安馬自達(dá)3星騁：我很喜歡星騁，車展上看感覺做工還不行，放棄。
（10）東風(fēng)悅達(dá)起亞K5：很時尚很花瓶的中級車，太大啦，放棄。
（11）上汽通用別克英朗：家人不喜歡別克，放棄。
（12）東南三菱翼神：它只是像EVO而已，放棄。
（13）東風(fēng)本田思域：做工一流，內(nèi)飾夢幻，科技感強，操控不俗，乘坐舒適，價格適宜，全家一致通過，就是你啦。


二、購車：
1、看車歷程：一家大小瞄準(zhǔn)廣州車展，逛了一下午，把最后用來對比的馬自達(dá)3星騁給否定掉，最終決定上思域，翌日直搗東本4S店，目標(biāo)明確，了解價格，感覺2.0有點小貴，可是家人喜歡絢光藍(lán)，沒關(guān)系啦，和1.8豪華也差不了多少。運氣比較好，得知老板原來是老爸朋友的朋友，哈哈，關(guān)系有點疏，但拿點優(yōu)惠還是可以的，最終下定，定金1000元。
2、購車優(yōu)惠：（1）最終裸車優(yōu)惠接近一萬
3、贈送禮品：（1）底盤防銹；（2）防爆膜；（3）地毯；（4）擋泥板；（5）猄皮座椅套；（6）交強險；（7）多送一次保養(yǎng)；（8）還有其他一些雜七雜八的小禮品。
4、等車時間：等車的時間再短，也好比一日三秋，何況是年前缺貨的新思域！苦等足足一個月后，它終于來到了我們的身邊。


三、提車：
1、外觀：
相比八代更棱利的線條，讓九代思域多了點陽剛氣。很多人兄都開玩笑地問是這不是變形金剛！




流線的車身線條，超低的風(fēng)阻系數(shù)；17寸10副輪輞也不是蓋的。



側(cè)面顯得很緊湊，2670mm的軸距比八代減少了30mm，打破了現(xiàn)時的拉長風(fēng)。



如我妹妹所說，屁股很翹，小尾翼很性感。



習(xí)慣了八代尾燈的年輕，還沒有適應(yīng)九代尾燈的時尚成熟。




2、內(nèi)飾：
視覺效果超贊，工藝沒得說，只是塑料部件真的有點多。




分層儀表盤讓各種數(shù)據(jù)清晰易讀，效果也十分絢麗。



一鍵啟動，做工一流，也十分方便。



全系標(biāo)配的智能綠色節(jié)能系統(tǒng)，通過控制氣門開合程度來控制燃油消耗，不過我一般不用。






四、用車：
1、個人認(rèn)為優(yōu)點：
（1）動力，平時開的是老爸的3.0和老媽的2.3，所以剛開始接觸2.0發(fā)動機(jī)時真覺得動力有點弱，這大概也是新車不敢猛采油的原因，后來發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機(jī)在2千轉(zhuǎn)后的反應(yīng)還是比較積極的，本田的發(fā)動機(jī)爆發(fā)點一般都在3千轉(zhuǎn)以上。用一句話來說就是，只要肯給油，動力還是有。
（2）操控，從沒開過緊湊車，感覺思域操控十分靈活，剛接觸時感覺方向盤很小，現(xiàn)在感覺方向盤小對提升操控感有一定幫助。
（3）高速穩(wěn)定性：思域底盤和避震軟硬適中，感覺比一般的日系車要硬些，過彎側(cè)傾是有但是表現(xiàn)良好。很重要的一點是思域的高速穩(wěn)定性不錯，在高速上過140km/h，依然很穩(wěn)。
（4）全息座艙的設(shè)計，坐在駕駛座上讓人感覺足夠絢麗，大部分的硬質(zhì)塑料沒有讓我感覺檔次低，那是因為其精湛的造車工藝已經(jīng)將這些全部淹沒。
（5）后排平整的中間地板，可前推的中間扶手箱，還有全車足夠方便的儲物位置，都是相當(dāng)惹人愛的人性化的設(shè)計。
2、個人認(rèn)為缺點：
（1）胎噪，相對爸媽的車真的很大，特別是在低速的時候，高速的時候胎噪反而感覺小了，而且整車風(fēng)噪在關(guān)上窗的后感覺也不太。低速的胎噪這么大是不是和那條205/50 R17的米其林輪胎有關(guān)呢？當(dāng)然還有隔音的進(jìn)步，盡管還是挺吵的，但比八代要進(jìn)步好多了。




（2）后視鏡，后視鏡的設(shè)計我個人感覺不太好，貌似放得太靠后，而且后視鏡太小，如果可以再大一點就好。




（3）A柱的問題有所改善，但問題任然存在。
（4）還有一些不知道是不是缺點的缺點是開車時沒有剎車落鎖功能，有時候忘記手動把門鎖上，感覺其他乘員會不安全。離開車后貌似也沒有自動鎖車和自動鎖窗功能，其實這些有關(guān)于安全的東東是不是應(yīng)有有呢。
（5）油耗，剛提車的時候油耗為26，一直在降，平時不打開ECON，跑過高速，目前油耗是8.8L每百公里，個人感覺還是有點高，要知道，老爸的3.0跑高速才8.4L每百公里，平時也只不過是10L至11L每百公里而已。我心目中的理想油耗是8L每百公里。
（6）最后就是我妹妹的意見，尾部太翹，所以妹妹一直在喊要加個后包圍。
3、總結(jié)：
    總的來說九代思域的進(jìn)步還是非常明顯的，思域也可以算是緊湊車中的精品小車之一，是臺不錯的小車。現(xiàn)在的汽車可謂越出越多、越出越雜，價格也參差不齊，所以買對車，買一輛適合自己的車才是最重要的。最后說回來，如果要我為九代思域從1到10打一個分?jǐn)?shù)，我會打8分。

   
    作業(yè)就此結(jié)束，最后再一次恭祝大家新年快樂，身體健康，家庭幸福、生意興隆，財源廣進(jìn)。

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