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[動(dòng)力性能] 寶馬116i 1.6T升級(jí)ART ECU《杭州ECU升級(jí)》

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發(fā)表于 2015-4-4 11:27:34 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
ART衢州代理完成116i 1.6T ECU后,今天又迎來(lái)杭州寶馬116i 1.6T ecu升級(jí),2臺(tái)相同發(fā)動(dòng)機(jī)、相同變速箱
百公里加速都是8.6秒,要想成為小鋼炮,這個(gè)成績(jī)?cè)趺纯梢?,做ECU動(dòng)力升級(jí),是提升整車性能最具有性價(jià)
比,所以車主選擇ART,為愛(ài)車升級(jí)動(dòng)力,讓116i從買菜車變身小鋼炮,原車發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為136匹,峰值
扭矩為220牛米,匹配ZF 8AT自動(dòng)變速箱,這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于激進(jìn)派的寶馬來(lái)說(shuō),過(guò)于保守!
ART衢州代理到達(dá)杭州地區(qū)天色已晚,經(jīng)典雙腎進(jìn)氣格柵加藍(lán)天白云車標(biāo),德國(guó)三大豪華品牌之一
寶馬1系短前懸,50:50車身比例,匹配ZF高傳送比8AT變速箱,造就寶馬1系小鋼炮的底子
寶馬116i車輛銘牌,整車以進(jìn)口方式引進(jìn)國(guó)內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率(輪上)100千瓦,換算馬力為136匹
寶馬116i 1.6T采用博世ECU電子控制單元,支持寶馬FXX模式升級(jí),拆卸ECU,打開(kāi)外殼焊接線纜
經(jīng)過(guò)10分鐘讀取程序后,上傳ART總部,針對(duì)國(guó)內(nèi)油品對(duì)程序Maps進(jìn)行一對(duì)一 Tuning
等待2小時(shí)時(shí)間,ART總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi),重新對(duì)ECU進(jìn)行編程,一切工作就緒,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升,
重新測(cè)試性能,相同路況和測(cè)試人員測(cè)試成績(jī)?yōu)?.9秒,ART一個(gè)程序就可以提升1.7秒,緊緊用時(shí)2小時(shí),
就把寶馬1系買菜車變身小鋼炮,升級(jí)后馬力從136匹提升到220匹,峰值扭矩從220牛米提升到310牛米
足足提升馬力84匹,扭矩90牛米,媲美一臺(tái)1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),整車駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開(kāi)始!

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