我們在談及寶馬汽車音響改裝,經(jīng)常會用“好馬配好鞍”來形容。而寶馬535Li的原車音響系統(tǒng)與豪華配置顯得格格不入,尋求原汁原味的音樂本色,追求完美音樂質(zhì)感的車主走進上海酷蛋汽車音響改裝店,精心選配了一套與原車相得益彰的音響器材來演繹他心愛的音樂。寶馬535Li的車主不想對愛車進行拆卸,又想改善原車音質(zhì)。所以德國麥仕MATCH寶馬專車專用汽車音響是最佳推薦品牌,能做到真正的無損安裝,不破壞原車任何線路,直接原位對插線路,即插即用,安裝時間短!大大減少了音響改裝過程所帶來的安全隱患,而且保留了原車的設(shè)計風(fēng)格和美觀。
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前聲場寶馬專用三分頻:德國MATCH MS83-BMW
后聲場寶馬專用套裝:德國MATCH MS4C-BMW
中置喇叭:德國MATCH MS4C-BMW
功放:德國喜力仕H400X紀念版功放
音頻處理器:德國喜力仕數(shù)字音頻處理器DSP一臺
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喜力仕Helix DSP的誕生成為數(shù)字信號處理器一次新的革命。它不僅僅是嘈雜失真的聲音處理器最終成為過去的有力證據(jù),而且是提升音質(zhì)的最佳處理器。
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在音響系統(tǒng)升級中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號源,并使任何一個普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。盡管尺寸非常小巧,但DSP配備了強大的數(shù)字信號處理器,可以簡單直觀的用電腦軟件來操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號。
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喜力仕Helix 處理器所有的產(chǎn)品配件均為德國本土采購制造,真正意義上的100% 產(chǎn)于德國。搭載了56位均衡調(diào)節(jié), 8聲道時間校正的P-DSP設(shè)備,能夠?qū)崿F(xiàn)無損信號處理。采用最精確的A / D和D / A轉(zhuǎn)換技術(shù),保證無與倫比的信噪比和超低失真。有了它不再需要花費數(shù)萬元去購買音頻頻譜儀,為車主省下不少錢。適合任何音響系統(tǒng),無論是原車還是改裝過的音響系統(tǒng),加上DSP之后能讓系統(tǒng)效果繼續(xù)提升100%以上,達到錦上添花的效果。簡單易行,DSP雖然技術(shù)復(fù)雜,但通過電腦的圖形操作界面,操作起來卻非常簡單。即使你不懂以往原始的調(diào)音方法,也能在15分鐘之內(nèi)設(shè)計出一套或多套出色的音效方案。具有調(diào)整每一個音符的細節(jié)的能力,優(yōu)化完善 到最好。 功能齊全 參數(shù)設(shè)定 輕松調(diào)音
作為技術(shù)至高,全球頂級的處理器。功能齊全,是為方便廣大客戶需求而設(shè)置。可直接帶入原車線路,全頻音效自由定義,USB可直接與電腦接駁,全圖形化智能操作。杰出的參數(shù)設(shè)定,可以自定義、靈活設(shè)置,且配置方便,可以根據(jù)滿足聆聽的需求,擺弄不同風(fēng)格的音樂。 哪些人需要DSP?
喜力仕Helix DSP最大的好處是對于不愿更換原車主機或高檔車主機帶行車電腦功能的連接DSP音效可大幅提升,同時所有功能全部保留。那些已經(jīng)改裝全套豪華音響,對音質(zhì)及聲場依然有更高要求的,或者對當?shù)馗难b店調(diào)音技術(shù)不認可者,通過使用DSP處理器簡單又輕松的搞定一切復(fù)雜調(diào)音,為車主挑出最適合的自己風(fēng)格的音質(zhì),還可隨時調(diào)用兩套或以上調(diào)音方案的。 施工開始:
首先座椅底下8寸低音箱體隔音加固,低頻更扎實有力!
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高音安裝
![]() 四寸中音安裝
![]() 后排四寸套裝安裝
![]() 中置安裝
![]() 喜力仕H400X紀念版功放和DSP安裝
![]() 經(jīng)過40分鐘左右的調(diào)試,MATCH的這套喇叭的潛力全部給發(fā)掘出來了,低頻非常有力,包圍的你的耳邊,非常舒服,喜力仕DSP的能力實在太強勁了,這個就是以后音響升級的趨勢,有了DSP才能算這套音響系統(tǒng)是完美的,最后非常希望大家可以到店里來試聽看看有DSP和沒有DSP數(shù)字音頻處理的區(qū)別,謝謝大家!
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