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看看火紅的奇瑞A3是冒著大雪來的,車主的執(zhí)著真是讓我們感動(dòng),沒別的眼淚花花的!
大概看了下車,確實(shí)奇瑞造車技術(shù)比以前提供太多,各個(gè)方面都工整細(xì)致,也有了自己的核心技術(shù),民族品牌真是進(jìn)步神速.
車主在網(wǎng)站上已經(jīng)對(duì)我們的產(chǎn)品有了大概的了解,很快的選擇了自己喜愛的喇叭,馬上開始施工,要說A3車設(shè)計(jì)的還真不錯(cuò),拆解起來還真浪費(fèi)了些功夫,還好都解決了,可以看出奇瑞在設(shè)計(jì)上狠下了功放,車門每個(gè)細(xì)節(jié)都有螺絲件緊固,很難產(chǎn)生噪聲共振,車門整體性也強(qiáng)了不少,簡(jiǎn)單的關(guān)門聲音也是緊追德系車.
原車?yán)惹伴T配置為6寸,后門5寸,車主選用了漫步者新近上市的鉑金系列喇叭,也就是我們說的同軸加分頻器系列揚(yáng)聲器,它的好處就是在盡量少破壞車輛的同時(shí),單獨(dú)增加分頻器提高喇叭的分音準(zhǔn)確性,讓聽感更加真實(shí)/感人.
一般來說N系列喇叭需要更換主機(jī)才能達(dá)到理想的效果,但是通過實(shí)際試聽,感覺聲音還是可圈可點(diǎn)的,中音豐沛,高音細(xì)膩,很適合人聲的演繹,低音能夠達(dá)到剛好的地步量感適中,而要獲得更多的低音效果那需要大功率的支持,更換主機(jī)是個(gè)辦法,最見效的恐怕還是要加功放的,這樣才能把喇叭的全部效果都榨出,不過音響產(chǎn)品需要因人而已,大家都有自己的理解,夠用就好.簡(jiǎn)單換裝車主還是相當(dāng)滿意的,近一步升級(jí)準(zhǔn)備加裝功放.
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