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標(biāo)致301車頭感覺不結(jié)實(shí),打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后,用手碰碰車頭的翼子板,很明顯晃動(dòng)。車子剛起步到50碼的時(shí)候,噪音就開始大了,當(dāng)50碼以上的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)艙很明顯的噪音加胎噪就沖進(jìn)耳朵了,那種聲音聽著比較令人心煩。既然不能習(xí)慣這些噪音,初步?jīng)Q定先做四門和引擎蓋隔音,來改善駕駛環(huán)境,因?yàn)槿嚫粢艄こ塘亢拼螅瑫簳r(shí)先不做。隔音材料選擇了性價(jià)比高、環(huán)保無異味的榮茂隔音。
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2015-3-11 12:04 上傳
標(biāo)致301改裝配置
隔音部位:引擎蓋、四門雙層
隔音材料:榮茂隔音
改裝單位:鹽城道聲汽車音響
引擎蓋隔音,可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞, 而且能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對于引擎蓋位置的直接烘烤,延緩引擎蓋位置的車漆老化龜裂現(xiàn)象。車門隔音是必不可少,單薄的原車門板不但無法抵擋風(fēng)噪的入侵,還抑制不住車門的振動(dòng),做完四門雙層隔音后,不僅可以大幅度降低風(fēng)噪的入侵,內(nèi)外雙層隔音使車門形成一個(gè)箱體,為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)揮環(huán)境,使喇叭的音質(zhì)效果更佳。
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