3大汽車輪轂動平衡常識

shlungu

　　在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
　　車輛在什么情況下需要做動平衡
　　在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠
　　換新輪胎都要做動平衡。有的車主問了補胎之后一定要做動平衡嗎?我們上海志琦輪轂修復中心采用的方法是在輪胎對應汽門嘴部位做記號，輪胎補好之后對應原有位置裝好，這樣就不用重新做動平衡。如果沒有在輪胎上做記號，補好胎后沒有按原位對應安裝，這樣的情況下，就需要重新做動平衡了。
　　動平衡的原理
　　凡達到較高轉(zhuǎn)速的輪子，由于材料組織內(nèi)部的不均勻，零件外形的尺寸誤差，裝配尺寸的誤差以及結(jié)構(gòu)形狀等原因，使通過輪子重心的主慣性軸線與旋轉(zhuǎn)軸線不相重合，因而旋轉(zhuǎn)時的輪子會產(chǎn)生不平衡的離心力，特別是高速運轉(zhuǎn)的轎車輪子，每秒鐘旋轉(zhuǎn)十幾圈以上，即使有極小的偏心矩也會引起很大的不平衡力，導致車輪的持續(xù)振動，尤其是方向輪的振動會導致方向盤的抖動，會加速懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損，加速車輪內(nèi)軸承的磨損，振動大的汽車也很難駕駛，行車不安全。因此，輪子的平衡對于現(xiàn)代的轎車來講，是非常重要的一項工作，轎車在出廠前或者運行一段時間后，輪子都要進行平衡調(diào)試，測出輪圈內(nèi)外不平衡量，在輪圈邊上適當?shù)奈恢们犊凵掀胶鈮K，以達到輪子的平衡精度。
　　平衡塊有兩種
　　一種平衡塊是用鉛合金做成，重量以克為單位，計有5克、10克、等多種規(guī)格，這種是沾在輪轂條幅內(nèi)側(cè)，這種更加美觀。一種是平衡塊上有一個鋼勾，可將平衡塊嵌扣在輪圈邊緣上，很牢固。
　　輪轂修復http://www.shlungu.com