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[影音導航] 順德永日汽車音響——本田思域全車隔音享受車內寧靜空間

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樓主
發(fā)表于 2015-1-22 12:44:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
標簽: 全車隔音 思域全車隔音 順德永日汽車音響改裝 本田全車隔音 本田思域全車隔音   
佛山汽車音響改裝——本田思域全車隔音享受 享受車內寧靜空間:

東風本田思域外觀大氣、時尚,車身線條流暢,內飾做工較為精細,設計也比較時尚。但美中不足的是全車隔音效果不是很理想,發(fā)動機噪音較大,上了高速后噪音更是無法忍受。百忙之中也要抽出時間果斷來做全車隔音。只為追求那一份車內的寧靜!

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沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-22 12:49:43 | 只看該作者
引擎蓋的隔音,主要是針對發(fā)動機的噪音,隔音之后減少發(fā)動機噪音向車內的傳遞,在隔音的同時不會影響發(fā)動機的正常散熱。

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板凳
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-22 13:30:07 | 只看該作者
前輪葉子板隔音,主要是針對前胎的噪音,阻隔胎噪向車內的傳遞。


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地板
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-22 13:34:28 | 只看該作者
四門的內飾門板拆開,可以看到門板只有一層防塵、防水的塑料膜,沒有任何隔音處理,而且孔洞又是一大塊。




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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-22 14:15:16 | 只看該作者
四門為車內噪音的主要來源之一,門板鈑金比較薄,容易產生共振噪聲,加之原車門板的密封性較差,所以外界的風燥、路噪、等都會乘虛而入。采取雙層隔音結構,強化鈑金,密封門板上的孔洞,達到降低車內噪聲。




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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-22 14:29:33 | 只看該作者
內飾門板的復原。



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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-22 14:34:24 | 只看該作者
底盤可以說是比較大的施工部位,首先要將車內座椅全部拆卸下來,同時對地毯進行吸塵清潔。



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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-22 14:40:11 | 只看該作者
底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產生的路燥,隔音之后底盤扎實感明顯增強。



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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-22 14:44:01 | 只看該作者
底盤第一層靜馳衛(wèi)士隔音做好,再加上第二層獅龍路噪王隔音,可以全方位降低路噪、胎噪傳入車艙,最明顯的感覺就是高速行駛時,明顯感覺不到了。



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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-22 14:54:02 | 只看該作者
后尾箱放輪胎的凹陷處形成了一個自然的空腔結構,不僅會成為路噪胎噪傳入車內的通道,本身的金屬振動共鳴與兩邊的翼子板的胎噪,同樣讓尾箱成為隔音工程的重中之重。


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