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 配件準(zhǔn)備: 
1、奧碼行定速巡航模塊及專用線束一套 
 
2、日產(chǎn)原廠軒逸方向盤音響控制+巡航控制按鍵一套 
 
3、日產(chǎn)原廠方向盤音響控制按鍵專用連接線束1條(3芯的,2頭都接好了插芯) 
 
 
工具準(zhǔn)備: 
==============拆中控面板的工具 軟性撬棒,牙刷改制 
 
T30內(nèi)六角梅花L型扳手一把(最好買加長型的,拆氣囊的時(shí)候會(huì)輕松一些) 
 
 
19mm套筒扳手一把(拆方向盤主軸螺絲用,套筒接的扳手把長度越長用起來就越省力) 
 
8-10mm雙梅扳手或者10mm開口呆扳手(拆油門踏板用這個(gè)最省心,拆電瓶負(fù)極螺絲也用它,其他扳手都不好下手。我就是被油門踏板折騰了3個(gè)多小時(shí)~~~) 
 
十字螺絲刀一把(拆方向盤下蓋板,中控面板,CD機(jī)) 
 
一字鐘表螺絲刀一把(撬氣囊插頭上的黑色卡子,CD機(jī)插頭施工時(shí)翹起白色壓片) 
? 手電筒一把(接油門踏板線,速度信號(hào)線,剎車信號(hào)線的時(shí)候用得上) 
? 20W或30W電烙鐵一把,焊錫絲,松香若干 
? 2mm熱縮套管20公分(剪成每段2-3公分備用) 
? 防水膠布一卷(走線固定,接頭防水處理) 
? 1mm免剝線快速接線夾5個(gè) 
(如果采用接線卡施工的話,則電烙鐵和熱縮套管就不用了。焊接方式施工難度大一些,但是更牢固更安全,個(gè)人推薦使用焊接法施工) 
線路處理方法: 
準(zhǔn)備2mm熱縮管20公分20W或30W電烙鐵一把,焊錫絲,松香若干 
在距離線路插頭5-10公分的位置將原車線路剪斷 
將熱縮套管穿入原車線路中 
然后將剪斷的線路與并接線路對(duì)接,并鍍好焊。 
然后用烙鐵或吹風(fēng)機(jī)烘烤熱縮套管成型就行了 
看似剪斷線路,其實(shí)比無損線卡更牢固更安全(無損線卡的接觸面時(shí)間長了會(huì)氧化),而且防水性也要強(qiáng)很多。 
周日早上貨收到了!順豐確實(shí)夠快!在我預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)到達(dá),贊一個(gè)! 
拿到貨迫不及待的就拆了包裝上車開始施工,結(jié)果一個(gè)原以為完全不是問題的問題,折騰了我3個(gè)多小時(shí)依然沒搞定! 
起初以為方向盤控制按鍵的施工難度比較大,所以準(zhǔn)備工作做得很足,方向盤的音響控制按鍵+巡航控制按鍵的安裝非??炀屯瓿闪?,30分鐘左右吧 
之后的施工堪稱折磨!我事先準(zhǔn)備的10mm套筒扳手伸不到油門踏板里面去,拆不下那3個(gè)螺絲…… 
然后企圖不拆踏板直接搞定油門信號(hào)線,七折騰八折騰前后搞了3個(gè)小時(shí)還是沒搞定! 
中午飯都沒吃,人又累又餓,DIY的樂趣已經(jīng)消失無蹤~~~ 
無奈之下放棄安裝,將車輛全部還原,初始化氣囊以后回家休息 
躺在床上給安裝店打了個(gè)電話,答復(fù):接油門踏板線300塊!而且要等到下周才能裝! 
我靠,完全是訛詐阿 
怒了,起床開車上街,買了2把10mm扳手,一個(gè)固定式的,一個(gè)內(nèi)梅花式的 
回家再次趴到方向盤下,靠!2分鐘不到就拆下來了!NND,早知如此上午就不折騰自己了 
接好全部線路,規(guī)整好線路,設(shè)定好巡航參數(shù),上路測試去哦! 
呵呵,折騰3個(gè)多小時(shí)的問題,一把小扳手幾分鐘就搞定了 
詳細(xì)作業(yè)下面繼續(xù)! 
考慮到這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)在騏達(dá)車上改裝超過2年時(shí)間了 
又與本地幾位裝過的車友了解了使用情況,覺得奧這一款安全性方面考慮的比較多 
之后為了確保萬無一失,先找日產(chǎn)客服確認(rèn)了是否有剎車優(yōu)先系統(tǒng):) 
然后由自己施工確保線路安全和質(zhì)量(實(shí)地考察過廠家指定的安裝店,小工干活不太放心……) 
=========================繼續(xù)作業(yè) 拆方向盤============================= 
準(zhǔn)備工作: 
1、發(fā)動(dòng)車輛,將方向盤向左打死,然后關(guān)閉電源(只有這樣等下拆卸方向盤主軸螺絲的時(shí)候才會(huì)輕松一些) 
2、將電瓶負(fù)極連線斷開,整個(gè)施工過程中不允許點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置 
 
先用一字螺絲刀將方向盤下蓋板兩側(cè)的安全氣囊固定螺絲的蓋板撬下來(用指甲也能扣下來,很好弄) 
 
用T30扳手拆掉方向盤下面兩側(cè)的 安全氣囊固定螺絲 
 
拆下來的T30螺絲的絲扣上有藍(lán)色的厭氧膠非常緊,所以拆的時(shí)候才很費(fèi)力 
這也是為什么要使用加長的L型T30扳手的緣故,長一點(diǎn)可以省點(diǎn)力 
 
注意順時(shí)針方向是擰緊,逆時(shí)針方向是擰松,別弄錯(cuò)了方向。 
重要提醒: 
因?yàn)檫@個(gè)螺栓拆起來比較費(fèi)力,千萬不可用氣動(dòng)工具或電動(dòng)工具拆卸!否則將可能損壞螺栓?。ㄅ_(tái)灣一哥們今天就拆費(fèi)了輛驪威的氣囊T30固定螺栓) 
下面是原廠維修手冊(cè)中關(guān)于拆卸氣囊的規(guī)定 
 
切記切記!今天就有個(gè)臺(tái)灣的朋友拆驪威時(shí)因?yàn)椴鸩粍?dòng),而到外面的汽修店使用氣動(dòng)工具拆 
導(dǎo)致T30螺栓崩齒了…… 
卸掉兩邊的T30螺栓以后,就可以將安全氣囊往上拔起來了 
拔的時(shí)候小心一些,因?yàn)闅饽疫€有一個(gè)線卡與游絲盤連接 
 
用小號(hào)的一字螺絲刀小心將這個(gè)黑色塑料片挑起來,然后再輕拔黃色插頭就可以拆下插頭了 
 
安全氣囊拆下來以后就能看到方向盤的主軸鎖定螺絲了,卸了它~ 
紅色線是原車?yán)染€,把它連同灰色插頭一起拔掉,這里要換上方控按鍵的插頭 
 
主軸螺絲拆掉以后,可以看到主軸與方向盤上都刻了一格槽,等下裝回去的時(shí)候也要對(duì)準(zhǔn)才行 
否則方向盤會(huì)偏~~~ 
抓住方向盤,上下?lián)u晃幾下就能把方向盤拿下來了 
 
方向盤拿下來以后就可以看到底下的游絲盤了,弄點(diǎn)膠布將它臨時(shí)固定住 
以免等下施工的時(shí)候轉(zhuǎn)亂了,無法還原 
 
方向盤拿下來以后,需要拆掉方向盤的下蓋板 
只需要用起子將下蓋板的4個(gè)卡子挑開就能拿下來了 
底下這張是拆完蓋板以后的樣子??梢钥吹?個(gè)螺絲,是固定鈦銀色飾板的,拆掉他們 
這里要換成按鍵 
 
按鍵是日產(chǎn)原廠的軒逸方向盤控制按鍵,就這么個(gè)破按鍵4S店賣450塊 
定速廠家賣500(說是改裝過,其實(shí)我測了以后發(fā)現(xiàn)各按鍵的阻值和原廠按鍵完全一樣~~~~) 
為了避免扯皮,還是讓定速廠家多賺一點(diǎn)吧。。。 
 
按鍵插頭,紅色和黑色是巡航按鍵的線 
藍(lán)色,棕色還有白色是音響控制按鍵的線 
綠色線是喇叭線,等下把它插到之前拆下來的那個(gè)紅色原車?yán)染€的接頭處 
 
換上按鍵,按鍵線放到喇叭觸點(diǎn)下面 
 
 
把裝好按鍵的方向盤重新扣上下蓋板,然后放回方向盤主軸上 
放的時(shí)候要將主軸螺絲上的槽口對(duì)準(zhǔn)方向盤的槽口,并且游絲盤的那個(gè)白色柱子要對(duì)準(zhǔn)方向盤上的孔 
然后將新按鍵的灰色插頭插上去 
 
下面的步驟是使用原廠音響控制按鍵的延長線(黃白黑三色的那根)連接游絲盤插頭與CD機(jī)插座 
施工中我沒拍照,借用其他網(wǎng)友發(fā)的圖片進(jìn)行說明 
先要拆掉游絲盤的下蓋板,一共3顆螺絲,用十字螺絲刀卸掉就行了 
 
然后將上下蓋板分離,這位網(wǎng)友是使用一字螺絲刀撬開的,不建議這么施工 
容易留下撬痕。直接用手一捏上下蓋板的接縫處就分離開了,比較好拆的 
 
  
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