兩三年以前,混合動(dòng)力還是只屬于有錢(qián)人的新鮮玩意兒,盡管普銳斯價(jià)格不算很高,但性?xún)r(jià)比卻不盡如人意。新凱美瑞直接把混動(dòng)車(chē)型當(dāng)成了車(chē)系中的高端型號(hào),目前優(yōu)惠完只要二十萬(wàn)出頭就能拿下,這樣的價(jià)格和其它傳統(tǒng)中級(jí)車(chē)基本相當(dāng),我們無(wú)需多掏錢(qián)就能享受到混合動(dòng)力的低油耗,這確實(shí)讓人心動(dòng)。 混動(dòng)凱美瑞在車(chē)系中被命名為尊瑞,外觀(guān)方面只有中網(wǎng)造型和普通版不同,內(nèi)飾方面也只是配色略有區(qū)別,另外儀表為混合動(dòng)力車(chē)型專(zhuān)用的樣式。豐田并沒(méi)有刻意把混動(dòng)和傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)?;靹?dòng)版本的乘坐和車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間都和普通版完全一樣,唯一有區(qū)別的就是行李廂了。混動(dòng)凱美瑞的行李廂空間受到電池組影響,相比普通版要明顯小一圈,這也算是為了省油付出的一點(diǎn)點(diǎn)代價(jià)吧。 ![]()
改裝配置:原車(chē)主機(jī)+阿爾派H800+C800+阿爾派碟盒S690+頭枕頻一對(duì),功放阿爾派PDX-4.100兩臺(tái),前聲場(chǎng)中低音喜力士+高音車(chē)主自帶的3寸同軸,后聲場(chǎng)JBL6x9+車(chē)主自帶的3寸同軸,中置喇叭也是車(chē)主自帶的3寸同軸喇叭。 ![]()
車(chē)主覺(jué)得胎噪比較大做了輪轂隔音和四門(mén)隔音。
輪轂隔音。 ![]() ![]()
門(mén)板隔音。 ![]()
前聲場(chǎng)中低音喇叭安裝效果! ![]()
前聲場(chǎng)高音喇叭安裝! ![]()
后聲場(chǎng)喇叭安裝! ![]()
![]()
后聲場(chǎng)+了一對(duì)3寸的同軸喇叭! ![]()
中置喇叭安裝! 凱美瑞凱尊原車(chē)是DVD,要加裝頭枕頻主機(jī)后面沒(méi)有視頻信號(hào)輸出,要在尾線(xiàn)改出來(lái),看改好的尾線(xiàn)。 ![]()
兩臺(tái)阿爾派PDX-4.100放在前面座椅下面,一邊一臺(tái)。 ![]()
加裝的頭枕屏。
![]() 阿爾派H800和S690放尾箱吊頂。 ![]()
阿爾派C800放駕駛位的傍邊。 ![]()
基本安裝完成進(jìn)入電腦調(diào)音階段。 ![]()
![]()
|