標(biāo)致3008 1.6T升級ART ECU《淄博ECU升級》

ART-ECU技術(shù)

源自浪漫國家的標(biāo)致3008-城市多功能用車，標(biāo)配有2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，今天升級的

是1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力167匹，最大峰值扭矩1400-4000轉(zhuǎn)，滿足城市代步和中高轉(zhuǎn)速行駛，匹配

6速自動變速箱，廠家對發(fā)動機(jī)輸出做各種限制，導(dǎo)致這臺車子，扭矩區(qū)間數(shù)據(jù)很漂亮，但是開起來并不是那

么回事，ART ECU淄博授權(quán)店，已經(jīng)從事ECU多年，客戶也是從這方便考慮，選擇ART ECU為愛車升級。

標(biāo)致3008這款車、精致做工、車身尺寸恰到好處，滿足白領(lǐng)市區(qū)代步行駛，停車難度也小

標(biāo)致3008尾燈與前大燈形成呼應(yīng)，凸起的后保險杠，讓尾部略顯敦厚，給人一種寬大厚實(shí)的感覺

標(biāo)致3008采用博世ECU控制單元，只支持BOOT模式，所以拆卸ECU，ECU的位置在機(jī)艙保險盒側(cè)面

這就是今天升級的主角，標(biāo)致3008 1.6T ECU控制單元，BOSCH MED17.4.2, IROM TC17687芯片

焊接好線纜，連接好通信，選擇對應(yīng)協(xié)議開始讀取原車程序，10分鐘將讀取好程序打包上傳德國總部后臺

等待1小時的時間，德國總部將修改好程序傳回國內(nèi)，然后編程、效驗(yàn)、密封、裝車、啟動、檢測、試車等一系列

有序卻復(fù)雜的工作，冬季天色晚的很快，所以車主也沒有試車，第二天淄博技術(shù)致電車主，車主只說了一句話“我

覺得剎車不夠用了，提速太猛，需要適應(yīng)適應(yīng)！”感謝車主對ART ECU的支持，標(biāo)致3008 1.6T升級ECU以后，可以

從原車167匹馬力提升到193匹、峰值扭矩從240牛米提升到300牛米，整車性能提升從ART ECU開始！