標(biāo)致3008 1.6T升級(jí)ART ECU《淄博ECU升級(jí)》

ART-ECU技術(shù)

源自浪漫國(guó)家的標(biāo)致3008-城市多功能用車(chē)，標(biāo)配有2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，今天升級(jí)的

是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力167匹，最大峰值扭矩1400-4000轉(zhuǎn)，滿(mǎn)足城市代步和中高轉(zhuǎn)速行駛，匹配

6速自動(dòng)變速箱，廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出做各種限制，導(dǎo)致這臺(tái)車(chē)子，扭矩區(qū)間數(shù)據(jù)很漂亮，但是開(kāi)起來(lái)并不是那

么回事，ART ECU淄博授權(quán)店，已經(jīng)從事ECU多年，客戶(hù)也是從這方便考慮，選擇ART ECU為愛(ài)車(chē)升級(jí)。

標(biāo)致3008這款車(chē)、精致做工、車(chē)身尺寸恰到好處，滿(mǎn)足白領(lǐng)市區(qū)代步行駛，停車(chē)難度也小

標(biāo)致3008尾燈與前大燈形成呼應(yīng)，凸起的后保險(xiǎn)杠，讓尾部略顯敦厚，給人一種寬大厚實(shí)的感覺(jué)

標(biāo)致3008采用博世ECU控制單元，只支持BOOT模式，所以拆卸ECU，ECU的位置在機(jī)艙保險(xiǎn)盒側(cè)面

這就是今天升級(jí)的主角，標(biāo)致3008 1.6T ECU控制單元，BOSCH MED17.4.2, IROM TC17687芯片

焊接好線(xiàn)纜，連接好通信，選擇對(duì)應(yīng)協(xié)議開(kāi)始讀取原車(chē)程序，10分鐘將讀取好程序打包上傳德國(guó)總部后臺(tái)

等待1小時(shí)的時(shí)間，德國(guó)總部將修改好程序傳回國(guó)內(nèi)，然后編程、效驗(yàn)、密封、裝車(chē)、啟動(dòng)、檢測(cè)、試車(chē)等一系列

有序卻復(fù)雜的工作，冬季天色晚的很快，所以車(chē)主也沒(méi)有試車(chē)，第二天淄博技術(shù)致電車(chē)主，車(chē)主只說(shuō)了一句話(huà)“我

覺(jué)得剎車(chē)不夠用了，提速太猛，需要適應(yīng)適應(yīng)！”感謝車(chē)主對(duì)ART ECU的支持，標(biāo)致3008 1.6T升級(jí)ECU以后，可以

從原車(chē)167匹馬力提升到193匹、峰值扭矩從240牛米提升到300牛米，整車(chē)性能提升從ART ECU開(kāi)始！