斯柯達(dá)明銳1.4T升級(jí)ART DSG《石家莊DSG》

ART-ECU技術(shù)

第一輛DSG升級(jí)測(cè)試車輛結(jié)束，此輛斯柯達(dá)1.4T明銳屬于ART ECU內(nèi)部測(cè)試車輛，早在2年前就升級(jí)完成ECU

升級(jí)，經(jīng)過(guò)2年多市區(qū)停停走走磨合以及油耗問(wèn)題可以給大家一份滿意的答卷，2年前這臺(tái)車為新提車輛，大概

1000公里左右就做ECU升級(jí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)2年的市區(qū)D檔行駛，綜合油耗在6.4左右，S檔行車或者超車，在升級(jí)

ECU后油耗增加20%，這也就是商家常說(shuō)的，保持原駕駛模式，油耗基本不變，稍微路況好，油耗會(huì)下降0.5

個(gè)左右以及更多，比如ART ECU升級(jí)一臺(tái)1.8T榮威550，市區(qū)油耗竟然下降4升，當(dāng)然這只是例外！ECU測(cè)試

完成后，又做的DSG升級(jí)測(cè)試，下面就開始升級(jí)過(guò)程，結(jié)尾會(huì)透露DSG升級(jí)的感受和缺點(diǎn)。

這一代明銳現(xiàn)在被“經(jīng)典”化，純黑小瀑布式中網(wǎng)，加前機(jī)蓋肌肉線條，在沉穩(wěn)基礎(chǔ)上把運(yùn)動(dòng)感凸顯十足

斯柯達(dá)明銳尾部同大眾系列車型一樣，簡(jiǎn)單干練十分耐看型，尾燈為L(zhǎng)ED組合，在夜間行車增加安全性

這里是2年前，斯柯達(dá)明銳升級(jí)ECU的照片，ART ECU會(huì)永久保存客戶的每一張照片和原車以及升級(jí)程序

斯柯達(dá)明銳采用的DQ200變速箱直接可以O(shè)BD讀取，讀取K線通信協(xié)議，讀取整個(gè)過(guò)程2分鐘就可完成

將讀取好DSG程序，打包上傳德國(guó)總部后臺(tái)，完成預(yù)約訂單，等待2小時(shí)后，德國(guó)將修改程序傳回

幾分的時(shí)間就可以將修改好DSG程序編程完成，用專用工具檢測(cè)升級(jí)故障碼，就進(jìn)入DSG測(cè)試時(shí)間，

性能測(cè)試，一階段ECU+一階段DSG程序，整個(gè)加速比原車要快太多，離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)間縮短，換擋

速度比原車快40%，整個(gè)加速區(qū)間幾乎換擋可以用神速來(lái)形容，激烈駕駛堪稱完美，隨后幾天的市區(qū)

行車測(cè)試，由于換擋速度比原車快40%，半聯(lián)動(dòng)時(shí)間縮短，導(dǎo)致市區(qū)行駛質(zhì)感嚴(yán)重下降，就好比市區(qū)

堵車你開手動(dòng)擋，離合沒(méi)半聯(lián)動(dòng)一樣，所以，一些客戶想升級(jí)一階段ECU+一階段TCU，如果你行車

環(huán)境和路況非常好，特別推薦，如果純市區(qū)行車，堅(jiān)決抵制升級(jí)DSG也就是TCU程序，如果你想做

二階段ECU+一階段TCU組合升級(jí)，那么依然特別推薦！ART ECU石家莊DSG程序測(cè)試報(bào)告！