雪鐵龍C5 2.3L升級ART ECU《石家莊ECU升級》

ART-ECU技術(shù)

其實雪鐵龍C5主打就是舒適，還帶有一絲運動氣息，良好底盤調(diào)教，成熟穩(wěn)定的動力總成，大氣時尚車身線條，

內(nèi)飾的做工和按鈕的阻尼恰到好處，深受中年消費者喜愛，今天升級這款車搭載一臺2.3L自然吸氣發(fā)動機加

6速自動擋變速箱，換擋稍有頓挫感，但是不強烈，車主抱怨車子低速行駛沒勁，總感覺油門軟軟的，導致

油耗常年16個左右，從網(wǎng)上做足了功課，來到ART ECU石家莊店為愛車升級ECU，不過今天不同的是車主

選擇節(jié)能的ECO模式調(diào)教，以往我們都是以動力提升為主，這次主要以ECO模式為主，動力提升為輔。

每次提到雪鐵龍車我都會提它的雙人字車標，很巧妙也不失車身動感，不規(guī)則大燈造型讓整車頗為耐看

車身腰線從前大燈一直延伸到尾燈部分，形成前后尾燈呼應，車門的鍍鉻裝飾條，讓整車檔次瞬間升華

雪鐵龍C5車輛銘牌，記錄發(fā)動機輸出功率，標注是額定功率，從某種程度上有些不厚道，我們需要看凈功率

雪鐵龍C5發(fā)動機控制模塊為馬瑞利，只支持BOOT模式升級，所以將ECU拆下，焊接電阻方式升級

選擇對應協(xié)議，然后開始讀取原車程序，7分鐘后將讀取好程序壓縮打包發(fā)往德國總部后臺，完成預約訂單

等待1小時后，德國總部將修改好程序傳回國內(nèi)，然后重新編程，密封ECU，裝車，啟動車輛，檢測是否存在

升級故障碼等一系列工作，冬季時間天黑的比較快，所以也沒有做性能測試，畢竟安全是首位，等待車主磨合

500公里后，最佳效果就顯而易見，本次升級后馬力從171匹提升到185匹，峰值扭矩從230牛米提升到245牛

米，從德國給的信息節(jié)油可以達到20%，整車性能提升從ART EC開始！