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第一招:避免生非 車主疑惑:“參與”修車被指責(zé)咋辦? 車主小紅說(shuō),修車時(shí)因?yàn)椴环判模詫?duì)他們指指點(diǎn)點(diǎn),可修理工并不買賬,總是不愿意聽(tīng)我的意見(jiàn),可我有時(shí)真的覺(jué)得他們的操作有問(wèn)題。該怎樣處理這種關(guān)系呢? 車保姆專家釋疑:人們常說(shuō)“百病成醫(yī)”,所以有的車主在把車送到維修站以后,由于不放心,習(xí)慣在維修人員進(jìn)行維修的過(guò)程中指指點(diǎn)點(diǎn)。其實(shí),這樣做是不對(duì)的,汽車故障千變?nèi)f化,同樣的故障有不同的現(xiàn)象,同樣的現(xiàn)象不一定由同樣的故障引起,即使是同樣的故障,也不一定用同樣的辦法解決。從禮貌角度來(lái)講,這也是對(duì)維修人員的不尊重,會(huì)極大地影響維修人員的情緒。當(dāng)然,由于車主經(jīng)常和自己的車打交道,對(duì)車的性能、特點(diǎn)、毛病比維修人員了解得更多,發(fā)現(xiàn)維修人員不當(dāng)?shù)牟僮鲿r(shí),一定要找到合適的渠道、適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),委婉地提出不同意見(jiàn)或建議。 第二招:索要單據(jù) 車主疑惑:修車后要不要單據(jù)? 車主崔先生介紹說(shuō),很多時(shí)候,由于工作繁忙,他修完車后就匆忙離開(kāi),連單據(jù)都不要,日后會(huì)不會(huì)有麻煩? 車保姆專家釋疑:不管什么類別的維修企業(yè),所有的單據(jù)一般都一樣。而企業(yè)自行設(shè)計(jì)的單據(jù)必須經(jīng)過(guò)行政主管部門備案,因而千萬(wàn)不要怕麻煩,要督促?gòu)S方認(rèn)真記錄,因?yàn)橛行┢髽I(yè)會(huì)在與客戶發(fā)生矛盾時(shí)在其中大做文章。 交車后,廠方一般應(yīng)交給客戶的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗(yàn)合格證、合同書(shū)正本、財(cái)務(wù)收據(jù)、出門證等。這些文件一定要妥善保管。對(duì)于大一些的故障,接車時(shí)盡量與廠方檢驗(yàn)員共同試一下車,以確定在雙方認(rèn)可的情況下故障是否排除或排除程度。 關(guān)于更換的配件及總成件的保修期,應(yīng)當(dāng)從維修后接車時(shí)算起,而不是從汽車購(gòu)買日算起。 第三招:知法懂法 車主疑惑:修車出問(wèn)題咋維護(hù)合法權(quán)益? 車主靳先生最近修車時(shí)發(fā)生了不愉快的事兒:不到一個(gè)月,原先的故障又犯了。 該怎樣維護(hù)自己的合法權(quán)益? 車保姆專家釋疑:根據(jù)新的機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定,機(jī)動(dòng)車維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。 汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2萬(wàn)公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。其他機(jī)動(dòng)車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車行駛700公里或者7日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)者為準(zhǔn)。
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