杭州道聲 老情歌，雷諾科雷傲汽車音響改裝意大利PHD FB86

揚聲南寧

由于如今社會，大多數(shù)人都是活在大都會之下，繁忙的工作足以捆綁你一天，實在難以有機會去享受這樣的熏陶機會。首先，原廠汽車的成本的把控，在國內(nèi)，汽車制作與設(shè)計普遍傾向于性能與舒適感等，而車上如喇叭、DVD等娛樂性配置則容易忽略，從而造成了原車揚聲器做工的粗糙。但對于喜歡汽車音響的人而言，我們不能僅僅只能將其定義為”喇叭”，并非只是單純的配套單件，或者僅會發(fā)聲的機器，而是能傳遞能洗滌你一天勞累的心的正能量。



雷諾科雷傲?xí)r尚大氣的外觀與杰出的操控性而深得車友的青睞，不過對于喜愛聽音樂的車友來說，原車的音響效果與車子有一點不是很搭配，原車音響效果平淡無味，沒有什么特色。不過沒關(guān)系，原車的汽車音響既然無法滿足耳朵的需要，我們可以通過專業(yè)的改裝，來讓它來一次華麗麗的變身，讓音質(zhì)得到大幅度的提升，從而滿足我們的聽音需求。


雷諾克拉汽車音響改裝配置單：
主機：原車主機+雷貝琴204信號處理器
前聲場喇叭：意大利PHD  FB86套裝喇叭
后聲場喇叭：德國喜力士E6X同軸喇叭
超低音單元：美國鉆石CXD10寸低音
功放：中國雷貝琴RA80功放
線材：銳克高品質(zhì)無氧銅+專業(yè)輔線
隔音：STP銀衛(wèi)士、榮茂隔音材料四門隔音
汽車隔音升級店家：杭州道聲專業(yè)汽車音響隔音改裝旗艦店

車門實際上卻是一個空間不規(guī)則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現(xiàn)力由于這種安裝環(huán)境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經(jīng)過加強的音箱，達到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，因此車門音響的改裝首先從車門隔音開始。

門板第一層隔音，里層隔音。先在門板里層貼裝一層隔音減震板，榮茂減震板由2層復(fù)合材料組合而成，高度穩(wěn)定、不易氧化，消除鋁氧化對人體的影響，也讓使用壽命更加長。并且保證了優(yōu)異的減震、隔熱、強化鈑金性能，是綠色環(huán)保人士的首選隔音材料。



門板第二層隔音，在門板外層再貼裝一層STP 銀衛(wèi)士隔音材料。做好標(biāo)準(zhǔn)的兩層隔音，可以有效地降低風(fēng)燥和共振噪音，而且會讓車門位置形成一個獨立，立體的空間，使安裝在車門位置上的喇叭得到更好地發(fā)揮效果，一舉多得。



意大利PHD FB86安裝完成效果圖。意大利PHD FB86—6.5英寸經(jīng)典高靈敏度全能套裝，合適搭配功率稍小的功放或者原車主機直接推動。喇叭在設(shè)計的時候就充分考慮了這一點，為了盡量節(jié)約每一份能量，分頻器僅僅對高音做分頻，而低音設(shè)計為全頻段使用,表現(xiàn)超乎所有人的想象。




前聲場作為主聲場，安裝意大利PHD FB86套裝喇叭，原滋原味的意大利風(fēng)格，給我們帶來更加華麗動聽的聲音，高音和中低音的表現(xiàn)對比原車可以說的有著飛躍性的提升，更加晶瑩剔透也更加圓潤飽滿。



PHD  FB86被選擇安裝在了前聲場，通透華麗極少渲染的聲音，聲音通透圓潤，聲場的寬度，深度以及結(jié)像力都非常的好，在同級別器材中真的很少能找到這個價位但效果表現(xiàn)卻如此出眾的器材，晶瑩剔透的高音與那圓潤飽滿的中低音在試聽過后仍然讓人久久沉浸其中無法自拔。



后聲場作為銜接補充，使用德國喜力士E6X同軸喇叭，與前聲場銜接自然緊湊而且會讓整體的音響效果得到更進一步的提升。



后聲場原位換裝喜力士E6X同軸喇叭，性價比出眾而且在低頻動態(tài)的表現(xiàn)上對比同級別的其它品牌器材都要優(yōu)出很多，放在后聲場作為銜接補充與前聲場的意大利PHD?FB86做搭配，可以說是相得益彰。



安裝高音喇叭部分，原車的高音喇叭部分是安裝在儀表臺位置的，同樣進行原位換裝意大利PHD FB86套裝喇叭的高音喇叭部分。



雷貝琴RA80功放安裝在座椅下方：RA80是一款典型中檔四路汽車功放，主要聽感特點是音色較為柔和，諧波失真較小，輸出功率能滿足中檔次系統(tǒng)的要求。其次是調(diào)試簡單，音響效果容易控制，屬溫暖型風(fēng)格。



鉆石CXD10超低音單元安裝在尾箱：因為低音是沒有方向性的，只要前聲場安裝位置合理，調(diào)試正確，低音一樣可以讓你感覺到在你前方的儀表臺上傳來。



汽車疾馳，沿路風(fēng)景不斷倒退，看不清的近距離物體，只有影子閃過，遠處山脈樓房一點拉近，再被甩開，如同時間輕易將人甩開擦肩而過。