世嘉1.6L升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》

ART-ECU技術(shù)

  世嘉作為雪鐵龍旗下一款緊湊車，不僅擁有良好的底盤基因，還是精準(zhǔn)的操控感受，唯獨(dú)讓客戶不滿意的就是
動(dòng)力系統(tǒng)，雪鐵龍銷售多年的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，加老掉牙的4AT變速箱，在時(shí)速64公里時(shí)候跳檔4檔，動(dòng)力不足，
油耗驚人，通過(guò)朋友知道升級(jí)ECU可以改善動(dòng)力不足以及高油耗問(wèn)題，通過(guò)本地區(qū)幾家公司對(duì)比后，選擇直營(yíng)
店的ART為愛(ài)車做動(dòng)力升級(jí)服務(wù)！

縱觀汽車市場(chǎng)，雪鐵龍車標(biāo)設(shè)計(jì)的是最有特色的，巧妙的將雙人字標(biāo)和中網(wǎng)融為一體，設(shè)計(jì)師功底不一般

世嘉尾部同樣簡(jiǎn)約大氣，沒(méi)有過(guò)多的線條修飾，剎車燈和鍍鉻裝飾，使車輛整體性很好，還增加一絲韻味

雪鐵龍這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，大約從2004年就開(kāi)始銷售使用，廠家目前也只能用，“成熟可靠”來(lái)忽悠消費(fèi)者

世嘉1.6L采用博世ECU控制單元，其內(nèi)部小型號(hào)為BOSCH 745，支持BOOT模式升級(jí)，拆卸ECU

打開(kāi)ECU保護(hù)外殼，焊接電阻，然后選擇對(duì)應(yīng)協(xié)議開(kāi)始讀取程序，10分鐘后將讀取好程序上傳德國(guó)總部

中國(guó)冬季時(shí)間和德國(guó)時(shí)差為7小時(shí)，正常中國(guó)下午3點(diǎn)德國(guó)早上8點(diǎn)，所以等待2小時(shí)后，德國(guó)總部將修改
好程序傳回國(guó)內(nèi)，重新編程，密封ECU測(cè)試車輛，整車起步比以前輕快，急加速油門很輕，總覺(jué)的加速
很線性，沒(méi)有感受到推背感，換擋很舒適，其實(shí)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，做ECU動(dòng)力升級(jí)，駕駛感受就是油門輕
追求強(qiáng)烈推背感是不可能的，另外更希望磨合好以后油耗能下降，這錢花的就值！