世嘉1.6L升級ART ECU《石家莊ECU升級》

ART-ECU技術(shù)

  世嘉作為雪鐵龍旗下一款緊湊車，不僅擁有良好的底盤基因，還是精準的操控感受，唯獨讓客戶不滿意的就是
動力系統(tǒng)，雪鐵龍銷售多年的1.6L發(fā)動機，加老掉牙的4AT變速箱，在時速64公里時候跳檔4檔，動力不足，
油耗驚人，通過朋友知道升級ECU可以改善動力不足以及高油耗問題，通過本地區(qū)幾家公司對比后，選擇直營
店的ART為愛車做動力升級服務(wù)！

縱觀汽車市場，雪鐵龍車標設(shè)計的是最有特色的，巧妙的將雙人字標和中網(wǎng)融為一體，設(shè)計師功底不一般

世嘉尾部同樣簡約大氣，沒有過多的線條修飾，剎車燈和鍍鉻裝飾，使車輛整體性很好，還增加一絲韻味

雪鐵龍這臺1.6L發(fā)動機，大約從2004年就開始銷售使用，廠家目前也只能用，“成熟可靠”來忽悠消費者

世嘉1.6L采用博世ECU控制單元，其內(nèi)部小型號為BOSCH 745，支持BOOT模式升級，拆卸ECU

打開ECU保護外殼，焊接電阻，然后選擇對應(yīng)協(xié)議開始讀取程序，10分鐘后將讀取好程序上傳德國總部

中國冬季時間和德國時差為7小時，正常中國下午3點德國早上8點，所以等待2小時后，德國總部將修改
好程序傳回國內(nèi)，重新編程，密封ECU測試車輛，整車起步比以前輕快，急加速油門很輕，總覺的加速
很線性，沒有感受到推背感，換擋很舒適，其實小排量發(fā)動機，做ECU動力升級，駕駛感受就是油門輕
追求強烈推背感是不可能的，另外更希望磨合好以后油耗能下降，這錢花的就值！