中華V5 1.6L升級(jí)ART ECU《石家莊ECU升級(jí)》

ART-ECU技術(shù)

最近幾年中華汽車(chē)幾乎被埋沒(méi)，前幾年的風(fēng)光已經(jīng)不再，但是就在這個(gè)時(shí)候推出緊湊型SUV，讓中華汽車(chē)再度

出現(xiàn)在人們眼中，它就是中華V5，它的外形和源自德國(guó)某馬旗下一款車(chē)型類似，搭載有1.6L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)總成

良好的做工，舒適的駕乘感受，深受華粉喜愛(ài)，但是這款車(chē)子匹配的225胎寬輪胎，高速100-120邁加速很吃力

國(guó)道變道超車(chē)又沒(méi)那么有信心，前后咨詢好多家ECU服務(wù)商，均不能升級(jí)，后來(lái)無(wú)意間來(lái)到ART ECU石家莊店

咨詢過(guò)后，表示能完美升級(jí)，車(chē)主干脆的回答，“弄吧，這個(gè)動(dòng)力都快煩死我了”！

中華V5前臉，某品牌會(huì)立馬浮現(xiàn)在你眼前，比如雙進(jìn)氣格柵，大燈造型，車(chē)標(biāo)擺放位置都是那么類似

單純看側(cè)面你絕對(duì)看不出它是中華汽車(chē)，據(jù)車(chē)主說(shuō)，這款車(chē)底盤(pán)也是源自德國(guó)某品牌，很穩(wěn)很扎實(shí)

中華V5車(chē)輛銘牌，記錄車(chē)輛各種信息，這種材質(zhì)銘牌設(shè)計(jì)，我記得小時(shí)候家里的柴油機(jī)和這個(gè)都一樣

中華V5，同樣采用博世ECU電子控制單元，其型號(hào)為ME788，支持BOOT模式升級(jí)，必須拆卸ECU

焊接通信線纜，選擇對(duì)應(yīng)型號(hào)，開(kāi)始讀取原車(chē)ECU程序，6分鐘后將讀取好程序，壓縮打包上傳德國(guó)總部

冬令時(shí)，德國(guó)和中國(guó)時(shí)差有6小時(shí)變7小時(shí)，所以正常時(shí)間，中國(guó)下午3點(diǎn)，德國(guó)早上8點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)上班，等待2小時(shí)

德國(guó)總部將調(diào)教好程序傳回國(guó)內(nèi)，對(duì)ECU重新編程，密封ECU，裝車(chē)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)故障碼，簡(jiǎn)單測(cè)試車(chē)輛

運(yùn)行穩(wěn)定性，車(chē)主也只是簡(jiǎn)單體驗(yàn)下，說(shuō)道“升級(jí)后感受比原車(chē)強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)，不是很強(qiáng)烈”，隨后咨詢德國(guó)總部“說(shuō)

這個(gè)車(chē)自重太大，原車(chē)是動(dòng)力嚴(yán)重不足，現(xiàn)在動(dòng)力剛剛夠用，又因?yàn)樽匀晃鼩?，所以潛力就這么大，但是中高速加

速和駕駛感受會(huì)非常棒”，我們期待車(chē)主500公里后，給ART ECU反饋各種信心，以便于我們更好完善工作和

服務(wù)，升級(jí)后從118匹提升到135匹，從151牛米提升到168牛米，感謝車(chē)主對(duì)ART ECU的支持和信賴！