重慶五線譜汽車專業(yè)音響 別克昂科威汽車音響改裝法國勁...

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別克昂科威是別克品牌在中國第一款中型SUV，出色的動(dòng)力和豐富的高科技配置。昂科威前臉延續(xù)了別克家族式的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，非常大氣、耐看。外形尺寸為長寬高：4667/1839/1696mm，軸距達(dá)到2750mm。昂科威配有8英寸液晶觸摸屏、方向盤加熱功能、冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈、ANC主動(dòng)降噪科技、Bose音響系統(tǒng)、全景天窗等。可是汽車音響部分還是逃脫不了輕描淡寫的一筆。改裝原車汽車音響成為了大多數(shù)享受生活的車主不得不考慮的一?！把鄣咨匙印?。這不，車主提車后就直接開到五線譜店里改裝。



別克昂科威汽車音響改裝配置單：
主機(jī)：阿爾派 A08主機(jī)
前聲場：法國勁浪165KR
后聲場：赫茲165HKS
低音：赫茲8寸低音
功放：DLS CA41
處理器：喜力士 DSP
隔音：四門雙層中道隔音
改裝店家：重慶五線譜汽車影音改裝工廠
改裝店家網(wǎng)址：http://www.wxp023.com


汽車進(jìn)行改裝前，先做好保護(hù)措施，以免車子在改裝過程中受損。

別克昂科威原車車門：可以看到別克昂科威原車車門很空洞，幾乎沒有什么隔音措施。

車門第一層中道隔音：車門內(nèi)層鈑金采用中道進(jìn)行減震處理。

車門第二層中道隔音：外層采用中道進(jìn)行減震、隔音處理，把車門變成一個(gè)扎實(shí)密封的箱體，可以有效強(qiáng)化車門鈑金、降低路噪，同時(shí)提升原車音響音質(zhì)。

四門雙層中道隔音效果圖：進(jìn)行車門隔音不僅能減少噪音影響，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。車門隔音施工完畢，車門也會(huì)變得非常厚實(shí)！用手敲車門聲不再是“框框”聲，變成沉沉的“撲撲”聲！選擇隔音材料非常關(guān)鍵，中道隔音材料用起來放心

別克昂科威原車?yán)龋浩叫亩摚嚴(yán)葍r(jià)值和車身價(jià)值有點(diǎn)不匹配。其實(shí)日常生活中所見到的大部分車型，出于成本等因素影響，原車?yán)绕毡橛昧虾唵?，音響效果也非常普通，因此很多喜歡音響效果更好的車友選擇進(jìn)行汽車音響升級(jí)。

前聲場安裝法國勁浪165KR喇叭：勁浪165KR 屬于勁浪K2 Power黃盆系列，具有獨(dú)特的CMYK三文治黃音盆，音質(zhì)飽滿又不失圓潤，低音通透又不失淳厚，是一款非常適合聽人聲、流行等歌曲的喇叭。

后聲場安裝赫茲165HKS喇叭。Hertz（赫茲）喇叭產(chǎn)品在開發(fā)上采用了很多創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和高科技材料。如采用了特殊的磁路系統(tǒng)、稀土磁鋼材料，驅(qū)動(dòng)力超強(qiáng)，足以提供驚人的低頻能量；由抗疲勞材料制成的雙層定心支片結(jié)構(gòu)，保證音圈在大動(dòng)態(tài)、長沖程工作時(shí)仍然保持線性動(dòng)態(tài)輸出；純鋁音圈骨架和用外層鍍金的高純度無氧銅包線繞制的音圈令聲音還原十分逼真?zhèn)魃瘛⒕藜?xì)無遺，而且散熱速度極快，滿足長時(shí)間工作；21寸低音的靈敏度更高達(dá)101dB的超高水平……足以提供驚人的音質(zhì)效果，并獲全球多項(xiàng)專業(yè)大獎(jiǎng)，續(xù)寫著Audison(歐迪臣)所創(chuàng)造的移動(dòng)音符神話！

法國勁浪165KR喇叭高音安裝：#p#分頁標(biāo)題#e#

DLS CA41功放安裝：

赫茲8寸低音安裝：有人說低音是聲音的基本框架，中音是聲音的血肉，高音是聲音的細(xì)節(jié)反映，從這句話中足可窺見低音的重要性。

喜力士 DSP處理器安裝：喜力士 DSP處理器體積小巧，比一般主機(jī)更細(xì)小，易于找到理想的安裝位置，發(fā)揮強(qiáng)大功能的同時(shí)亦為車主省下不小空，采用Burr Brown的A/D、 D/A 訊號(hào)轉(zhuǎn)換器，既高效率又確保音色自然完美。4V的RCA輸出及高達(dá)112dB的信噪比，帶來低于0.002%的失真率，隨時(shí)都可播放出悠揚(yáng)樂韻。

阿爾派 A08主機(jī)安裝：

經(jīng)過喇叭的升級(jí)，并在五線譜專業(yè)的隔音與喇叭安裝下，別克昂科威音響較第一次升級(jí)有了顯著的提高，聲音干凈醇厚，情感十足，不再是以前平淡的感覺，這就是音樂的魅力，這就是五線譜的魅力。